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　　3月30日—4月1日，2017天津國際客運交通裝備與技術展覽會在天津梅江國際會展中心如期舉行。經歷了2016年的跌宕起伏之后，中國客車行業迎來了2017年的補貼下滑、競爭加劇的新常態。本屆展會的舉行，必將成為2017年客車市場發展的風向標，為行業在低迷中指明方向。

中通客車展位

　　本屆展會上，中通客車共帶來五款產品，均是今年的主導產品，也代表著中通客車對行業走勢及熱點的判斷。引起了參會領導及觀眾的是極大關注。中通客車總經理孫慶民及副總經理彭峰親臨展會現場，中通客車成為本屆展會最大的亮點。

孫慶民總經理接待客戶并陪同參觀中通展臺

　　多款新品，重磅出擊

　　氫燃料汽車被認為是新能源汽車其中最具潛力的類型，在國家關于新能源汽車的補貼標準中，燃料電池大中型客車，補貼標準仍為每臺車50萬元，而其他類型則大幅坡退，其市場機遇正在突顯出來。年初，中通9米燃料電池客車下線，30日，12米燃料電池客車正式發布，中通燃料電池客車正在加速形成系列化。此次展示和發布的12為燃料電池客車適用于大中型城市公交，其燃料加注時間僅為3-10分鐘，城市標準工況續駛里程可達400km。同時，該產品采用大軸距設計，車內空間更加開闊，使車輛在城市交通高峰期威力大增，容納更多乘客。在安全性方面，該產品EBS電子控制制動、EPB電子駐車制動以及智能輔助駕駛等系統，確保行業萬無一失。

12米氫燃料電池客車

　　進入2017年以來，純電動城市物流車成為新的增長點，而這一年也被業內很多人士稱為“電動物流車元年”。2月15日，中通客車與沃特瑪新簽署戰略合作協議，雙方預計將共同打造包括純電動客車、純電動輕卡物流車、純電動微面物流車在內的23000輛新能源汽車。此次帶來的4.5米電動物流車即是其中重要的一款產品。該產品通過最優匹配，從容量、能耗和安全等方面均表現一流，可以最大限度地實現物流車的多拉、長跑、快跑等特性。

純電動物流車

　　此次展出的11米校車，也是中通今年推出的一款新品，這已是中通研發的第三代校車產品，滿足并超過國家苛刻的校車標準，在近年校車市場保持穩定的的情況下，中通推出11米校車產品，意在搶奪大型城市和經濟發達地區校車市場。

11米校車

　　經典產品，歷久彌新

　　近年來，以混合動力客車為主的新能源公路客車正在呈現快速增長態勢。而中通混合動力旅游車LCK6109PHEVG，正是這一產品的經典之作。從2014年推出至今，一直是市場上的暢銷車型。足跡遍布山東、遼寧、江蘇、上海、湖南、貴州、吉林等地。此次的再次亮相，說明中通客車仍將新能源公路客車作為2017年的攻城利器，期待此產品2017年有更佳表現。

10米新能源團體車

　　公務用車C07是中通產品再次出現在公眾面前。該產品系與歐洲著名設計公司聯合設計，嚴格按照乘用車開發程序和要求進行系統設計及開發。主要面向公務、商務、旅游以及團體市場，是一個擁有完全自主知識產權的高端產品。

高端商務車C07

　　精彩綻放，高歌起航

　　2017年，中通客車確定了“一優多強”的發展策略，即在保持新能源客車優勢的前提下，大力發展常規公路客車、校車、高端商務車、物流車等細分市場。作為本年度的首次亮相，中通客車用優質產品闡述了“一優多強”的運作思路，真正把中通客車在新能源方面的品牌和市場優勢向其他細分市場延伸，實現企業更大發展。2017，讓我們期待中通客車新的精彩。

中通客車品牌文化部李篤生部長接受媒體采訪

中通客車技術人員接受媒體采訪

用戶仔細觀摩中通展車