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　　2016年8月19日，與里約奧運上中國游泳運動員傅園慧的“洪荒之力”遙相呼應，安凱客車在“安凱美麗中國行”第四季的活動現場與羊城旅運公司簽訂了新能源客車批量采購合同，再現其在新能源汽車市場豪邁灑脫的“洪荒之力”。

　　四年蛻變成蝶

　　在安凱美麗中國行第四季華南站現場，惠東縣粵惠運輸有限公司新能源公司副總經理劉偉峰對安凱新能源客車給予了極大的認可。他說：“正是安凱新能源客車的品質創新，為我們這個惠州市首家推廣應用新能源電動車的運輸企業，提供了更優的選擇。”

　　連續四年“安凱美麗中國行”的堅韌之旅，讓安凱新能源客車不止贏得了運輸企業的褒獎，更是在客車司機心中留下了良好印象。一位駕齡20多年的客車司機這樣評價安凱電動客車給自己帶來的便利：“這么多年，什么車都開過，相比起來安凱電動客車不用掛擋，開著輕松，省時省力!”而對于大家普遍關注的車輛動力，他也表示，“安凱純電動客車動力十分充足，剛開始上手確實不是很習慣，但是這車越開越覺得好，既環保又節能，維修保養也有安凱的工作人員及時負責，十分方便。”

　　從2013年誕生到如今，“安凱美麗中國行”已經走到了第四個年頭。從第一季的傳播綠色旅游文化，到第二季的“價值發現之旅”，到第三季融入了“中國客車安全發展高峰論壇”、“影響中國客車業2015發展論壇”等豐富多彩的主題論壇，再到第四季首次將A8純電動系列、HFF6121K10EV純電動客車、 HFF6105G03CHEV-2混合動力客車、HFF6800GEVB3純電動客車和HFF6629KEVB純電動中巴等旗下六款新能源經典車型齊刷刷推至臺前，安凱客車正在繼續強調自己的“美麗新理念”。

　　順應市場規律

　　近幾年來，新能源汽車作為戰略性的新興產業，對國家經濟轉型與交通運輸業改革升級的推動作用越來越明顯。在國家和政府的大力支持下，新能源汽車產業也已經成為了中國制造2025、工業4.0、“十三五”規劃、供給側改革的重要支撐力量，成為了汽車市場發展的重頭戲。

　　在2016年年初召開的全國兩會上，各界代表對新能源汽車議題的關注就尤為明顯，安凱客車總經理查保應更是進一步強調：“要抓緊新能源汽車發展機遇，將機遇化為行動，在新能源領域取得豐碩成果。”查保應的一番話在安凱新能源客車今年上半年的銷量上得到了極致體現。

　　2016年上半年，隨著各地新能源汽車補貼政策的陸續落地，新能源客車市場重拾火爆的局面，呈現出一種突飛猛進的的發展勢頭。中汽協數據顯示，2016年上半年，我國新能源客車累計銷量26786輛，與2015年同期的14647輛相比增長幅度高達82.88%。其中安凱新能源客車銷量達到2007輛，躍居行業前五。

　　從整個區域市場來看，繼徐州公交200輛新能源公交訂單、濰坊公交160輛純電動公交訂單后，安凱客車又相繼斬獲淮南市場162輛混動公交車訂單、北京市場數百臺純電動公交和旅游車訂單，在山西、四川、安徽、陜西等地，安凱也獲得了大量的的純電動批量訂單——今年上半年，安凱在新能源客車市場的表現可謂是大單不斷、可圈可點。

　　品質+服務=口碑

　　梅花香自苦寒來，用來形容安凱客車尤為貼切。作為國內最早研發和推廣新能源客車的企業，安凱客車從2003年就開始了對新能源汽車的研發和探索。尤其是最近兩年，安凱客車在新能源汽車領域似乎越來越有使不完的力氣——2015年，年產6000輛的安凱新能源客車生產基地建成投產。

　　其中，代表著國內涂裝工藝最高水平的車身電泳車間同時投入使用，使得安凱新能源客車整體工藝、裝備水平大幅提升。今年2月，落戶于安凱客車的我國惟一“國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心”通過科技部驗收，該中心主要負責新能源客車整車集成、控制系統開發和性能匹配標定、電池管理系統技術研究，為安凱客車的新能源技術發展提供了技術后盾。

　　除了技術創新與硬件的投入，安凱客車還在服務上大膽創新，推出了“安凱大家園”服務理念，將客車服務從“被動式維修”帶入了“主動式關懷”的新時代。北京天馬通馳汽車租賃有限公司是安凱客車在北京的重要用戶之一，2015年其一次性購買了400輛安凱A8純電動通勤車。對于安凱客車，天馬通馳董事長紀開平就表示：“選擇安凱新能源客車，是基于過去良好合作的基礎。安凱產品質量過硬，理念超前，最重要的是對用戶負責。”

　　據紀開平介紹，天馬通馳正式運營純電動客車時正值2015年末北京的冬季，為了應對寒冷天氣的考驗，安凱客車不但實時跟蹤車輛的運行狀況，還實施了“貼身式”的服務，在天馬通馳的每個運營純電動客車的場站設立服務站點，安排員工駐扎，隨時解決可能出現的問題，免除后顧之憂。

　　有付出才會有收獲，經過十余年潛心積淀，安凱新能源客車不負“洪荒之力”，通過“深厚技術積累+創新式客戶關懷”的獨特加法奠定了其在新能源客車市場的地位和口碑，終于迎來了“收獲季”。