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　　陜西省委常委、西安市委書記魏民洲，副省長姜鋒，西安市市長上官吉慶，省政府秘書長陳國強，西安市副市長盧凱，陜汽控股董事長袁宏明,金龍汽車集團副總裁、蘇州金龍董事長羅丹峰，蘇州金龍總經理、西安金龍總經理黃書平等領導嘉賓出席了開工儀式，參加儀式的還有陜西省市有關部門及經開區、高陵區委區政府負責人。

　　據了解，西安金龍是由蘇州金龍、陜汽控股和金龍汽車集團強強聯合的合資項目，按照“扎根西北、面向全國、輻射陸上絲綢之路經濟帶”的市場定位，主要生產校車、城鎮客車和新能源汽車，自2015年7月1日正式運營以來，進展順利。2016年1-7月份，在國內客車行業銷量同比下降9.7%的不利市場環境下，西安金龍逆勢增長了189.62%，發展勢頭強勁。

　　陜西省省長胡和平下達項目開工令

　　多方共贏 斥資15億建國內一流客車生產基地

　　打造“一帶一路”沿線客車新名片

　　黃書平向與會人員做了西安金龍客車生產基地的介紹，基地分兩期建設，總占地1245畝，總投資15億元，項目一期建成后將具備1萬輛客車生產能力，年產值40億元以上;項目全部建成后，將具備3萬輛客車生產能力，年產值達到100億元以上。

　　按照“一次規劃、兩期施工”的建設原則，此次開工建設的是項目一期，占地約500畝，建筑面積約10萬平方米，投資總額超過7億元，建設內容主要有制件車間、焊裝車間、涂裝車間、電泳車間、總裝車間、檢測車間，以及辦公樓、技術中心，食堂、污水處理站、動力站房等生產、生活配套設施。

　　基地主要生產工藝達到當前國內客車行業領先水平，體現集中化、柔性化、智能化等特點，滿足客戶個性化定制需求。引入機器人焊接等先進工藝設備，在降低工人勞動強度的同時，也將進一步提高產品質量和生產效率，為西安市乃至陜西省打造一張制造業的新名片。

　　西安金龍生產基地奠基

　　羅丹峰指出，陜西作為路上絲綢之路的起點，對海格客車乃至金龍集團在“一帶一路”的市場擴張具有重要戰略意義，西安金龍成立以來，對提升公司在西北市場地位發揮了重要作用，此次新基地的開工更為集團未來的發展提供了新動力。

　　袁宏明表示，西安金龍客車項目是陜汽在“十三五”期間“做大商用車”戰略的重要支撐項目，西安金龍客車生產基地達到設計產銷綱領后，將為陜汽零部件板塊的發展創造巨大的需求空間，并有效帶動客車零部件制造、物流配送、汽車金融服務等相關配套產業的快速發展，為陜西省工業穩增長以及建設汽車工業強省做出更大的貢獻。

　　上官吉慶在講話中強調，西安金龍客車生產基地的開工建設，對于進一步夯實西安市工業發展基礎，壯大渭北工業區產業整體實力，具有十分重要的意義。西安市將全力為項目建設創造良好環境，積極協調解決困難，提供更加務實、高效、優質的服務。

　　“三個統一” 助推西安金龍雄起

　　43輛海格校車現場交付閻良

　　作為海格客車布局西北客車市場的重大舉措，也是響應“一帶一路”國家戰略的重大發展契機，建構多方共贏的道路運輸新業態，西安金龍成立并實行“三個統一”，即“統一管理”，由蘇州金龍海格客車來運營和管理;“統一品牌”，只經營一個品牌，即海格客車品牌;“統一銷售與服務”，西安金龍的產品由蘇州金龍銷售公司來統一銷售。

　　基于良好的發展機遇與整體化考量，西安金龍的產品定位瞄準前置車、校車和地方新能源車等三個市場，以差異化產品滿足目前西北客車市場的主流需求，并借此輻射中亞等海外市場。同時，通過區域的戰略布局，專業化、地產化的生產銷售以及貼近市場的開發和營銷，持續提升海格品牌在西北地區的份額，讓海格在全國的市場布局更加均衡。

　　現場交付閻良的43輛海格校車

　　為此，西安金龍成立伊始，品牌與產品競爭力雙強的海格客車就從蘇州“原封不動”地“搬到”西安。目前，西安金龍產品線全是海格產品，關鍵管理崗位人員來自蘇州金龍，蘇州和西安兩地的人員往來和培訓交流非常頻繁。

　　西安金龍執行副總經理季永平介紹說，“西安金龍生產的海格全系列中巴產品和多款主流校車，這些產品的供應體系、產品研發、制造標準、品質控制、服務標準和管理體系全部都沿用蘇州的體系和標準。”

　　生產基地開工儀式現場，西安金龍向閻良區現場交付了43輛海格校車。這既是閻良區政府為區內多所學校開學之際送上的厚禮，也是為西安金龍新工廠開工送上的賀禮。早在2016年6月15日，西安市財政局在其官網發布閻良區小學生專用校車公開采購招標項目中標公告，憑借安全、智慧兩大突出產品亮點的海格校車征服了評標委員會挑剔的眼光，競標成功。

　　如今，當一輛輛海格智慧校車行駛在西秦大地上，伴隨著小學生們的歡聲笑語，西安金龍這支具有海格品牌底蘊的客車新軍已經穩健前行，致力于為西部地區道路運輸業提供性價比更高、更適合當地運營需求的精品車輛，為國家“一帶一路”建設做出新的貢獻。