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G20峰會考驗了“中國制造”匠心

發布時間：2016年09月05日 21:18 作者：玉寧來源：客車網

2016年9月5日，隨著G20峰會在中國杭州閉幕，承擔峰會高端出行服務的百輛宇通T7也圓滿完成了服務任務，以零故障的優異成績交出了一份滿意的答卷，充分折射出以宇通T7為代表的“中國制造”的硬實力。

勇挑重擔彰顯硬實力

制造業作為國之重器，代表著一個大國的實力和形象，也是彰顯全球影響力的重要支撐。令人欣喜的是，此次G20峰會上，以宇通T7為代表的中國自主高端公商務車擔綱服務用車主力，再度打破以往大型高端會議、活動及賽事服務用車被外資或合資汽車品牌壟斷的局面。

在G20峰會接送機的車隊中，宇通T7絕對稱得上主力。僅從中央電視臺的直播畫面中，就能時常發現宇通T7的身影，從俄羅斯總統普京到德國總理默克爾，從新加坡總理李顯龍到西班牙首相拉霍伊，再到沙特王儲穆罕默德，宇通T7在他們接機車隊中的身影獲得了眾多觀眾、網友的由衷贊嘆。

德國總理默克爾走下飛機

從全球客車市場來看，以宇通為代表的中國制造客車馳騁世界，捷報頻傳，尤其是宇通客車，已成為世界客車業的領軍者之一，不僅銷量穩居全球第一，而且在代表新的經濟增長點和未來發展趨勢的新能源客車領域遙遙領先。目前，宇通已累計向全球130多個國家出口客車超過4.5萬輛大中型客車，并在古巴、委內瑞拉等國家占據絕對優勢市場份額。可以說，中國制造客車已經成為全球客車業的中堅力量，而此次百輛宇通T7圓滿服務G20峰會，正是“中國制造”硬實力的又一次集中體現。

值得一提的是，此次G20峰會是首次在我國舉辦，而且參會的國家實際將達30多個，幾乎囊括了世界上所有的最發達國家或最具影響力的國家。作為世界上最大的發展中國家，同時作為東道主和主席國的中國，對這次峰會尤為重視。峰會組委會很早就啟動了服務保障工作，而且是全民總動員，從每一個細節來保障峰會圓滿舉辦。目的只有一個，就是向世界傳遞中國好聲音，展現中國領導力。而作為紛繁蕪雜的保障工作中的重要一環——服務用車，更代表著國家形象，來不得半點馬虎。為了確保萬無一失，組委會對車輛挑選的嚴苛程度毋庸諱言。

沒有金剛鉆，攬不了瓷器活。入選峰會服務用車，沒有過硬的實力是萬不可想象的。要知道，此次參會的國家中，幾乎悉數包括全球汽車工業領先的所有國家，而且他們在我國都建有獨資或合資企業，產品擁有很強的競爭力。讓人振奮的是，在公開招標中，以宇通T7為代表的中國自主品牌汽車不懼強勁對手，以不俗的實力贏得組委會的高度認可，挑起交通保障服務的大梁，并最終不辱使命。

業內人士評價，在這背后，也展現出中國制造汽車的強大自信。中國制造高端品牌，有擔當，敢擔當，能擔當！

用工匠精神打造中國名牌

品牌有國界，但精益求精的“工匠精神”無國界。高品質的“中國制造”背后顯然離不開“工匠精神”。

此次服務G20峰會的宇通T7，正是用“工匠精神”悉心打造的中國品牌之一。作為國內客車業第一款真正按乘用車的開發流程正向開發的車型，T7“用乘用車甚至超越乘用車的標準來設計制造”，宇通T7項目負責人楊朝霞如是總結。T7的開發前期做了大量的市場調研，整個開發流程超過了18個月。而且為了保證精度，在T7的專用生產線上，有近200套夾具。“我們要求夾具定位銷精度為0.1毫米，定位塊0.2毫米；整車精度正負不超過1.5毫米，而行業一般水平是3毫米以上。”宇通焊裝車間工程師張慶濱說。不僅如此，宇通對T7車身精度的嚴格把控，甚至前移到零部件供應環節。可以說，“工匠精神”已滲透到T7的每一個細節，體現在類似精確到0.1毫米的每一項嚴苛要求。

正因為從誕生之初就秉持“工匠精神”，并內化為企業行動和文化，宇通T7才能輕松挑戰平均海拔達4000多米的青藏高原，才能自信開啟長達25000公里、跨越全國主要地形區的“新長征品質驗證之旅”，讓客戶和媒體見證T7的匠心品質，并順利通過考驗。也正因此，一年多的時間里，T7才能先后成功服務抗戰勝利70周年閱兵、上合總理會、全國兩會、博鰲亞洲論壇及瀾湄會議等大型國事活動，并一次又一次圓滿地完成使命。也正因此，國內高端公商務車市場被合資品牌壟斷的歷史一去不復返。

匠心造好車，悉心護峰會。據介紹，在此次G20峰會的服務保障上，宇通也延續著一貫的高標準，從制定專項保障行動計劃到成立專門服務保障團隊，從配件儲備到駐點服務，從車輛前期排查到司機培訓，從車輛跟蹤巡檢再到建立應急預案，每一個細節都一絲不茍，“工匠精神”再度充分展現。

業界專家表示，以百輛宇通T7為代表的自主品牌軍團圓滿服務G20峰會，不僅是對中國自主品牌客車“工匠精神”的高度肯定，更是中國制造硬實力的一次精彩亮相。

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