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　　具體到海格客車，其在2018年前兩月超千臺的銷售數(shù)據(jù)以及超60%的同比增幅也足夠亮眼。2018年開年，海格客車捷報頻傳，在城市公交、景區(qū)旅游;純電動、傳統(tǒng)燃油等眾多細(xì)分市場均有斬獲，不但在國內(nèi)市場積累了豐富的忠實(shí)客戶資源，更喜獲國外用戶的良好口碑。

　　用戶口碑一：重慶黑山谷旅游景區(qū)

　　2018年2月下旬，重慶黑山谷旅游景區(qū)(簡稱：黑山谷景區(qū))批量采購23臺海格客車用于景區(qū)接駁，這是黑山谷景區(qū)時隔八年再次購買海格客車，也成就了黑山谷景區(qū)與海格客車八年攜手同行的佳話。

　　“黑山谷景區(qū)2002年成立，2013年被評為‘5A級景區(qū)’。2010年景區(qū)從客流量需求方面考慮，決定購置大型客車。我們專程到海格客車實(shí)地考察，無論是品牌、工藝、售后，還是性價比，海格客車都給我們留下了深刻的印象。”黑山谷景區(qū)運(yùn)輸管理處主任楊武軍回憶稱，2010年，景區(qū)首次購置了21輛海格KLQ6858投入景區(qū)接駁。
　　

　　有了此前的成功合作經(jīng)驗，時隔8年的第二次攜手則顯得水到渠成。本次黑山谷景區(qū)采購了23臺海格客車，其中20臺為KLQ6902，專門用于景區(qū)游客接駁;3臺為第一大代大數(shù)據(jù)智慧客車海格海悅(KLQ6111Y)，主要用于汽車站、火車站等交通樞紐至景區(qū)間的接駁。

　　“在換置原來景區(qū)接駁車的基礎(chǔ)上，公司另外采購了3臺海格海悅，是我們嘗試景區(qū)轉(zhuǎn)型的第一步。”楊武軍表示，在目前“全域旅游”大范圍興起的背景下，黑山谷景區(qū)也在尋求以旅游為基礎(chǔ)的區(qū)域資源有機(jī)整合，達(dá)到產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、社會共建共享的目標(biāo)。與海格客車的攜手則有效加速了這一進(jìn)程。

　　用戶口碑二：蘭州新區(qū)科技文化旅游集團(tuán)有限公司

　　2018年2月初，以“從新開始·共創(chuàng)特色旅游”為主題的海格客車交車儀式在甘肅蘭州新區(qū)舉行。20輛海格客車交付蘭州新區(qū)科技文化旅游集團(tuán)有限公司(簡稱：蘭新科文旅集團(tuán))旗下的新廣旅游文化傳媒公司。

　　本次交付的車型即海格在2017年北京國際道路運(yùn)輸展上發(fā)布的業(yè)內(nèi)第一款大數(shù)據(jù)智慧客車——KLQ6111Y“海悅”。此前，60輛“海悅”已經(jīng)在深圳應(yīng)用半年，效果較好。此次海格客車與蘭新科文旅集團(tuán)的合作，開啟海悅車型在大西北地區(qū)運(yùn)營的新篇章。

　　“這是新廣旅游文化傳媒公司首次批量采購客車，在購車之前就車輛成本、質(zhì)量、油耗等多方面做了充分調(diào)研。”新廣旅游文化傳媒公司投融資部業(yè)務(wù)主管劉建剛表示：“我們還征詢了游客的意見，結(jié)合游客對車輛舒適性的要求來選擇。海格海悅車型前后排座位間距達(dá)730mm，車身寬為2.55m，行李艙超過7.3m³,這些空間都是同級別車型中最大的，更加適合西北長距離旅游需求。”

　　甘肅及周邊地區(qū)的旅游淡旺季明顯，每年8-10月是旺季，所以購車時也要考慮到乘坐率，太大的車價格高、淡季又坐不滿，使用效率不高，成本回收周期太長。劉建剛表示，海悅是海格最新款的客車，車長11m，布局為47+1座，并且滿足國家高一級客車的要求，各方面剛好適合公司的運(yùn)營需求。

　　“首批交接的這20輛海悅將于1月底開始運(yùn)營，預(yù)估5年可收回成本。”劉建剛說。

　　用戶口碑三：黃石東方山文化旅游投資開發(fā)有限公司

　　坐落于湖北黃石市的東方山是國家級風(fēng)景名勝，為了應(yīng)對大量客流可能導(dǎo)致的景區(qū)交通壓力，黃石東方山文化旅游投資開發(fā)有限公司(以下簡稱“東方山旅投”)著手籌劃景區(qū)交通，海格客車成為了首選用車。

