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　　2017年9月28日，由中國道路運輸協(xié)會城市客運分會、廣東省城市公共交通協(xié)會主辦的2017中國(小谷圍)城市公交電動化大會暨城市公共交通創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇在廣州長隆順利舉行。本次論壇邀請到了交通運輸部、各地交通運輸主管部門、全國城市公共交通企業(yè)、新能源汽車企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、大專院校、行業(yè)知名研究機構(gòu)等上百位行業(yè)專家和領(lǐng)導(dǎo)圍繞城市公共交通供給側(cè)改革創(chuàng)新，新能源汽車推廣應(yīng)用創(chuàng)新、行業(yè)管理創(chuàng)新、行業(yè)服務(wù)創(chuàng)新、實現(xiàn)公交電動化等議題進行交流討論。

　　9月28日，由中國道路運輸協(xié)會城市客運分會、廣東省城市公共交通協(xié)會主辦的2017中國(小谷圍)城市公交電動化大會暨城市公共交通創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇在廣州長隆順利舉行。本次論壇邀請到了交通運輸部、各地交通運輸主管部門、全國城市公共交通企業(yè)、新能源汽車企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、大專院校、行業(yè)知名研究機構(gòu)等上百位行業(yè)專家和領(lǐng)導(dǎo)圍繞城市公共交通供給側(cè)改革創(chuàng)新，新能源汽車推廣應(yīng)用創(chuàng)新、行業(yè)管理創(chuàng)新、行業(yè)服務(wù)創(chuàng)新、實現(xiàn)公交電動化等議題進行交流討論。

　　在新能源客車發(fā)展向好的整體環(huán)境中，南京金龍純電動客車的發(fā)展也乘勢而上，自南京金龍2014年啟用溧水新基地之后，其純電動客車發(fā)展之快有目共睹，連續(xù)三年在純電動客車全國銷量排名前四。而在今年5月2日，南京金龍客車制造有限公司升級為乘用車整車生產(chǎn)企業(yè)正式得到工信部的批復(fù)，這也就意味著南京金龍擁有了生產(chǎn)傳統(tǒng)乘用車的資質(zhì)，在此基礎(chǔ)上，南京金龍還申請了新能源乘用車的生產(chǎn)資質(zhì)，預(yù)計將于10月份得到有關(guān)部門的正式批復(fù)。

　　無論是新能源客車還是新能源乘用車，面對未來激烈的市場競爭以及新能源補貼退坡的現(xiàn)實，都依賴于核心“三電”技術(shù)取得突破。為未來商乘并舉路線的順利實施，開沃新能源汽車集團于2017年3月30日成立了中央研究院，分別從核心技術(shù)平臺、通用技術(shù)平臺、產(chǎn)品研發(fā)平臺以及產(chǎn)品技術(shù)規(guī)劃部、科技管理部五個方面給予技術(shù)支持。例如電池管理系統(tǒng)的研發(fā)、對整車控制器的優(yōu)化和量產(chǎn)都讓南京金龍的純電動客車生產(chǎn)節(jié)省了大量成本。

　　在綠色、低碳越來越深入人心的大背景下，便捷、實惠的新能源公交車已經(jīng)成為居民出行首選。開沃汽車將以高效節(jié)能、綠色智能的客車產(chǎn)品，為城市發(fā)展帶來科技創(chuàng)新的純電動出行解決方案，推動新能源汽車全面推廣，書寫城市出行新典范。