德國歸來看北京,中車時代電動在新能源汽車“世錦賽”上又有什么秘密武器
中車時代電動剛從德國漢諾威國際商用車展凱旋, 2016年10月13日,再攜三款“新制武器”——P12升級版、C08升級版以及P08新品,出征享有新能源汽車“世錦賽”之譽的2016(北京)國際節能與新能源汽車成果展。
(北京)國際節能與新能源汽車成果展自2013年創辦以來,至今已連續成功舉辦了3屆,是我國第一大節能與新能源汽車專業車展,是國內最具權威性、備受社會各界高度關注、有著巨大國際影響力的新能源汽車展會,也是中外新能源汽車業界重要展示和交流活動平臺。
中車時代電動展臺
插電式一款新升級,一款新研發
P12是一款升級版12米增城插電式城市客車產品,與前款相比,不僅在配置上有所升級,還特別裝載了中車自主研發的超級電容。該款超級電容在制造、運營、回收環節都無污染,循環壽命長,充放電可達100萬次。與其他插電技術相比,中車時代電動增程插電技術具有三大優勢,一是完全實現了機電解耦,結構簡化,從而大幅降低了故障率;二是車輛由驅動電機驅動,起步平穩,無級變速,從而大幅降低了司機的勞動強度,也提高了乘坐的舒適性;三是節能降耗效率很高,從而大幅降低了運營單位的運營成本。根據實際工況運營得出的數據顯示,百公里能耗較傳統客車降低50%以上,顆粒物排放降低90%,氮氧化物排放降低75%,二氧化碳排放降低50%。
中車時代電動P08氣電混合插電式城市客車
值得一提的是,中車時代電動的P12車型早在2014年就已獲得國家戰略性創新產品的殊榮。
另一款新研發的P08,是一款8.5米氣電混合插電式城市客車,該款產品仍然采用電機直驅技術,動力系統是新升級的TP4S。P08不需要依賴充電網絡,具有較高的性價比,非常適用于置換和加密客流大、能耗高的城區線路。
根據工信部發放的合格證統計,今年1-8月,中車時代電動插電式客車的市場份額已經居于全國三甲。
升級版C08,續駛里程高達380公里
中車時代電動的C08純電動客車在2015年一經問世,就賺足了眼球和訂單,被評為2015年度全國純電動客車最佳車型獎。如今,升級版C08配置了200.4kwh大電量,續駛里程高達380公里。一般來說,大電量的電動客車一般乘客空間比較小,但該款車經過科學設計,使得車輛內部空間比同級別車,多出近1.5平米空間,這樣的空間設計在國內外均處領先水平。
中車時代電動C08純電動客車
通過此次新能源汽車成果展,中車時代電動不僅向社會各界展示了其新能源客車節能創新技術,以及在節能與新能源客車研發、推廣上的經驗,也為新能源客車行業提供了新的發展思路。
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