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　　此次服務，不僅是宇通T7第一次亮相東盟博覽會，也是T7首次在南寧市場亮相。T7作為宇通在高端公商務車領域的扛鼎之作，宇通對其傾注了巨大心血，寄予其打破外資車在國內(nèi)高端公商務車領域的壟斷局面，為中國客車“提氣”的厚望。

　　深知競爭對手根基深厚，宇通從研發(fā)到將這款車推向市場，整個過程極為嚴謹和慎重，歷時10年潛心研發(fā)，18個月時間精心打造，6萬公里可靠性認證，耗資4億多元，造就了這款代表中國客車制造水平的高端公商務車。

　　功夫不負有心人。宇通對T7注入的巨大心血沒有白費，T7產(chǎn)品的高品質(zhì)行業(yè)市場有目共睹。自2015年10月1日上市以來，國內(nèi)各大重量級高端會議活動，宇通T7頻頻亮相。9.3大閱兵5臺T7被用于武警警衛(wèi)團的交通運輸服務工作，最終以良好的表現(xiàn)獲得服務運管單位的高度認可; 2015年李克強總經(jīng)理在河南調(diào)研考察期間乘坐宇通T7，備受業(yè)界矚目;“上合組織”總理們來鄭州開會，T7當“座駕”;此外還有2016年全國“兩會”、博鰲亞洲論壇、瀾湄會議等。尤其在不久前舉行的杭州G20峰會期間，T7成為各國政要接送機車隊中的主力成員，一度成為各大媒體報道的熱點新聞。

　　短短一年里，宇通T7憑借強大的實力在各大重要會議活動頻頻 “搶鏡”，在業(yè)內(nèi)聲名鵲起，自主品牌高端公商務用車的標桿地位牢固確立。

　　為打造T7高端公商務用車的品牌形象，在市場投放上，宇通嚴格控制推廣節(jié)奏，篩選目標市場。此次5臺T7服務東盟博覽會，正是因為南寧區(qū)域位置的特殊性。

　　據(jù)悉，作為東盟博覽會的舉辦地，南寧是中國與東盟之間日益重要的區(qū)域門戶。南寧與東盟國家聯(lián)系緊密，形成了連接絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的重要節(jié)點。本屆博覽會適逢中國與東盟建立對話關系25周年、東盟共同體建成啟動之年，因此具有特殊的意義。

　　在東盟博覽會的盛名之下，宇通T7在西南高端公商務用車市場算是“生面孔”，雖然此前T7在國內(nèi)大型高端活動會議上頻頻亮相，擁有累累戰(zhàn)績，人氣亦日漸高漲，但在其知名度還未曾在西南市場大面積打開之時，如此重要的會議活動，就啟用一款新品牌做為貴賓服務接待用車，可謂是一次“大膽”嘗試。

　　而這5臺T7能登上東盟博覽會的舞臺，廣西運德集團方面的力薦功不可沒。廣西運德集團是廣西規(guī)模最大的運輸企業(yè)之一，董事局主席亓競生先生有著濃厚的民族情結，自去年聽說宇通出了一款能與外資商務車一較高下的T7，他就念念不忘要把這款車引進南寧市場，一再詢問T7何時能在當?shù)劁N售。

　　等T7在南寧放開銷售時，恰逢東盟博覽會開幕，500多臺服務用車，有250臺由運德提供，5臺宇通T7與合資品牌的公商務車被放在東盟博覽會上同臺競技，在南寧炎熱、路況復雜的情況下，T7出色地完成了為期四天的貴賓接送服務，在東南亞貴賓政要面前，充分展示了中國制造的良好形象，他們對這款中國制造的高端公商務車也是贊譽有佳。

　　作為國內(nèi)客車業(yè)第一款真正按乘用車的開發(fā)流程正向開發(fā)的車型，車輛品質(zhì)有諸多接待服務案例佐證，廣西運德集團租賃公司的負責人向記者透露：“T7不止是按乘用車的駕乘標準制造的，連同服務也是按乘用車甚至高于乘用車的標準制定的，宇通為我們提供的服務是超VIP待遇的，這在客車領域是少見的，至今我們也只是享受到宇通提供過這樣的貼心服務。”當她知悉運德集團采購的5臺T7新車送達的時候，其配件已提前一個半月到達配件服務中心，更是深表滿意。

　　細節(jié)決定成敗。宇通T7打造的高端品牌之路，一切從細節(jié)開始，據(jù)悉，宇通針對T7制定了專項保障方案。

　　從車輛前期排查到一對一跟司機做培訓，從車輛跟蹤巡檢到建立應急預案……在T7高端公商務車車輛巡檢項目表上，宇通制定了包括外檢、內(nèi)飾、車輛功能檢查、工具使用等五大查驗項目，檢查內(nèi)容細分至36個部件，對應36個檢查標準，每個檢查動作都做了嚴格的規(guī)定。

　　細微之處，宇通T7向外界傳遞的是它品牌的自我修養(yǎng)，搭建的是外界對宇通T7高端品牌的認同。此次，宇通T7在東盟博覽會上揚名，無疑將進一步擴大其在中國西南市場乃至東南亞市場的品牌影響力。