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　　正在生產線上的無錫國旅純電動旅游大巴訂單

　　作為長三角重要經濟體的無錫，一直是客車企業較為重視的市場之一。自2015年大規模進入無錫市場之后，中通客車可以說是“一鳴驚人”。以2016年為例，由于當地對新能源尤其是純電動客車的采購有著嚴格的限制，很多市場需求并沒有完全釋放開。即便如此，中通客車仍先后獲得了包括公交、旅游、班車等多種車型在內的百余臺訂單，其中新能源車型占據了70%的比例，受到市場及用戶的普遍認可。

　　中通客車的表現不僅于此。放眼整個江蘇市場，作為與山東一衣帶水的“鄰居”，中通客車也交上了一份滿意的答卷。在2008年前后，中通客車加大了對江蘇市場的開發及投入力度。先后有大批優良客車產品銷售至江蘇，中通客車的品牌知名度以及產品普及度在當地與日俱增。

　　揚州儀征匯成公交訂單

　　目前，中通客車在江蘇市場已形成了以全方位的覆蓋——以徐州、宿遷、淮安為代表的蘇北地區，以揚州儀征為代表的蘇中地區，以無錫、常州為代表的蘇南地區，都成為中通客車的典型市場。其中，在淮安，中通客車曾一次性中標134臺城鄉公交訂單，而在宿遷，繼2014年140臺節能與新能源大單之后，今年中通客車再次中標120臺純電的公交大單。而在揚州儀征，中通新能源客車的占比已達到90%。近期再次中標當地的30臺純電動公交正在生產過程中，不日即將交付，再次鞏固了中通客車在當地的市場地位。

　　宿遷公交訂單

　　蘇南地區地處長三角經濟圈，受地域影響，在車輛的使用上也一直較為超前、嚴格。該地區也成為了中通客車在江蘇最后進入的市場。目前，中通客車已在蘇南地區“生根發芽”，代表性的市場有無錫、常州、南通等地。在南通，中通客車曾一次性中標100臺純電動大單，而常州市場也不示弱，2014年底，一次性獲得140臺新能源大單。加上近兩年在無錫市場的表現，在長三角這個最難“征服”的市場，中通客車正逐漸站穩腳步。

　　從最早的全省市場訂單額過億，到后來單個地市份額過億，再到現在過億市場的全面開花，中通客車正在江蘇實現“彎道超車”，驚艷世人。這其中，新能源客車的發展功不可沒。以2016年為例，即使面臨“限購”政策的挑戰，以及當地企業和行業龍頭的競爭，中通新能源客車在江蘇仍然訂單不斷，市場份額位居前兩位。

　　近些年，中通客車總能給行業和市場帶來驚喜，一個個不斷被刷新的數據，正是其堅持正確發展戰略所帶來的“紅利”。風雨兼程已四十五載，如今的中通客車，正以更加自信、從容的步伐，面對未來的一切挑戰。