臺(tái)灣大客車車身強(qiáng)度檢驗(yàn)合格率100% 無一實(shí)車測(cè)試
臺(tái)灣“蝶戀花”旅行社賞櫻團(tuán)所搭乘的游覽車(大巴)2017年2月13日發(fā)生重大翻車意外,造成臺(tái)灣同胞33人喪生。連日來,外界開始從司機(jī)過勞、車體結(jié)構(gòu)檢視臺(tái)灣游覽車政策,臺(tái)當(dāng)局“交通部長(zhǎng)”賀陳旦也飽受批評(píng)質(zhì)疑,被要求下臺(tái)負(fù)責(zé)。
“在路上的大客車真的這么安全?”“立委”質(zhì)疑,2017年1月,全臺(tái)大客車有34000多輛,其中,21000多輛通過檢驗(yàn)。“蝶戀花”發(fā)生意外的游覽車于1998年4月出廠,屬于未受車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)的12000多輛之一。“一翻車就支離破碎,結(jié)構(gòu)安全大有疑慮”,剩下的12000多輛大客車,都應(yīng)該立刻檢測(cè)安全結(jié)構(gòu)。
該“立委”同時(shí)指出,值得注意的是,879案通過結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)的21000多輛大客車,100%全部采計(jì)算機(jī)仿真測(cè)試,沒有一輛采用真實(shí)整車翻覆試驗(yàn),這樣的數(shù)字令人很不安。
連月來,臺(tái)灣島內(nèi)旅游大巴接二連三不斷出事。去年7月19日奪去24名大陸游客及臺(tái)籍導(dǎo)游、司機(jī)共計(jì)26條人命的“火燒車”事件過去不到七個(gè)月,“蝶戀花”旅行社賞櫻團(tuán)翻車事故又奪取33條人命。國(guó)民黨“立法院”黨團(tuán)今天下午召開記者會(huì),要求賀陳旦別再戀棧職位,應(yīng)該為7個(gè)月以來2起游覽車造成兩岸59人死亡的重大事故,負(fù)起政治責(zé)任。昨天(19日),臺(tái)當(dāng)局“交通部觀光局長(zhǎng)”周永暉與“公路總局局長(zhǎng)”陳彥伯已雙雙請(qǐng)辭,唯獨(dú)“交通部長(zhǎng)”賀陳旦不見動(dòng)靜。對(duì)此,中國(guó)國(guó)民黨“立委”、蔣介石曾孫蔣萬(wàn)安痛批,先怪駕駛再讓部屬扛責(zé),已成了賀陳旦處理重大交通事故時(shí)的SOP(標(biāo)準(zhǔn)“套路”)。
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