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金旅純電考斯特公交

　　找準(zhǔn)方向換路子

　　春風(fēng)運(yùn)輸公司總經(jīng)理周月榮在接受采訪時(shí)介紹，該公司由春風(fēng)車隊(duì)和遂良客運(yùn)組成，主做長途專線、農(nóng)村客運(yùn)以及公交車服務(wù)。

　　“不過，以后的發(fā)展重心將是以公交為主，長途客車、農(nóng)村客運(yùn)這個(gè)市場已經(jīng)比較難做。而車型選擇上，新能源肯定是趨勢。”周總坦言。

 廣東惠東春風(fēng)汽車運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理周月榮

　　據(jù)介紹，春風(fēng)運(yùn)輸公司自成立以來，一直使用的都是常規(guī)燃油動(dòng)力客車，然而隨著市場的持續(xù)低迷、客源的日益減少，客運(yùn)市場逐漸走下坡路，在前景日漸堪憂的情況下，點(diǎn)滴的燃油成本支出都是一種負(fù)擔(dān)。周總表示，如今以常規(guī)燃油客車來運(yùn)營公司是越做越困難，尤其是長途專線與農(nóng)村客運(yùn)市場低迷，車輛投入多盈利少甚至虧損，油耗成本也多，一個(gè)月下來運(yùn)營收入再扣除員工工資就基本為零。面對如此緊張局面，周總調(diào)整思路，把眼光著重放在了公交市場上，并嘗試“油改電”，尋求新的出路。

　　借力國家補(bǔ)貼大力推廣發(fā)展新能源政策支持，春風(fēng)運(yùn)輸公司2015年開始大量投入新能源客車的購置。當(dāng)年年底，春風(fēng)運(yùn)輸公司迎來了首批20臺(tái)金旅純電動(dòng)考斯特，邁向新的發(fā)展。

　　“自春風(fēng)運(yùn)輸公司成立以來，公司便與金旅合作。在公交領(lǐng)域，一直選用的都是金旅考斯特車型，該車型也經(jīng)歷了幾代的升級(jí)換代，性能更加優(yōu)越，更貼合實(shí)際運(yùn)營需求。如今，在考斯特這個(gè)成熟車型基礎(chǔ)上更新成為純電動(dòng)車輛，車輛性能的穩(wěn)定性和可靠性當(dāng)然不言而喻，值得放心。”周總告訴記者，目前已經(jīng)在惠東到梁化鎮(zhèn)已經(jīng)投了60多臺(tái)金旅純電動(dòng)考斯特，主要運(yùn)行在123線路上。更換了純電動(dòng)之后，由于電耗低，公司運(yùn)營成本得到了很好的控制，也因?yàn)橛懈玫某俗w驗(yàn)感，乘客都愿意選乘，客流量得到大幅度增加，運(yùn)營收入也隨之提升，優(yōu)勢非常明顯，公司今后將逐漸加大純電動(dòng)車型的投入。

　　棄“油”改“電”迎新生

　　對于金旅這個(gè)老朋友，周總評(píng)價(jià)，金旅品牌和誠摯的售后服務(wù)讓我們很放心。

　　“有金旅的車輛品質(zhì)保證和周到的售后服務(wù)保障，能幫助公司運(yùn)營節(jié)省很大一筆開銷”，多年來始終如一選擇與金旅合作的周總笑稱，這就像討老婆一樣，為人應(yīng)該專一，如果公司投入使用太多車型品牌，會(huì)產(chǎn)生很多問題。因?yàn)槠放贫嗔耍囕v性能優(yōu)劣程度不同，不能保證始終如一的品質(zhì)保證，而且各個(gè)品牌售后服務(wù)的差異也會(huì)給后期運(yùn)營保障增添很多麻煩，造成更多的運(yùn)營成本壓力。

　　在這次棄“油”改“電”的轉(zhuǎn)型升級(jí)中，金旅車輛的表現(xiàn)一如既往，同樣沒有讓周總失望。周總說，自購入金旅純電動(dòng)考斯特投入使用之后，并未發(fā)現(xiàn)任何問題。金旅考斯特一貫的可靠性和金旅多年來的新能源技術(shù)實(shí)力，逐步打消了之前對于純電動(dòng)客車引入的種種憂慮。

