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借力新能源迎新生,惠東公交客運轉型升級有新思路

發布時間:2016年08月09日 10:41 作者:宇誠 來源:客車網
  廣東惠東春風汽車運輸公司(以下簡稱春風運輸公司)是惠州市公交、客運行業的一塊招牌。一直以來,春風運輸公司堅持用“一個品牌車型”經營公司,不但帶來公司運營成本的降低,“專一”的車輛好品質也讓公司持續贏得市場好口碑。如今公司又多了一項利器——金旅考斯特純電動產品的加入。純電動考斯特不僅節能環保、乘坐舒適,可吸引更多客流量,為公司增加創收,更是大大助力降低運營成本,為公司經營贏得實實在在的收益。借力新能源發展契機,春風運輸公司也迎來了新的生機。
金旅純電考斯特公交

  找準方向換路子

  春風運輸公司總經理周月榮在接受采訪時介紹,該公司由春風車隊和遂良客運組成,主做長途專線、農村客運以及公交車服務。

  “不過,以后的發展重心將是以公交為主,長途客車、農村客運這個市場已經比較難做。而車型選擇上,新能源肯定是趨勢。”周總坦言。

 廣東惠東春風汽車運輸有限公司總經理周月榮

  據介紹,春風運輸公司自成立以來,一直使用的都是常規燃油動力客車,然而隨著市場的持續低迷、客源的日益減少,客運市場逐漸走下坡路,在前景日漸堪憂的情況下,點滴的燃油成本支出都是一種負擔。周總表示,如今以常規燃油客車來運營公司是越做越困難,尤其是長途專線與農村客運市場低迷,車輛投入多盈利少甚至虧損,油耗成本也多,一個月下來運營收入再扣除員工工資就基本為零。面對如此緊張局面,周總調整思路,把眼光著重放在了公交市場上,并嘗試“油改電”,尋求新的出路。

  借力國家補貼大力推廣發展新能源政策支持,春風運輸公司2015年開始大量投入新能源客車的購置。當年年底,春風運輸公司迎來了首批20臺金旅純電動考斯特,邁向新的發展。

  “自春風運輸公司成立以來,公司便與金旅合作。在公交領域,一直選用的都是金旅考斯特車型,該車型也經歷了幾代的升級換代,性能更加優越,更貼合實際運營需求。如今,在考斯特這個成熟車型基礎上更新成為純電動車輛,車輛性能的穩定性和可靠性當然不言而喻,值得放心。”周總告訴記者,目前已經在惠東到梁化鎮已經投了60多臺金旅純電動考斯特,主要運行在123線路上。更換了純電動之后,由于電耗低,公司運營成本得到了很好的控制,也因為有更好的乘坐體驗感,乘客都愿意選乘,客流量得到大幅度增加,運營收入也隨之提升,優勢非常明顯,公司今后將逐漸加大純電動車型的投入。

  棄“油”改“電”迎新生

  對于金旅這個老朋友,周總評價,金旅品牌和誠摯的售后服務讓我們很放心。

  “有金旅的車輛品質保證和周到的售后服務保障,能幫助公司運營節省很大一筆開銷”,多年來始終如一選擇與金旅合作的周總笑稱,這就像討老婆一樣,為人應該專一,如果公司投入使用太多車型品牌,會產生很多問題。因為品牌多了,車輛性能優劣程度不同,不能保證始終如一的品質保證,而且各個品牌售后服務的差異也會給后期運營保障增添很多麻煩,造成更多的運營成本壓力。

  在這次棄“油”改“電”的轉型升級中,金旅車輛的表現一如既往,同樣沒有讓周總失望。周總說,自購入金旅純電動考斯特投入使用之后,并未發現任何問題。金旅考斯特一貫的可靠性和金旅多年來的新能源技術實力,逐步打消了之前對于純電動客車引入的種種憂慮。

  他介紹說,使用金旅考斯特純電動車,充一次電需要一個半小時,充滿電可跑120公里,而公司一輛車一整天跑下來大約80多公里,電量綽綽有余。另外,相比較燃油客車,純電動客車在耗能上大大減少了成本。原來使用常規燃油車每公里耗油1.2元左右,而如今純電動車每公里耗電成本僅為0.4元,節省了三分之二。如此推算,原來每月加油費用高達12萬左右,如今只需4萬的電耗成本,節省了8萬元之多。

  采用金旅純電動考斯特形成的良性循環就是:公司可以利用節省的成本,加大新能源車輛的投入。而線路運力增加了,運行班次就更密集,就可以帶來更多客源,尤其周末客源流量正在大幅度增加。據悉,目前運行的123線路自從由10多輛柴油車增加到30臺純電動考斯特之后,每天運行班次也由之前的80多趟車,增加到每天循環發班180趟,基本每6分鐘一趟。但在車輛增加,運行班次更密集情況下,運營成本反而比以前還降低了。

  此外,金旅純電動考斯特還擁有眾多廣受歡迎的優點,車輛節能環保、無污染、乘坐舒適,春風運輸公司更換了金旅純電動考斯特之后,迎來了市民的好評,不僅班次增加方便了大家的出行,而且車內沒有了難聞的汽油味,也沒有了隆隆的發動機噪音,乘客坐在車里分分鐘鐘都是享受。另外,對于司機師傅而言,開純電動客車比常規燃油汽車更省力,更輕松,不用老換擋,如同開小轎車一般,勞動強度大大降低了。

金旅純電考斯特公交為惠東市民提供安全、環保、便捷的出行體驗

  乘勝追擊加大新能源投入

  當然,除了純電動車輛性能本身帶來的節約成本外,在成本上一直很“摳”的周總還有一個更節省成本的妙招,那就是,錯峰充電。周總說,巧妙利用錯峰充電,則可以為春風運輸公司帶來成本方面的又一有效控制。

  也因此,隨著純電動車輛的增加,建設更加完備的充電站是春風運輸公司下一步的發展計劃。據周總介紹,在未來公司將計劃從目前10多個充電樁建設投入至80個。屆時,擁有了屬于自己獨立的充電站規模,既避免了可能依靠外來充電站充電收費高的問題,還能將公司全部電動車集中在夜間非高峰期進行充電,從而利用錯峰充電優勢減少充電成本。

  同時,春風運輸公司也在加緊籌劃更多的路線,不斷加大純電動客車的投放,以更大程度發揮新能源車輛運營的優勢。根據計劃,到2016年底,春風運輸公司運營的純電動車輛將有望增加到200臺左右,更多的燃油動力客車正在加速被更新替代。借力綠色春風,在周總的帶領下走向綠色新航向的春風運輸公司,正在朝著新的方向跨步邁進,迎接新的未來!

鏈接:http://www.zxzsfwgs.cn/buses/2016/0809/article_73035.html
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