　　“海格客車在湖北省擁有不錯的品牌影響力，鄂旅投旗下的很多景區(qū)公司都使用海格作為景區(qū)用車，”東方山旅投執(zhí)行總經(jīng)理兼景區(qū)公司常務(wù)副總石亮表示，得益于車輛品質(zhì)及性價比一貫的好口碑，景區(qū)在招投標(biāo)過程中就考慮到了海格客車。
　

　　2017年，鄂旅投旗下二級單位大洪山旅業(yè)購買批量海格客車作為景區(qū)用車，收獲了不錯的反響，更在海格G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)的幫助下打造了大眾旅游時代的“景區(qū)智慧交通”。石亮表示，景區(qū)將于2018年5-6月份開始試運(yùn)營，首批景區(qū)用車即采購海格客車，就是希望能夠打造良性高效運(yùn)營的智慧景區(qū)交通。為了保證景區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，海格客車在東方山景區(qū)對外運(yùn)營之前就進(jìn)入景區(qū)試跑、采集數(shù)據(jù)，得出的結(jié)果也讓石亮很滿意。

　　“經(jīng)過對比，測試的結(jié)果比較滿意，所以最終我們選擇購買了9臺海格客車，4臺38座、5臺30座，”石亮表示，海格車搭載的G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)也在車輛測試過程中提供了很大幫助，無論是監(jiān)控駕駛員操作行為，還是油耗數(shù)據(jù)采集，G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)都能夠輕松實(shí)現(xiàn)。

　　用戶口碑四：韓國昌原市馬昌旅客公交公司

　　2018年1月8日，一輛嶄新的海格KLQ6109GEV純電動公交亮相韓國慶尚南道昌原市，藍(lán)白相間的靚麗車身吸引了眾多韓國市民駐足。這是韓國慶尚南道引入的首輛用于運(yùn)營的純電動公交車，也是海格客車首次挺進(jìn)韓國純電動公交市場。

　　“馬昌公交采購的海格KLQ6109GEV純電動公交承擔(dān)昌原市122號線路的運(yùn)營職責(zé)，線路往返總里程為58KM，每天運(yùn)營5個班次，每次充電勻速額定里程為129.5KM。”海格相關(guān)負(fù)責(zé)人向客車網(wǎng)介紹，搭載鈦酸鋰電池的KLQ6109GEV最快15分鐘即可充滿電，續(xù)駛里程超過100公里。正是海格純電動公交優(yōu)秀的節(jié)能降本性能和與當(dāng)?shù)剡\(yùn)營需求的高度契合吸引了客戶，最終促成了這筆訂單。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，馬昌公交購置的KLQ6109GEV純電動公交是海格一款技術(shù)先進(jìn)，且充分經(jīng)過國內(nèi)市場運(yùn)營驗證的純電動公交車型，配備全承載高剛性車身、精密機(jī)艙防水設(shè)計、電池防護(hù)等級達(dá)到IP67，高壓插件防護(hù)等級達(dá)到IP68，領(lǐng)先的整車控制策略，全面提升電池防護(hù)等級和整車安全。

　　“在先前近一個月的試運(yùn)營過程中，馬昌公交發(fā)現(xiàn)海格純電動客車不僅比原有的CNG客車噪音低，而且在運(yùn)營成本上只有CNG車輛的三分之一，操作更為方便省力，乘坐舒適性更佳，受到了客戶與乘客的普遍認(rèn)可。”馬昌公交負(fù)責(zé)人表示。

　　新年伊始即屢獲訂單，市場涉足國內(nèi)外，這本身就是一種優(yōu)勢的體現(xiàn)，而這種優(yōu)勢的形成，則必須經(jīng)歷一個不斷創(chuàng)新、精于鉆研的過程。2018年剛剛步入第一季度，海格客車就已在景區(qū)旅游、城市公交等市場頻有斬獲。依仗多年來在國內(nèi)客車市場的深度耕耘，海格客車在全國范圍內(nèi)積累的優(yōu)質(zhì)客戶資源與良好的用戶口碑無疑將成為企業(yè)扎根國內(nèi)外中高端公交客運(yùn)市場的有力推手，更將為海格實(shí)現(xiàn)2018年產(chǎn)銷破局打下堅實(shí)基礎(chǔ)。