　　他介紹說，使用金旅考斯特純電動(dòng)車，充一次電需要一個(gè)半小時(shí)，充滿電可跑120公里，而公司一輛車一整天跑下來大約80多公里，電量綽綽有余。另外，相比較燃油客車，純電動(dòng)客車在耗能上大大減少了成本。原來使用常規(guī)燃油車每公里耗油1.2元左右，而如今純電動(dòng)車每公里耗電成本僅為0.4元，節(jié)省了三分之二。如此推算，原來每月加油費(fèi)用高達(dá)12萬左右，如今只需4萬的電耗成本，節(jié)省了8萬元之多。

　　采用金旅純電動(dòng)考斯特形成的良性循環(huán)就是：公司可以利用節(jié)省的成本，加大新能源車輛的投入。而線路運(yùn)力增加了，運(yùn)行班次就更密集，就可以帶來更多客源，尤其周末客源流量正在大幅度增加。據(jù)悉，目前運(yùn)行的123線路自從由10多輛柴油車增加到30臺(tái)純電動(dòng)考斯特之后，每天運(yùn)行班次也由之前的80多趟車，增加到每天循環(huán)發(fā)班180趟，基本每6分鐘一趟。但在車輛增加，運(yùn)行班次更密集情況下，運(yùn)營成本反而比以前還降低了。

　　此外，金旅純電動(dòng)考斯特還擁有眾多廣受歡迎的優(yōu)點(diǎn)，車輛節(jié)能環(huán)保、無污染、乘坐舒適，春風(fēng)運(yùn)輸公司更換了金旅純電動(dòng)考斯特之后，迎來了市民的好評(píng)，不僅班次增加方便了大家的出行，而且車內(nèi)沒有了難聞的汽油味，也沒有了隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，乘客坐在車?yán)锓址昼婄姸际窍硎堋Ａ硗猓瑢τ谒緳C(jī)師傅而言，開純電動(dòng)客車比常規(guī)燃油汽車更省力，更輕松，不用老換擋，如同開小轎車一般，勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低了。

金旅純電考斯特公交為惠東市民提供安全、環(huán)保、便捷的出行體驗(yàn)

　　乘勝追擊加大新能源投入

　　當(dāng)然，除了純電動(dòng)車輛性能本身帶來的節(jié)約成本外，在成本上一直很“摳”的周總還有一個(gè)更節(jié)省成本的妙招，那就是，錯(cuò)峰充電。周總說，巧妙利用錯(cuò)峰充電，則可以為春風(fēng)運(yùn)輸公司帶來成本方面的又一有效控制。

　　也因此，隨著純電動(dòng)車輛的增加，建設(shè)更加完備的充電站是春風(fēng)運(yùn)輸公司下一步的發(fā)展計(jì)劃。據(jù)周總介紹，在未來公司將計(jì)劃從目前10多個(gè)充電樁建設(shè)投入至80個(gè)。屆時(shí)，擁有了屬于自己獨(dú)立的充電站規(guī)模，既避免了可能依靠外來充電站充電收費(fèi)高的問題，還能將公司全部電動(dòng)車集中在夜間非高峰期進(jìn)行充電，從而利用錯(cuò)峰充電優(yōu)勢減少充電成本。

　　同時(shí)，春風(fēng)運(yùn)輸公司也在加緊籌劃更多的路線，不斷加大純電動(dòng)客車的投放，以更大程度發(fā)揮新能源車輛運(yùn)營的優(yōu)勢。根據(jù)計(jì)劃，到2016年底，春風(fēng)運(yùn)輸公司運(yùn)營的純電動(dòng)車輛將有望增加到200臺(tái)左右，更多的燃油動(dòng)力客車正在加速被更新替代。借力綠色春風(fēng)，在周總的帶領(lǐng)下走向綠色新航向的春風(fēng)運(yùn)輸公司，正在朝著新的方向跨步邁進(jìn)，迎接新的未來!