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小車身,大能量 江鈴晶馬6米、7.2米福順發布

發布時間:2018年03月22日 09:38 作者:逸輝 來源:客車網

  為滿足中短途客運、區際班線及城市公交市場需求,2018年3月,江鈴晶馬發布了兩款全新福順系列客車。全新福順分6米、7.2米兩款長度車型,江鈴晶馬通過全面的正向研發,耗費大量科研資源及成本,并伴隨著對優質配件體系的全面提升,成就了一款品質卓越的重磅之作--福順系列。
  

  外觀有型,乘坐舒適

  車型外觀飽滿有力,前臉銀色金屬裝飾條帶來全新視覺體驗;犀利的車燈給整車帶來時尚感。前檔風玻璃為大面積全景玻璃,氣派豪華,具有良好的駕駛視野。

  車內的側窗更是突出了觀光級的功能訴求,長時間坐在封閉的車內,相信大家最大的樂趣就在于聽著喜歡的音樂,欣賞窗外的風景。福順系列特別開發的全景大車窗,讓乘客在愜意路途中能享受美景、放松身心。

  操縱輕便,舒適可靠

  全新中控臺:普通客車的駕駛感與乘用車相比,駕駛體驗感會稍差,易使司機產生駕駛疲憊感,且功能性稍差。為此,新福順對駕駛中控區進行全新設計,簡潔大方的儀表顯示,便于司機觀察;更加符合人體舒適性的各類按鍵與檔把設計,方便駕駛操縱,全包圍式中控臺簡約便捷、手感舒適,為駕駛員營造舒適愜意的駕駛感受。
  

  全新福順延續江鈴品質,無論從駕駛還是乘坐上,都能給客戶最佳體驗。整車有氣制動與液制動系統兩種方式可供選擇,配置制動間隙自調裝置和ABS系統,加強型前橫向穩定桿,真空子午胎,確保極佳的穩定性、安全性和舒適性。

  內飾考究,安全環保

  新福順座椅采用寬大貼合設計,并且材質細膩、環保,支撐感強,保障長途乘坐的舒適性,消除旅途疲憊;座椅排布全面滿足運營要求,為您帶來最大經濟價值。

  上代福順客車偏重于營運常規需求,人性化及舒適性體驗欠佳。新款福順在滿足常規營運需求后,更貼心的配置了很多人性化設計:1、行李架設計更合理,放置物品輕松便捷,獨特的斜角設計,保障行駛中行李不易滑落,保障乘客安全。2、美觀多角度可調的通風口給予用戶更佳體驗。3、衣物掛鉤設計,便捷體貼。

  經濟實用,考慮周全

  7.2米車型,配置達到29人的座位數,實現運載功能最大化,提升盈利最大化,運營價值更高。
  

  寬大的后備箱可多裝行李,大大增加了空間利用率,提高客車便捷性及利用率,方便乘客長途需求。

  動力強勁,省油耐用

  動力上,秉承江鈴高品質、高效能,重環保的設計理念,共3款江鈴柴油發動機供用戶選擇:JX493ZLQ5發動機(最大功率85kW , 最大扭矩285N·m),JE4D28Q5F發動機(最大功率97kW , 最大扭矩325N·m),JX4D30發動機(最大功率為112kW,最大扭矩382N·m)。

  江鈴高品質發動機優點:動力強勁、技術先進、成熟可靠,在國內輕型柴油機中處于技術領先地位;并匹配高效江鈴變速箱,運轉平穩。結合整車降耗工程的運用,最大限度提高燃油經濟性。

  變速箱采用江鈴德克拉特的江鈴五檔變速箱和六檔變速箱。

  江鈴格特拉克變速箱總成,經過江鈴研發團隊三十萬公里不間斷的磨合實驗及驗證,質量穩定,傳輸效率高,省油經濟,為廣大用戶提供最大的質量保證。

  安全承載,有口皆碑

  安全是第一要義,安全才能創造價值,對于客運及旅游行業來說尤為如此,而江鈴晶馬客車的安全性一直是有口皆碑,并被業內津津樂道。晶馬客車采用強骨架結構設計理念打造客車,可以大大提高整車的被動安全性,并全面通過客車側翻實驗,整車車身強度等指標標準,是普通客車整體強度的2~3倍。

  江鈴優質客車底盤

  江鈴晶馬客車通過長期路試實驗探索,并結合國內道路特點,在新福順底盤配置上采用前8后9多片簧懸架,通過精準的懸架調校,兼顧車輛穩定性和乘客舒適性。底盤關鍵零部件均為江鈴體系內的優質資源,并經過系統的底盤調校流程,確保質量和安全。

  整車陰極電泳

  福順系列采用整車陰極電泳防腐技術,它與傳統的溶劑型涂料和其它浸涂、噴涂水性烘烤漆相比,陰極電泳涂料具有無可比擬的優越性。涂底漆工序可實現完全自動化,尤其是陰極電泳涂膜的耐腐蝕性;涂膜的外觀好,烘干時有較好的展平性。經過“高壓預沖洗脫脂工業水洗”等處理,磷化、電泳、烘干和冷卻四大步驟,17道工序,保證十年以上不銹蝕。

  近年,江鈴晶馬不斷探索與創新,對客車技術專注研發和積累,產品正以過硬的品質,良好的口碑受到眾多客戶的青睞,實現了中國公商務、旅游、客運車市場的首選用車。此次新福順系列客車的上市,相信一定能交給熱衷于我們的客戶一份滿意的答卷,成為當之無愧的性價首選!

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