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　　比亞迪股份有限公司(下稱“比亞迪”)與國家開發(fā)銀行(下稱“國開行”)2016年10月11日于深圳簽署600億元《單軌軌道交通產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，國開行將對比亞迪發(fā)展軌道交通新產(chǎn)業(yè)給予資金等方面支持。

　　記者采訪了解到，這并非比亞迪與國開行的首度合作。此前，比亞迪新能源汽車在北京推廣商業(yè)方案亦是與國開行攜手推進(jìn)。比亞迪在2012年曾針對新能源出租車及電動公交大巴市場推出相關(guān)解決方案，為解決出租車公司及公交公司一次性購買電動車的資金壓力，提供融資性租賃、經(jīng)營性租賃、買方信貸三種模式不同解決方案，主要合作的金融機(jī)構(gòu)就包括國開行。在國開行于金融領(lǐng)域協(xié)助下，比亞迪不僅實(shí)現(xiàn)新能源技術(shù)上的不斷創(chuàng)新，更實(shí)現(xiàn)了純電動車推廣銷售模式創(chuàng)新。基于此前的合作基礎(chǔ)，雙方現(xiàn)在正攜手闖新領(lǐng)域。

　　經(jīng)過二十多年發(fā)展，比亞迪已跨IT、汽車、新能源三大產(chǎn)業(yè)，并推進(jìn)汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)等三大業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，尤其是在新能源汽車領(lǐng)域上取得長足的發(fā)展。面對新能源汽車行業(yè)強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，比亞迪策略性加大對該業(yè)務(wù)的研發(fā)和投資力度，繼續(xù)夯實(shí)技術(shù)優(yōu)勢、推出性能優(yōu)越的新車型并持續(xù)擴(kuò)大電池產(chǎn)能。

　　今年上半年，比亞迪穩(wěn)坐國內(nèi)新能源汽車銷量冠軍位置，同比增長130.74%至約4.9萬輛;其中純電動汽車銷量約2.2萬輛，同比增長更高達(dá)310.82%。新能源汽車業(yè)務(wù)收入約人民幣155.46億元，同比增長約1.60倍，占比亞迪總收入的比例增至34.58%。得益于新能源汽車業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，比亞迪今年期中考取得不錯的成績，上半年?duì)I收為449.5億元，同比增長42.3%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為22.6億元，同比增長384.2%。

　　近年來，比亞迪以公共交通電動化為突破口，提出了城市公共交通電動化解決方案，不斷探討新能源汽車在城市公交和出租車領(lǐng)域的發(fā)展和解決之道。目前，比亞迪新能源汽車已在日本、美國、英國、德國、荷蘭、澳大利亞等逾48個國家及地區(qū)、超過200個城市成功投入運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了公交電動化在全球六大洲布局。

　　不過，面對能源安全、氣候變化以及城市空氣污染等問題日益嚴(yán)重，王傳福的視野并不囿于僅從汽車領(lǐng)域?qū)ふ医鉀Q方案。為進(jìn)一步拓展城市公共交通市場，緩解快速城市化帶來的交通擁堵及大氣污染問題，助力城市實(shí)現(xiàn)從“車輪上的城市”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;軌道上的城市”，比亞迪將進(jìn)入軌道交通這一新興產(chǎn)業(yè)。就在本月13日，比亞迪將在深圳坪山比亞迪總部六角大樓舉辦首列跨座式單軌“云軌”通車儀式，正式撬動繼IT、汽車、新能源三大產(chǎn)業(yè)之后的軌道交通第四大產(chǎn)業(yè)。