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　　2016年10月11日，比亞迪股份有限公司(下稱“比亞迪”)與國家開發銀行(下稱“國開行”)于深圳簽署600億元《單軌軌道交通產業戰略合作協議》，國開行將對比亞迪發展軌道交通新產業給予資金等方面支持。

　　據了解，這并非比亞迪與國開行的首度合作。此前，比亞迪新能源汽車在北京推廣商業方案亦是與國開行攜手推進。比亞迪在2012年曾針對新能源出租車及電動公交大巴市場推出相關解決方案，為解決出租車公司及公交公司一次性購買電動車的資金壓力，提供融資性租賃、經營性租賃、買方信貸三種模式不同解決方案，主要合作的金融機構就包括國開行。在國開行于金融領域協助下，比亞迪不僅實現新能源技術上的不斷創新，更實現了純電動車推廣銷售模式創新。基于此前的合作基礎，雙方現在正攜手闖新領域。

　　經過二十多年發展，比亞迪已跨IT、汽車、新能源三大產業，并推進汽車業務、手機部件及組裝業務、二次充電電池及光伏業務等三大業務的快速發展，尤其是在新能源汽車領域上取得長足的發展。面對新能源汽車行業強勁的發展勢頭，比亞迪策略性加大對該業務的研發和投資力度，繼續夯實技術優勢、推出性能優越的新車型并持續擴大電池產能。

　　2016年上半年，比亞迪穩坐國內新能源汽車銷量冠軍位置，同比增長130.74%至約4.9萬輛;其中純電動汽車銷 量約2.2萬輛，同比增長更高達310.82%。新能源汽車業務收入約人民幣155.46億元，同比增長約1.60倍，占比亞迪總收入的比例增至34.58%。得益于新能源汽車業務的快速發展，比亞迪今年期中考取得不錯的成績，上半年營收為449.5億元，同比增長42.3%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為22.6億元，同比增長384.2%。

　　近年來，比亞迪以公共交通電動化為突破口，提出了城市公共交通電動化解決方案，不斷探討新能源汽車在城市公交和出租車領域的發展和解決之道。目前，比亞迪新能源汽車已在日本、美國、英國、德國、荷蘭、澳大利亞等逾48個國家及地區、超過200個城市成功投入運營，實現了公交電動化在全球六大洲布局。

　　不過，面對能源安全、氣候變化以及城市空氣污染等問題日益嚴重，王傳福的視野并不囿于僅從汽車領域尋找解決方案。為進一步拓展城市公共交通市場，緩解快速城市化帶來的交通擁堵及大氣污染問題，助力城市實現從“車輪上的城市”轉變為“軌道上的城市”，比亞迪將進入軌道交通這一新興產業。就在10月13日，比亞迪將在深圳坪山比亞迪總部六角大樓舉辦首列跨座式單軌“云軌”通車儀式，正式撬動繼IT、汽車、新能源三大產業之后的軌道交通第四大產業。