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　　品質，是創造價值的基石，更是企業生存之本。大步發展著的中通客車，是如何做到對品質極致追求的呢?今天，讓我們通過一些事例，來了解中通客車品質追求背后的故事。

　　從“關注產品”到“關注用戶”—— 新能源“冠軍車型”誕生記

　　回首2016年，要說哪款新能源客車最火?恐怕不得不提到中通8米純電動客車。據悉，2016年，中通8米純電動客車累計銷售達8000余臺，且連續幾個月蟬聯國內8—10米新能源客車銷量冠軍的地位。

　　中通8米純電動客車已成創造了一個銷售奇跡

　　一款“冠軍車型”的誕生，總有著各方面的綜合原因，但歸根到底，品質的保證將成為重中之重。據悉，中通8米純電動客車研發成功于2015年下半年，除了前期的研發努力，自誕生之日起，中通8米純電動客車又開始了自己一個新的“修煉”之旅。截至2016年5月，中通8米純電動客車共進行了21輪的以用戶立場為主要視角的AUDIT評審。在安全、性能、細節等方面，事無巨細，大到整體框架的優化，小到各部件之間空隙的控制。所有問題，“一輪一清”，絕不拖延。正是這種極致追求的負責態度，最終造就了8米純電動客車的銷售奇跡。

　　對8米純電動客車的錘煉，只是中通眾多產品的一個縮影。以用戶的實際需求為產品改進的最高標準，這是中通客車的終極追求。近些年，中通客車早已將產品經營從“追求數量”發展到“追求質量”階段，每一款產品都把品質放到第一位，用最好的品質迎接市場的機遇與挑戰。

　　從“傳統品牌”到“綠色品牌”—— 轉型升級帶來的品質升級

　　近兩年，在新能源市場，中通客車節節攀升。其新能源產品無論是在公司銷量還是收入中的占比都大幅度提升。這意味著，中通客車已實現了產品的轉型升級，從傳統客車品牌升級為節能與新能源客車的綠色品牌。

　　產品轉型升級的背后，必然伴隨著產品的安全、節能等各方面品質的提升。中通客車于2014年遷入三萬輛節能與新能源客車基地，以焊接機器人、涂裝機器人、電泳系統等為代表的先進生產設備的引進與升級，讓企業生產工藝和產品品質大幅提升。在新能源客車領域，在國家認定實驗室、國家技術中心以及國家級博士后工作站三大創新平臺的基礎上，中通形成了包含六大重點專業研發實驗室、1個遠程監控中心、30余個零部件專業檢測室、3條專業中試與檢測線和1個整車中試車間等在內的一整套完善的新能源客車研發、生產、檢測系統，為新能源客車的可靠性、安全性營造了嚴苛的保障環境。

　　中通新能源客車的足跡已遍布全國

　　在產品轉型升級的歷史機遇中，中通客車沒有掉隊，在完成轉型升級之后，中通客車也沒有讓用戶失望。目前，中通客車的新能源客車產品已覆蓋到了我國全部省份，市場占比近20%。市場分布也從之前的以中等發達省份的省會城市及二三線城市為主，逐漸延伸到上海、北京、天津、廣州、深圳、武漢等一線市場，產品品質進一步得到驗證。

　　轉型是中通客車實現飛速發展的重要“法寶”，2017年，面對復雜多變的市場形勢，中通客車再次以轉型發展的思路面對，確立了“一優多強”的經營方針。在繼續注重新能源客車發展的同時，加大在海外市場、物流車、旅游團體車、傳統公路客車、校車、通勤車等細分市場的發展力度。這其中，對各細分市場產品的品質升級，將成為重中之重。品質，再將成為中通客車“一優多強”發展方針的重要基石。

　　從“國內領先”到“國際領先”—— 保證海外市場的競爭力

　　可靠的品質，是進入海外市場的必要條件，也是中通客車長期堅持的市場策略。近些年，中通客車的產品已先后通過了歐盟(ECE)認證(包括最嚴苛的歐盟ESP測試)、北美CMVSS認證、俄羅斯GOSTR認證、中東GCC認證、澳大利亞ADR認證、尼日利亞SONCAP認證等多款整車及零部件認證項目，不斷打破海外市場的技術壁壘，產品品質也得到各地用戶的認可。

　　海外市場成為中通客車主要的戰略方向

　　從2003年出口第一臺客車以來，中通客車在海外市場的競爭中一直保持著強勁的態勢。對市場用戶及自身品牌形象的負責，是最主要的驅動力。在每進入一個市場之前，中通客車都會根據當地用戶的使用習慣開發專有車型或進行性能的適應性改進，以保證當地對產品品質的要求。如針對南美市場國際班線研發的中通NAVIGATOR旅游車、NAVIGATOR DD雙層車、針對非洲市場研發的12米發動機前置大客車等。這些產品也不負眾望，都成為當地市場的明星暢銷車型。

　　現在，海外市場早已成為中通客車與“新能源客車”并列的戰略方向。2015年初，中通客車海外市場保有量成功突破兩萬臺。現在，中通客車更是在南美、東南亞、中亞、非洲等市場中一路飄紅。從“國內領先”到“國際領先”，中通客車以可靠的國際品質，鋪平著自己的海外“擴張”之路。

　　從“公司高層”到“一線員工”—— 品質追求“全民皆兵”

　　在中通客車，品質管控工作已融入到公司生產管理的方方面面。從最早的“廠長負責制”到現在的“總經理負責制”，中通客車的品質管控工作一直由最高領導者直接負責。在此基礎上，中通客車還成立了“質量管理委員會”。作為公司最高質量管理機構，其明確了從總經理到每一個生產部門負責人的具體職責。幾乎將所有與生產相關的管理人員，都融入到了品質管控工作中。

　　除了管理層，中通客車向每一位員工都深入貫徹“品質是干出來的，而不是驗出來的”生產理念，增強員工品質追求的自覺性。在生產中，中通客車堅定地實行“一帶一”或“一帶二”模式，細致如噴繪工人手拿噴槍的角度、速度和距離，甚至如每一個螺絲扭動所需要的扭矩等等，都由老技師的“手把手”傳授，員工素質穩步提升。如今，作為山東省首個企業性質的技師培訓基地，中通客車擁有山東省首席技師、聊城市首席技師11人，高級技師78人，技師226人，助理技師387人，技師隊伍規模在同類企業中“首屈一指”，他們也成為中通客車對品質極致追求的最大“底氣”!

　　品質，為中通客車“壘起”了一個個的榮譽。我們所了解到的只是其中的“冰山一角”。只有擁有著一個完整的品質提升體系，才能時刻滿足發展著的市場對品質的要求。這一點，中通客車做到了，每一天，其都在踐行著自己“天天‘3.15’”的誓言。