服務“我的公交我的城”，安凱寶斯通獲點贊
發布時間：2016年08月29日 07:02 來源：客車網
“ 車輛坐起來還蠻舒服的，采訪途中的疲憊一下就沒了。”來自中央媒體和省級媒體團的記者乘坐時表示。在“我的公交我的城”寧波站采訪過程中，安凱寶斯通K7 客車作為指定用車，承擔接送媒體團采訪的任務。
此次作為“ 我的公交我的城”中央媒體團指定用車，是繼2015年寶斯通擔當交通運輸部“一帶一路口岸萬里行”官方指定用車之后的又一重要使命。
由交通運輸部主辦，中國交通報社、浙江省道路運輸管理局、寧波市交通運輸委員會承辦，寧波市公共交通客運管理局協辦的“ 我的公交我的城”公交發展經驗分享會在寧波召開。來自交通運輸部、浙江，北京、吉林、河南、湖北、湖南、江蘇、浙江等地交通運輸管理部門代表、公交企業代表170 余人齊聚一堂，分享公交發展經驗，探討“ 互聯網+公交”時代的公交發展趨勢。
據了解，“我的公交我的城”活動選取了寧波、武漢、許昌、長株潭、凱里、南京、廈門、哈爾濱、長春、曲阜等10個地方的“公交都市”樣本，旨在全面反映各地創建“公交都市”、推進公交優先、提升公交服務、建設智慧公交、推廣新能源公交車、推進城鄉公交一體化等方面所取得的成效。
作為國內首次專注于城市公共交通發展的重大主題宣傳活動，“我的公交我的城”得到了十余家中央和省級媒體的支持，數十位資深媒體人全程采訪調研。
此次活動中，安凱寶斯通作為“我的公交我的城”中央媒體團指定用車，全程負責交通接駁。在寧波站公交發展經驗分享會期間，展出在會場外的寶斯通K7 也吸引了眾多業內車輛行家的目光。
其實在此之前，安凱寶斯通就已是諸多國內重大活動的服務用車。全國兩會、上海世博會、大連達沃斯論壇等一次次的重大活動中，都能看到安凱寶斯通的身影。
安凱客車總經理查保應介紹，寶斯通K7采用轎車化的工藝手段，提高K7內飾的精致化水準，并集成空氣凈化裝置，持續提升車內環境質量。車輛還采用NVH 靜音技術，從動力系統、車身震動、噪音源入手，通過改良車內部件，有效降低了車內噪聲。作為目前國內同類中唯一采用承載式全金屬沖壓車身的產品，寶斯通K7采用輕量化底盤設計，車身結構具有薄、勻、輕、強的特點。
除了寶斯通的亮眼表現外，在我國城市交通的發展中，安凱新能源全系產品也表現不凡。安凱客車從2003年開始研發新能源汽車，重點發展純電動和增程式電動客車，同步開發混合動力，跟蹤燃料電池技術的技術路線，目前已形成6—12米純電動公交車、旅游和通勤客車，10—12米插電式混合動力城市客車等系列平臺產品。
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