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　　政策市場雙向驅動，新能源重標“新起點”

　　交通運輸是興國之器、強國之基。從世界大國崛起的歷史進程來看，國家要強盛，交通須先行。那么，未來的交通應該是怎樣的?透過《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，我們可以發(fā)現(xiàn)，在綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通等“四個交通”的引領下，客車也正在發(fā)生質變。

　　眾所周知，綠色交通已成為交通發(fā)展的新底色，新能源客車近年來也取得了突飛猛進的發(fā)展。2018年對于新能源汽車行業(yè)來說，可以說將是劃時代的一年。

　　2018年2月14日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委等四部委聯(lián)合發(fā)布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，通知提出提高動力電池能量密度的技術門檻要求，同時降低新能源客車補貼標準，僅燃料電池客車補貼標準維持不變。

　　而今，我國新能源客車行業(yè)經過這幾年的高速發(fā)展，三電系統(tǒng)、安全防護系統(tǒng)等核心技術逐步趨向于成熟，運營企業(yè)對于新能源客車的了解和認可也有了質的飛躍，尤其是車輛運營成本優(yōu)勢為運營企業(yè)帶來了可觀的經濟效益。電池能量密度提升，是新能源客車續(xù)駛增加的必要前提。

　　新能源技術的持續(xù)升級和綠色交通的逐步推廣早已是大勢所趨，也是我國新能源汽車行業(yè)走向成熟的必經之路。那么，現(xiàn)存的發(fā)展制約和行業(yè)痛點要如何突破?也許技術創(chuàng)新和智能化是最佳答案。

　　更智能、更安全，宇通打造綠色出行“新常態(tài)”

　　“互聯(lián)網+”的新時代，更需要以智慧構筑平安，以平安確保綠色出行。而更智能、更安全，正是“未來客車”最顯著的標簽。

　　想要最先觸摸到“未來客車”，就必須要“快人一步”。作為當前世界最大的新能源客車制造商，宇通憑借前瞻性的戰(zhàn)略布局，實力演繹了“一步快，步步快”的發(fā)展之路，率先達到IP67涉水標準、率先完成“三高”測試，率先推出燃料電池客車、率先推出純電動客車整體解決方案……可以說，宇通在新能源客車行業(yè)創(chuàng)造了數(shù)不清的“第一次”，致力于從產品、技術、服務的層面為新能源客車推廣應用提供有力支撐。
　

　　2017年2月，宇通推出了睿控4.0版本，在防火、防水、防觸電的基礎上實現(xiàn)了“3S+安全升級”，涵蓋監(jiān)控、涉水以及碰撞安全升級等，確保新能源客車運營安全，同時，睿控4.0版本還實現(xiàn)了電池升級，不僅提高了能量密度，還提升了高原適應性。

　　據(jù)透露，此次宇通新能源全系產品升級將實現(xiàn)安全性、智能化、舒適性等多個方面的提升，而行業(yè)最為關注的動力電池能量密度，續(xù)駛里程的升級也包含其中。可以預見的是，全新的宇通新能源客車將比以往更為安全、更為智能，同時，也將為更多乘客提供更為綠色、便捷、舒適的乘車體驗。　

　　夢想照進現(xiàn)實，自動駕駛開啟“新紀元”

　　智慧交通，無限可能。近幾年，我國無人駕駛技術的發(fā)展可謂是日新月異，充滿科幻色彩的未來客車仿佛已在眼前。

　　2015年，宇通自動駕駛客車在鄭州—開封的開放道路中馳騁33公里。

　　從這一刻起，我國自動駕駛客車技術的發(fā)展進入了快車道，而宇通也成為了這一領域的領跑者。

　　之后的兩年，宇通先后完成了自動駕駛客車國內首次園區(qū)通行、北京開放道路百日路測等，通過實際運營表現(xiàn)證明了宇通無人駕駛客車已具備了常態(tài)化運營的實力。

　　而今，曾經在電影中、小說中令人瞠目結舌的自動駕駛汽車即將走入人們的生活。此次發(fā)布會上宇通將以現(xiàn)場連線的方式，展示純電動自動駕駛客車常態(tài)化運營的景象，帶領我國自動駕駛的應用進入新紀元。

　　致力于成為全球客車整體解決方案提供商的宇通，一直堅持走在行業(yè)的前沿，以更具前瞻性的視野推動行業(yè)快速發(fā)展。在我國從汽車大國向汽車強國轉變的重要節(jié)點，宇通充滿智能化的“未來客車”將成為不容忽視的助推力。