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海格：發揚工匠精神打造豪客精品

發布時間：2016年08月19日 06:52 來源：客車網

人曰：“匠者，精華在筆端，咫尺匠心難”。我們常見的美味菜肴、華服刺繡、紫砂玉器、書法繪畫……哪一樣不靠精湛高超的手藝，哪一樣不出自“工匠”之手。

“工匠精神”，就是一種熱愛本職工作，不斷磨練技藝，對自己的產品精雕細琢，永不滿足，追求極致完美的精神理念。瑞士手表何以譽滿天下，正是憑著這種凝神專一的精神。

在客車行業面臨“紅海博弈”的大環境下，我們只有秉承一絲不茍、做精做細、精益求精的“工匠精神”，才能打造出真正不負時代的客車精品。

2016年6月底，海格客車豪華車事業部大搬遷，事業部領導及時提出“新廠區新氣象，品質形象大提升”的要求，號召全體員工發揚“工匠精神”，把工作做得更好、更快、更高效。

在生產投入前，工藝品質部會同工裝組、焊裝車間，利用周休日，一起對A30車側窗高度不夠、輪椅門前后側窗對角線偏差大的問題進行了原因追查；對新做的A30加長車側圍胎具進行檢測、驗收，解決了倉上長縱梁直線度偏差6mm，第三窗、第四窗對角線尺寸（包括大對角）偏差過大，立柱前傾等問題。

在生產中，相關人員發現A30頂蓋骨架頂橫梁與縱梁上表面錯位問題，及時對胎具平臺變形進行調整、找平，對運輸中出現的A30前風擋樣架磕碰變形進行了校正，并對一臺A80T前風擋樣架加高改造，防止止口外傾與玻璃干涉。

另外，車間人員還提出了隔音棉成組化供應、艙立柱預鉆鎖扣孔、封板預開孔、組合踏步封板、頂蓋板條種類統一等一系列重大改進建議，得到技術人員大力配合，快速解決了問題，提升了品質和效率。

首臺車16ETN001車在新廠區投入，考慮到以往市場對挪威車輛的問題反饋及人員的調整變動等因素，品管的同事專門組織評審，收集各類問題。通過整改，有效杜絕了批量問題的流轉和傳遞，保證了新廠區生產的穩定進行。

值得稱贊的是，工藝品質部勇于創新，打出了幾套漂亮組合拳。7月5日，下發工藝提示，對焊裝現有打膠工序進行梳理及調整：將部分焊裝外部打膠工作集中由涂裝打膠工位統一完成。7月14日，下發《關于焊裝部分刷漆工序調整的提示》，對打開艙門或前保險杠，可從車外可以直接看到的、影響美觀性的部位，調整由涂裝車間統一涂裝處理，讓專業人做專業事。這些行動，明顯提升了整車外觀打膠、油漆品質及各種支架焊縫的防腐性能。在品管部輪崗的陳新明部長專程查看后說：“進步非常！尤其各種支架周邊打磨的光亮光亮的，統一油漆處理，防腐能力進一步提升”。

2016年7月25日，《蒙皮焊點打磨試行規范》出臺，提出“一元行動綱領”，即“逐點打磨，不拉線連磨擴大面積；焊點磨平就好，不損傷蒙皮外表；留點余高可靠，一元硬幣蓋住才妙”，并對打磨的面積、打磨深度都提出了具體的數字標準。隨著這些措施的宣傳和落實，蒙皮上大面積、亂打磨行為得到遏制，打磨對蒙皮材料的傷害減輕。效果初顯，得到事業部領導點贊。

焊裝下線工位，以往到處都有的灰塵、焊渣被清理干凈了，玻璃鋼蒙皮和封板等表面的殘膠、雜漆減少了，蒙皮大面積打磨現象得到遏制，支架焊縫附近被打磨得锃亮，容易觸碰到的角鐵、艙門都被磨成了規則的小圓角。許多令人驚喜的改善在新廠房一一實現了。

擁有“工匠精神”的企業，必然會少一些投機取巧，多一些腳踏實地；少一些急功近利，多一些專注持久；少一些粗制濫造，多一些優品精品。豪華車事業部搬遷工作就緒，遺留的問題、需要做得事情還很多，這是機遇，也是挑戰。豪華車人正積極響應公司號召，用自己的行動詮釋現代“工匠精神”，爭做客車領域的新一代“工匠”。

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