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沖繩遇見比亞迪:中國智造零排放客再次出海

發(fā)布時(shí)間:2017年12月04日 08:40 作者:一言 來源:客車網(wǎng)
  日本,向比亞迪追加純電動(dòng)巴士訂單。

  2017年12月1日,比亞迪純電動(dòng)巴士車隊(duì)(K9)正式在日本沖繩投入運(yùn)營,開創(chuàng)沖繩公交電動(dòng)化的先河,成為沖繩歷史上首支純電動(dòng)巴士車隊(duì)。

  這并不是比亞迪電動(dòng)車第一次走進(jìn)日本。兩年前,比亞迪K9車隊(duì)已經(jīng)在日本京都投入運(yùn)行。比亞迪在以汽車制造業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的日本突破重圍,成為首家也是唯一一家成功進(jìn)入日本汽車市場的中國企業(yè)。

  此次,日本追加訂單,將K9車隊(duì)投放在每年接待上百萬游客的歷史名城沖繩,并作為沖繩那霸港口接駁車使用,這意味著:K9將成為世界各地游客體驗(yàn)沖繩的第一站。對此,沖繩當(dāng)?shù)毓賳T表示,期待這些電動(dòng)巴士的到來,電動(dòng)巴士安靜、環(huán)保的特點(diǎn)將為我們吸引游客“加分”。

  沖繩Ships Agency有限公司是K9車隊(duì)的運(yùn)營商,在選擇比亞迪之前,并沒有進(jìn)行試運(yùn)營,該司執(zhí)行會長松田美貴表示:“我非常相信比亞迪。我曾到訪比亞迪總部,來到了深圳。深圳空氣非常干凈,街頭隨處可見比亞迪的純電動(dòng)巴士,讓我印象深刻。沖繩是一個(gè)注重綠色環(huán)保的島嶼,運(yùn)營純電動(dòng)巴士是未來的趨勢,與比亞迪合作是一個(gè)非常正確的選擇。未來,我們還有繼續(xù)與比亞迪開展更大規(guī)模合作的計(jì)劃。”

  縱觀整個(gè)行業(yè),為何只有比亞迪能夠成功打入日本電動(dòng)車市場,而且開拓到了不同城市?比亞迪K9究竟有什么獨(dú)特之處?

  過硬的產(chǎn)品實(shí)力 定制化的設(shè)計(jì)和配置

  K9在進(jìn)入日本市場之前,通過了中國、美國、以及歐盟等各地嚴(yán)苛的安全“考試”,是全球首款集歐美等多個(gè)發(fā)達(dá)國家認(rèn)證于一身的純電動(dòng)巴士。

  2013年,K9獲得歐盟整車認(rèn)證(WVTA認(rèn)證),這標(biāo)志著比亞迪電動(dòng)大巴拿到了進(jìn)入歐盟國家的“入場券”和無限制自由銷售權(quán)(日本對于大巴采用歐盟標(biāo)準(zhǔn),即通過歐盟認(rèn)證可出口日本)。2014年, K9成為全球首輛通過美國賓夕法尼亞州Altoona大巴研究測試中心測試的12米純電動(dòng)大巴。

 

  K9采用全球領(lǐng)先的磷酸鐵鋰電池,并搭載雙向逆變充放電技術(shù)、輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙系統(tǒng)及電控空氣懸掛系統(tǒng)(可實(shí)現(xiàn)側(cè)跪功能,方便輪椅乘客)等。針對日本市場地震多發(fā)的特殊性, K9還搭載了VTOL功能,相當(dāng)于一臺可移動(dòng)式的大型電源(324KWh),可為外部的負(fù)載(如冰箱、電磁爐等)供電。

  新能源車足跡遍布全球200多個(gè)城市

  2015年初,Princess line公司購入的比亞迪K9車隊(duì)在京都站八條口至京都女子大學(xué)路段運(yùn)行,途徑多段爬坡,跨越鐵路線的橋梁路段,穿過繁華市區(qū)街道。

  中國制造的純電動(dòng)巴士在日本京都投入運(yùn)行,從一開始就受到了日本民眾的廣泛關(guān)注,不少市民甚至專程前來體驗(yàn)。一位每天都乘坐K9通勤出行的女生評價(jià),車輛十分安靜,沒有噪音,給人一種綠色環(huán)保的感覺。

  對于比亞迪此次在日本再獲“突破”,中國駐日本大使館公使郭燕表示:“很高興看到以比亞迪為代表的中國科技企業(yè)為日本民眾解決空氣污染和能源問題提供 ‘中國方案’,貢獻(xiàn) ‘中國智慧’,這是對比亞迪乃至中國技術(shù)和品質(zhì)的極大認(rèn)可。”

  “我們希望為日本市民帶來更加綠色環(huán)保的出行體驗(yàn),并推動(dòng)日本綠色公共交通的發(fā)展。全球有200多個(gè)城市運(yùn)行著數(shù)以萬計(jì)的比亞迪電動(dòng)車,比亞迪在這一領(lǐng)域的成熟經(jīng)驗(yàn)將確保我們可以成功地提供高質(zhì)量的解決方案和服務(wù)。”比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮表示。

  比亞迪在電動(dòng)車領(lǐng)域的大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)要追溯到2011年,彼時(shí),800輛比亞迪電動(dòng)巴士在深圳陸續(xù)投入運(yùn)營。隨后,電動(dòng)化浪潮席卷全球,比亞迪成為重要參與者。目前,各式各樣比亞迪電動(dòng)車穿梭在美國、英國、澳大利亞等50多個(gè)國家和地區(qū)的街頭。

  “新能源整體解決方案”登上世界舞臺

  電動(dòng)車不是比亞迪的全部,定位為“新能源整體解決方案開創(chuàng)者” 的比亞迪,擁有云軌、乘用車、商用車、電子、電池等事業(yè)群,在日本不僅僅是提供單一產(chǎn)品,而是提供新能源整體解決方案,涉及能源的獲取(太陽能)、存儲(儲能),以及應(yīng)用(新能源車)。

  

  除電動(dòng)巴士打破日本紀(jì)錄之外,在太陽能、儲能和電動(dòng)叉車等領(lǐng)域,比亞迪也占據(jù)一席之地。日本,已成為比亞迪海外發(fā)展的重要市場之一。

  比亞迪正在把新能源整體解決方案從中國推向世界舞臺,讓世界重新認(rèn)識“中國制造”。美國、英國、澳大利亞、加拿大、巴西、南非……越來越多國家和地區(qū)的合作伙伴攜手比亞迪,共同為民眾開創(chuàng)美好生活。

  “我們榮幸地將比亞迪新能源整體解決方案帶到日本,希望為日本民眾的美好生活更多地貢獻(xiàn)我們的智慧和力量。”劉學(xué)亮最后表示。

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