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中車(chē)時(shí)代電動(dòng)8米純電動(dòng)升級(jí)版C08L——老朋友,新風(fēng)尚

發(fā)布時(shí)間:2016年11月03日 09:50 作者:子晉 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)
  隨著中車(chē)時(shí)代電動(dòng)8米純電動(dòng)客車(chē),火賣(mài)全國(guó),這位大家熟悉的老朋友,又迎來(lái)了升級(jí)版C08L,又將引領(lǐng)8米純電動(dòng)公交車(chē)的新風(fēng)尚!這款C08升級(jí)版——一C08L,反同級(jí)車(chē)型的標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)趨勢(shì),致力于為市場(chǎng)提供更加符合公交用車(chē)習(xí)慣和乘客日常體驗(yàn)的中型純電動(dòng)公交客車(chē)產(chǎn)品!

  C08L采用接近于8米級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距傳統(tǒng)車(chē)型的車(chē)內(nèi)布局方案,符合駕駛員和乘客的日常習(xí)慣,駕乘新車(chē)無(wú)需特別適應(yīng);

  傳承并提升了C08經(jīng)典款在“三電”系統(tǒng)配置和布局方面的核心思路,不但為乘客帶來(lái)更多車(chē)內(nèi)空間,還顯著提升了車(chē)輛續(xù)航里程;

  精湛設(shè)計(jì)創(chuàng)造不凡體驗(yàn)

  1、C08L采用全新前后圍造型,精心設(shè)計(jì)的整體式大燈和前圍覆蓋件勾勒出整車(chē)大氣時(shí)尚的外觀,讓8米級(jí)客車(chē)頓時(shí)擁有了堪比10米級(jí)大型車(chē)的視覺(jué)效果。

  2、C08L前后圍設(shè)計(jì)符合主流模塊化設(shè)計(jì)思想,各覆蓋組件均可正常開(kāi)啟、車(chē)身所有檢修口布局合理,維護(hù)保養(yǎng)無(wú)需進(jìn)行大量拆裝工作、非常方便!

  3、C08L內(nèi)座位采用大間距常規(guī)布置,有效避免了不少同級(jí)車(chē)型采用的地鐵座橫向布局模式,不但為乘客們帶來(lái)了更加舒適的乘車(chē)體驗(yàn),也為運(yùn)營(yíng)高峰節(jié)省出更多站立空間。

  4、C08L采用符合人機(jī)工程學(xué)的全新儀表臺(tái)設(shè)計(jì),不但精致高檔,所有按鍵布置合理、觸手可及,絕對(duì)讓您的駕駛員第一眼就喜歡上這樣的工作環(huán)境!

  超群實(shí)力帶來(lái)超酷表現(xiàn)

  1、C08L進(jìn)一步優(yōu)化了“三電”系統(tǒng)與整車(chē)的匹配,實(shí)現(xiàn)了高達(dá)380公里的續(xù)航里程!

  2、通過(guò)對(duì)電控系統(tǒng)的整合設(shè)計(jì),C08L不但比同級(jí)別純電動(dòng)客車(chē)多出近1.5平米乘員空間,而且具備更好的安全性、穩(wěn)定性和可維護(hù)性。

  3、與中車(chē)時(shí)代電動(dòng)其他車(chē)型一樣,C08L搭載的“三電”產(chǎn)品均達(dá)到高鐵級(jí)高防護(hù)等級(jí),其中對(duì)電池的防護(hù)達(dá)到了民用車(chē)輛最高等級(jí)。

  4、C08L亦裝備了中車(chē)時(shí)代電動(dòng)自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng)(BMS),不但能為動(dòng)力電池提供更好的保護(hù),更有助于延長(zhǎng)電池系統(tǒng)壽命;隨車(chē)標(biāo)配的“云智通”系統(tǒng)更能全面監(jiān)測(cè)電機(jī)、電池工作狀態(tài)和駕駛員的操作行為,極大提高車(chē)輛的安全表現(xiàn)和運(yùn)營(yíng)效率。

  從C08經(jīng)典款到2017款C08L升級(jí)版,Ta既是大家熟悉的老朋友,也不斷為我們帶來(lái)新風(fēng)尚。相信這款車(chē),不僅能給業(yè)界帶來(lái)高續(xù)航的驚喜,更能給市民們帶來(lái)更多便利、實(shí)惠的綠色出行。

鏈接:http://www.zxzsfwgs.cn/buses/2016/1103/article_75003.html
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