国产超碰女人任你爽_亚洲成人久久影院_亚洲国产成人精品无码区宅男_欧美激情在线有限公司_99久久国产视频_中文字幕久久久久人妻

　　十三朝古都西安，作為我國北方地區投放比亞迪純電動公交大巴最多的城市，給出了這樣的答案。

　　公交電動化的西部新樣板

　　2018年6月4日，客車網與媒體一行走進西安，看到了著力發展綠色低碳交通，持續加快公交電動化的西部新樣板。

　　西安，我國西北部地區的領頭羊城市。在環境治理和保衛藍天方面，西安一直走在前面。2014年西安市人民政府印發《加快新能源汽車推廣應用優惠政策的通知》，要求公交車新增車輛須全部使用新能源客車。2017年，西安市發布“鐵腕治霾•保衛藍天”、“1+1+9”組合方案，明確提出大力發展公交電動化成為推進西安市打贏鐵腕治霾攻堅戰的重要舉措。

西安公交投運的比亞迪K8純電動公交車

　　西安公共交通總公司(簡稱“西安公交”)作為西安市公共交通運營的主體，先后采購3050臺純電動公交，全部為比亞迪品牌。

西安公交總公司技術工程部部長李先貞

　　西安公交總公司技術工程部部長李先貞表示，早在2012年，西安市高新區投放了50輛比亞迪K9純電動公交車，運營情況良好，讓西安公交認識到比亞迪純電動城市客車解決方案的示范效應。

　　在政策指引和支持下，2016-2017年，西安公交通過融資租賃方式進行了兩次純電動公交大規模采購。2016年，采購1100臺比亞迪K8純電動公交車，2017年6月底全部投入使用;2017年底，西安公交再次采購1900輛比亞迪K8純電動公交車，并于2018年逐步投放運營。

　　據了解，新車由西安比亞客車工廠生產。西安比亞迪客車工廠從2017年9月正式投產，單班年產能為2000臺，全年最大產能可達5000臺，是比亞迪在北方4大客車工廠中規模最大的生產基地，擁有自制件車間、部件車間、焊裝車間、涂裝車間、裝配車間、總裝車間和檢測線，可完成客車下料、焊接、涂裝、組裝、及零部件內飾裝配、客車出廠檢測等工作。

西安比亞迪客車工廠

　　西安比亞迪客車工廠廠長張志遠表示，西安比亞迪客車工廠依托比亞迪純電動大巴的核心技術，嚴格按照比亞迪總部的生產規范進行生產，保證了出廠產品工藝的一致性。

　　預計，2018年內由西安比亞迪生產的第二批訂單將完成交付工作，屆時西安將會有超3000輛純電動公交車投運，成為北方地區比亞迪公交大巴投放量最多的城市。

　　綠色公交與歷史文化的融合

　　根據測算，相比西安運營的天然氣公交，3000輛純電動公交車全部投運后，每年可減少天然氣消耗約5850萬立方米，減少一氧化碳排放約238.8噸、碳氫化合物排放約92.1噸、氮氧化合物排放約706.8噸，二氧化碳排放約94027.2噸，為西安市大氣污染治理和節能減排工作做出重要貢獻。

車身涂裝沙漠、駝隊圖案的比亞迪K8

　　在西安這座古城，公交已經不僅是綠色交通載體，也成為文化載體。西安運營的比亞迪K8，除搭載了輪邊驅動電機、再生制動系統、空氣懸架系統、全鋁合金車身等先進技術外，比亞迪還專門為西安市“量身定制”了車身涂裝。第一批K8車身上的沙漠、駝隊圖案，代表了西安悠久的歷史底蘊和絲綢文化;第二批K8車身印有大雁塔、鐘樓、城墻等豐富的剪影圖案，展現了一幅莊嚴而又富有生機的古城畫卷。比亞迪K8已成為綠色公交與歷史文化的融合體。

　　李先貞表示，如今，西安運營的比亞迪純電動公交單車最高行駛里程超過30萬公里。第一批投放的50臺K9依然在運行，而且各方面性能依然不錯。2016年投入運營的K8運營良好，電池沒有出現明顯衰竭。據了解，比亞迪為車輛安裝了行業首創的動力電池熱管理系統，確保車輛在不同的環境溫度下均能夠發揮出最優性能，進一步延長電池使用壽命。

西安公交26路公交駕駛員陳師傅(左一)

　　西安公交26路公交駕駛員陳師傅告訴客車網，自己是擁有8年駕齡的老司機，幾種動力形式的客車都駕駛過。在陳師傅看來，比亞迪K8是他開過的客車中駕乘體驗最好的一款，“26路作為途經旅游區的重點線路，新車投放后，給乘客留下了很好的印象，還經常受到國內外游客的稱贊。”

　　后記：

　　李先貞告訴客車網，起初國家對于新能源客車推廣補貼力度很大，但是近幾年補貼力度在逐步縮減，但這并不會影響西安市的新能源客車推廣步伐。

　　在李先貞看來，國家對待新能源汽車產業，就如同一個家長對待自己的孩子，從呱呱墜地到蹣跚學步，再到成家立業、獨立擔當，這是一個順其自然的過程。隨著新能源汽車產業的不斷成熟，扶持政策也將慢慢退去。通過新能源汽車補貼退坡，倒逼企業提升技術水平和產品性能，這是一個正常的發展過程。

　　據了解，2018年5月，“西安(新能源)城市巴士觀光”項目正式獲批啟動，預計7月份，一批比亞迪純電動雙層大巴“倫敦同款”將出現了西安街頭，為市民和游客帶來綠色的城市旅游觀光體驗。