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　　據了解，為貫徹落實2016年11月全國“四好農村路”運輸服務工作現場會會議精神，加快推廣應用鄉村公路營運客車標準化車型，推動農村客運發展，經交通運輸部運輸服務司研究決定，2017年將公布兩批符合《鄉村公路營運客車結構和性能通用要求》(JT/T616-2016)的推薦車型。

　　交通運輸部運輸服務司委托中國公路學會客車分會，作為推薦車型遴選工作的技術支持單位。鄉村公路營運客車推薦車型的遴選工作遵循公平、公正、公開原則，依照企業自主申報、申報材料初審、實地樣車核測、推薦車型發布的程序開展。申報要求，車型應符合《營運客車安全技術條件》(JT/T1094-2016)標準規定和《鄉村公路營運客車結構和性能通用要求》(JT/T616-2016)標準規定。

　　通過查看第1批鄉村公路營運客車推薦車型目錄，我們不難發現，推薦車型以輕型客車和中型客車為主，車身長度涵蓋6-9米，動力形式都是柴油發動機。車型具體介紹如下：
　

　　宇通ZK6609D5Y客車：車身尺寸5995×2240×2835mm，搭載福田康明斯ISF3.8s5168發動機，動力強，易維護，最高車速70km/h，適合鄉村路況營運;操控方面，采用全新一代操控臺、一體式儀表板，布局整齊便捷，多功能開關醒目且方便操作，行車操作一望而知。內飾方面，選用全新的車內空間色彩搭配，環保貼心的健康用材，加寬過道使通過更順暢。針對鄉村營運，可選裝2+2座椅，座位可達19個，滿足農村客運需求。

　　金龍XMQ6593KED5C1輕型客車，是一款金龍凱特系列2.8L柴油型輕客，全承載式車身結構設計，車身尺寸5945×2040×2640mm，搭載上柴SC28R143.1Q5A發動機。凱特系列融合歐洲前沿外觀設計與實用功能，時尚大氣前圍、寬敞宜人空間。全車歷經20萬公里耐久試驗，包含高溫、高原、高寒的嚴苛道路試驗，匹配轎車化集成遙控鑰匙、四輪碟剎、電子防盜等高端配置，鄉村道路行駛游刃有余。

　　金龍XMQ6600BED5C輕型客車，是一款凱歌L 2.8L柴油型輕客，全承載式車身結構設計，車身尺寸5998×1885×2285mm，寬度1885mm，在鄉村較窄道路運行擁有更好通過性，同樣搭載上柴SC28R143.1Q5A發動機，動力性能優越。金龍凱歌引進意大利VM先進動力設計理念，采用BOSCH電控高壓共軌、16氣門渦輪增壓技術，低速狀態亦能持續輸出較大扭矩，真正實現低油耗、低排放，提供強穩動力，節油出行。

　　海格KLQ6812KAE51A客車，車身長度8米，玉柴YC4G200-50或濰柴WP5.200E51發動機可選。鄉村乘客對車輛的的外觀、座椅的舒適度以及大行李倉方便帶行李比較敏感，海格KLQ6812客車核定座位23人，流線型的時尚外觀，寬綽的車內空間以及超大的行李艙恰好契合鄉村線路的要求。

　　海格KLQ6902KAE50客車，車身尺寸8995×2480×3330,3445 mm，玉柴或濰柴發動機可選。該車擁有更大的空間格局，采用全承載車身結構，核定座位可達40人，座位數達到同類車型中最多，適合在鄉村主干道或城鄉主線路營運;擁有789mm大開度艙門，比市場同類車型高出35 mm，存取大件行李更有優勢，行李艙容量比市場同類車型大20%，有效吸引攜帶行李多的客源，為鄉村運營者創造更大收益。

　　作為農村問題的重要一環，黨和國家一直很重視鄉村公路營運的發展，先后對發展農村客運做出明確批示，要求各地采取措施推動農村客運發展;改善農村公共交通服務，推進農村客運網絡化和線路公交化改造，推動城鄉客運協調發展等。

　　加快鄉村公路營運客車標準化車型推廣應用，是落實全國“四好農村路”運輸服務工作的需要，第1批鄉村公路營運客車推薦車型的推出，只是一個好的開始。第1批推薦車型推出后，中國公路學會客車分會下發了《統計關于開展遴選第二批鄉村公路營運客車推薦車型工作的通知》，要求各客車生產企業積極推薦。

　　相信，今后會有更多客車生產企業參與申報。隨著農村基層設施的完善，不久的將來，我們也許會看到新能源客車進入鄉村公路營運客車推薦目錄，讓更多農村地區的人們坐上“綠色”客車。