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上海申龍、廣西源正,東盟博覽會聚合亮相

2017-09-12 作者:奕揚 來源:客車網 原創
  2017年9月12日-9月15日,由中國和東盟10國經貿主管部門及東盟秘書處共同主辦,廣西壯族自治區人民政府承辦的國家級、國際性經貿交流盛會——第十四屆中國—東盟博覽會在廣西南寧隆重舉行。

  本屆博覽會設商品貿易、投資合作、先進技術、服務貿易和“魅力之城”五大專題,11國主辦,30國參與,助推區域經濟一體化,推廣傳播領先技術,共享科技成果。申龍客車在南寧新興產業園投資建設的新能源客車和新能源物流專用車生產基地——源正汽車攜旗下新能源系列產品參展,乘“一帶一路”東風,欲意開拓東盟市場。

  中共中央總書記習近平對中國—東盟會十分重視并給予了高度評價:“2004年以來,中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會已連續成功舉辦13屆,成為廣西亮麗的名片,也成為中國—東盟重要的開發平臺。”

借“一帶一路”東風 “申龍+源正”碰撞出怎樣的火花?

  2017年3月20日,申龍客車成功聯姻中國領先的智能高端裝備制造企業東旭光電科技股份有限公司,使未來發展獲得了強大的資源保障和技術支持。東旭光電和申龍客車有很強的互補性和協同性。這種協同性體現在資本與產業的協同、資源與市場的協同、技術與產業鏈的協同三個方面。未來隨著雙方資源的整合和嫁接,作為東旭旗下的申龍客車將進一步煥發出勃勃生機。

   為了更好的實現公司新能源汽車產品的戰略升級,更快的占有市場,同年6月20日,申龍客車投資30億,與南寧市政府簽署了新能源汽車生產基地項目投資協議,在南寧新興產業園投資建設了新能源客車和新能源物流專用車生產基地——源正汽車,打造以新能源汽車制造為龍頭,零部件配套生產加工為輔,集研發、創新、制造、推廣應用為一體的“新能源汽車科技產業園。

  此次源正汽車攜旗下3款新能源產品亮相東盟博覽會車展,分別為SLK6859氫燃料城市客車、HQK6128BEVB純電動城市客車和SLK6120雙風擋客車,向廣大客戶展示源正的綠色價值理念及最前沿的新能源技術和產品。

SLK6859氫燃料城市客車

  本次參展的SLK6859氫燃料電池客車,作為“未來客車的發展方向”,氫燃料電池客車從產業化初期就已然凸顯出強勁的對于綠色與可持續發展的綜合奧義。氫燃料電池客車采用氫、電安全性綜合管理和互鎖控制技術,將氫氣危險防范于未然;同時燃料電池具有無污染、無噪音、高效率特點,環保性能好,電池的生產使用以及報廢對環境的影響較小;整車采用CAN網絡控制,實現整車智能化。

SLK6120雙風擋豪華客車

  另一款SLK6120雙風擋客車是源正客車在旅游客運市場上的經典車型,旨在為駕乘人員帶來旅途舒適感。該車采用全承載式車身結構,使整車的舒適性與安全性得到很大提升;另外該車型還配備了車輛智能管理系統,具有安全駕駛管理、油耗管理、遠程故障報警管理、維保管理、車線匹配管理等5大功能,使得整車更具安全性與節能性。

  HQK6128BEVB純電動城市客車是源正客車在新能源公交領域的成熟產品,批量進入多個市場,受到了客戶的認可。該車型通過近幾年的不斷研發、試驗以及結合用戶實際運營,產品在輕量化、續航里程、安全可靠、節能環保方面都具備良好的表現。

HQK6128BEVB純電動城市客車

以泰國為樣板案例 欲意開拓東盟市場

  申龍在海外市場布局一直在不斷擴大,并長期占據相當大的市場份額,其中在東盟國家——泰國市場的表現尤為出色,有著很強的品牌影響力,儼然成為泰國市場上中國客車第一品牌。

  據客車網了解,在申龍進入泰國市場的前期,基本上是經銷商、客戶提出要什么產品就提供什么產品,這也使得申龍前期在泰國市場的進入不免有些盲目,車型品種進入較多,客戶使用也不能完全滿意。但通過十余年的積累,申龍開始逐漸了解當地市場的使用環境和客戶實際需求,開始幫助客戶“點單”,通過最優化配置形成規模化進入,即節省了成本,又讓客戶在購買后的使用得到了更好保障。多年的市場深耕也使得泰國市場成為申龍客車乃至中國客車業海外營銷的樣板。

  泰國市場的成功案例見證了申龍客車“打鐵還需自身硬”的品質與服務,借助此次東盟會這個國際大舞臺,申龍更希望通過自身的技術保障和資金支持使源正汽車能夠迅速被東盟各國所熟知、認可,而后能夠在東盟各國大放光彩,不斷拓展更廣闊的海外市場,助力“中國制造”走向世界。

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