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　　比亞迪客車征戰(zhàn)海拔5190米 開創(chuàng)納木錯(cuò)測(cè)試先河

　　納木錯(cuò)，藏語(yǔ)意為“天湖”，位于藏北高原的東南部，地處被稱作“世界屋脊”的青藏高原，是西藏的第一大湖，也是世界最高的大湖。9月22日，比亞迪K8從拉薩出發(fā)前往納木錯(cuò)開展測(cè)試，全程車速保持在60～70公里/小時(shí)，地區(qū)海拔也從3600米一度上升到5000米，并途經(jīng)多段長(zhǎng)坡。這輛比亞迪K8載電量為196.6度，在經(jīng)歷4小時(shí)長(zhǎng)距離爬坡，行駛196公里后，車輛順利到達(dá)目的地當(dāng)雄縣，并剩下近30%電量。

　　此次測(cè)試在納木錯(cuò)景區(qū)進(jìn)行，起止點(diǎn)為當(dāng)雄縣及納木錯(cuò)湖區(qū)。測(cè)試過程中，比亞迪K8全程滿載滿負(fù)荷，每天往返一次，共進(jìn)行4天測(cè)試。據(jù)了解，此次測(cè)試總里程130公里，測(cè)試路程中最低海拔為4700米，最高為5190米。測(cè)試期間，車輛需在22公里內(nèi)翻越5190米的那根拉山頂，時(shí)速需保持在40～60公里/小時(shí)，臨近山頂還有一個(gè)坡度達(dá)15%的U型彎道，海拔急劇攀升，對(duì)純電動(dòng)客車的綜合性能提出了巨大的挑戰(zhàn)!最終，K8在行駛130公里后，順利完成測(cè)試并剩余45%電量，取得了圓滿成功。

　　比亞迪客車以高品質(zhì)持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展

　　K8是比亞迪2016年10～12米純電動(dòng)客車的銷量冠軍車型，目前市場(chǎng)累計(jì)銷售已突破萬輛。K8整車車長(zhǎng)10.5米，采用二級(jí)踏步、車身(鋁合金)輕量化設(shè)計(jì)，搭載輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、再生制動(dòng)系統(tǒng)、高壓安全防護(hù)等領(lǐng)先配置。

　　比亞迪輪邊驅(qū)動(dòng)電機(jī)，省去中間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使用兩個(gè)永磁同步電機(jī)，通過結(jié)構(gòu)緊湊的齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳遞到車輪上，傳動(dòng)效率更高。制動(dòng)過程中，可以通過電機(jī)軸的反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)力的回收，實(shí)現(xiàn)再生制動(dòng)，爬坡動(dòng)力更強(qiáng)。針對(duì)不同地區(qū)及使用環(huán)境，K8還采用行業(yè)首創(chuàng)的動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，確保整車電池在不同的環(huán)境溫度下均能夠發(fā)揮出最優(yōu)性能，滿足高溫、高寒及高海拔地區(qū)的運(yùn)營(yíng)環(huán)境需求。

　　今年6月以來，比亞迪K8純電動(dòng)客車陸續(xù)進(jìn)行吐魯番高溫與西藏高原測(cè)試，搭載的全新動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)及整車品質(zhì)經(jīng)受住了高溫、高海拔及各種路況檢驗(yàn)，比亞迪客車整車性能及運(yùn)營(yíng)情況表現(xiàn)出色。

　　當(dāng)前，憑借突出的綜合優(yōu)勢(shì)，以K8純電動(dòng)客車為代表的比亞迪新能源汽車足跡已遍及全球逾50個(gè)國(guó)家和地區(qū)，200個(gè)城市，成為具有全球影響力的中國(guó)制造品牌。比亞迪純電動(dòng)客車正以高品質(zhì)、好口碑，推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源客車可持續(xù)發(fā)展，持續(xù)保持在新能源客車發(fā)展道路上的引領(lǐng)者地位。