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王奇英：答好客車行業安全考卷??

發布時間：2016年09月23日 20:28 來源：客車網

2016年9月23日，由中國公路學會客車分會主辦的第13屆客車市場研究會在美麗的西南城市貴陽舉辦，來自全國各地的客車及配套廠家與行業專家匯集一堂，合聚行業智慧，共話客車行業發展現狀和前景。中國公路學會客車分會理事長王奇英做了“依標做安全客車，創新促行業發展”的主題報告，要點如下：

市場的復雜多變，對客車行業發展提出了新要求

2016年是國家“十三五”規劃的開局之年。實施新能源汽車推廣計劃，提高電動車產業化水平"被列為“十三五”規劃的重點之一。同時，2016年又是國務院發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》的重要節點年。在政府和國家政策的指引下、在行業企業等各方面的共同努力下，我國新能源汽車產業取得積極發展。特別是新能源客車由于其社會化公共交通屬性，是實現綠色出行綠色公交的重要環節，在政策的支持下，獲得了市場的積極響應，并積累了更加成熟的行業推廣應用經驗。在過去的2015年，新能源客車同比成倍數增長，產業成熟度進一步提升。但是，新能源客車要想實現更快發展，更好地踐行“中國制造2025”提出的目標，推動節能減排的深入貫徹落實，助力“美麗中國”建設與實現，仍然還存在一些挑戰及困難。而財政支持政策的調整及完善、配套設施建設、電池回收利用、地方保護政策等問題，絕非單一方面之力能夠完善解決。

2016年客車行業受整體經濟環境影響，市場形勢更加復雜，公路客車市場在高鐵快速發展及經濟增速放緩的雙重影響下發展速度緩慢，新能源客車因國家傳統公交客車特別是大型公交客車市場下滑明顯，新相關政策的調整有一定影響。2016年6～7月間，湖南、河北相繼發生兩起重大交通事故，造成大量人員傷亡，引起中央和國務院的高度關注。交通運輸部多次組織召開相關會議，要求進一步提升客車安全技術水平，增加相應安全措施，減少旅客運輸中重、特大傷亡事故。這些復雜多變的市場態勢對我們客車行業的健康快速發展提出了新的要求。

客車分會助力行業長期發展

作為客車行業唯一的學術組織，客車分會始終將為行業技術交流發展服務作為首要工作，一方面為行業主管部門提供技術支持，另一方面為客車企業提供行業發展信息服務。

在2016年的1月12日，由中國公路學會客車分會主辦的2015中國客車學術年會在廈門召開。本次會議以“新能源客車發展趨勢及應用前景"為主題，來自行業主管部門及協會的領導、業內專家、客車整車制造企業、零部件配套企業的代表等共約260人參會。2015年，客車分會主要取得了五個方面的突出收獲：一是道路運輸車輛展規模空前；二是客車市場研究會把脈行業發展趨勢；三是新能源客車技術研討及推廣契合行業發展；四是服務政府與企業，發揮了橋梁紐帶作用；五是積極搭建好行業交流平臺。

客車行業發展受政策及經濟環境影響較大，例如當前傳統客車產品發展趨緩的形勢下，新能源客車及相關產業因國家政策的扶植得到快速發展，成為我國戰略新興產業，是客車行業技術發展的一次重大機遇。在國家利好政策的大力推動下，經過行業技術人員的潛心研究，現在我國新能源客車技術日趨成熟和完善，并在核心層面有所突破，主要客車企業基本掌握了整車控制、電池管理、電機驅動等關鍵技術，并且在整車車身結構、制造工藝等技術上有所創新。為了更好地推廣新能源客車技術應用，客車分會組織了多層面的技術研討會，為我國新能源客車技術的發展確定基本方向。此外，客車分會與客標委共同組織行業制定"純電動城市客車技術要求、混合動力客車技術要求"等兩項行業標準，為新能源客車的發展提供了標準依據。?

答好客車行業安全考卷??

安全和環保是客車行業永恒的主題。近年全國各地發生了多起客車重大安全事故，使客車安全問題一時成為了社會的關注焦點，特別是在2016年6～7月間，湖南、河北相繼發生兩起重大交通事故，造成大量人員傷亡，這些事故引起了中央和國務院的高度關注，同時在社會上也對客車行業造成了不良影響，汽車客運服務在部分人民群眾的出行選項里度受到質疑。

交通運輸部領導多次組織召開相關會議，要求進一步提升客車安全技術水平，增加相應安全措施，減少旅客運輸中發生重、特大傷亡事故。特別是要提高客車的安全防火、應急逃生、主動安全等方面的能力。在一次工作會議上，王水平副司長向全行業發出"要做全世界最安全客車"的呼吁。

客車學會按照部里的工作安排，一是積極組織制定行業標準，先后啟動了“客車前部結構強度”、“客車內飾材料阻燃性能及評價方法”、“客車車道保持系統”等科研項目的研究工作，部里重點項目《營運客車安全技術條件》將在年內完成制定和報批工作；二是提出對客車安全相關的零部件進行標準符合性檢測并備案公布的工作建議。與客車安全相關的客車零部件是保證客車安全運行的重要產品。為了規范此類零部件安全性能的要求，客車分會擬組織實施對部分與客車安全相關零部件產品標準一致性的檢驗。具體方案如下：??
1、部分與客車安全相關零部件主要有客車應急錘、客車電磁擊窗器(或其他自動破玻器)、客車外推式應急窗、客車用地板阻燃鋪墊材料、客車用車體隔熱、隔音、減震材料、客車防追尾和車道偏離預警裝置、1000千帕氣制動系統部件、客車輪胎爆胎保險裝置等。

　 2、采用企業自愿申報送檢，客車分會定期向行業公布的方式。

3、具體實施程序，企業向客車分會提出產品標準一致性檢測申請(填寫有關申請表格)，經客車分會初步審査后通知國家認可有資質的檢測機構，按照行業相關標準進行檢測。檢測機構將檢測結果報送客車分會，檢測合格的產品由客車分會備案，在客車學會網站上向行業公布。

4、客車企業應采用符合標準的與客車安全有關的零部件產品，未采用符合標準的客車安全相關的零部件產品，等級評定不予評級。

5、客車分會將組織檢測單位對己發布合格的零部件產品進行定期檢測。

6、凡采用未達標的與客車安全相關零部件產品一旦發生重大事故，將對相關生產企業追究責任。

以做“最安全的客車”為目標，提高當前客車產品技術含量，提升客車整車品質，既是國家和政府部門對客車行業的期望，也是廣大群眾交通出行的實際需求，更是做好供給側改革、打破客運市場競爭格局的有力舉措，必將為全行業發展提供持久動力。今后，中國公路學會客車分會將逐步開展客車產品及零部件備案制，建立行業數據庫系統，促進客車行業的產品一致性，為管理部門提供原始技術數據支撐等。

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