用心盡責做設計——記海格客車新能源研究所譚孝芹
發布時間：2016年08月05日 07:19 來源：客車網
譚孝芹，是海格客車公司新能源研究所的一名電器設計工程師，自2014年9月加入公司以來，她以過硬的專業知識，勤勉的工作態度，為公司的發展默默奉獻。
近期，譚工參與了“DT6”的設計工作。“DT6”是公司歷經三年錘煉的高端純電動客車，它在以色列市場的小試牛刀，意味著公司挺進歐美高端市場又多了一款利器。而以色列客戶對產品品質的精益求精，也成為產品設計人員追求卓越的標桿和動力。
在“DT6”的設計工作中，譚工是負責整體儀表線路對接，而DT6設計最困難的地方，就在于國內首次在電動車上采用的歐科佳整體式儀表臺——這是國內首次在電動車上采用，包括門控系統、ECAS、一鍵啟動等功能全部集成在儀表臺上，且客戶要求嚴格，連開關罩都要求點單。在推進過程中，大家有疑問都會來跟譚工確認，這樣除了本職工作外，譚工還要做大量的溝通協調，但她沒有推脫敷衍，以積極作為的職業態度，與大家一起努力，保證了設計結果符合要求。
客戶的精益求精，體現在了設計的每一個細節。例如，整體儀表臺開關布置圖的確認，就經過了五次反復。這不僅帶來了重復設計，還引發了配套廠家的多輪返工，譚工與相關方溝通的工作量也大大增加。端午三天假期，當大多數海格人都在家中享受閑暇時，譚工還在和客戶確認設計細節，而她的孩子在醫院發著高燒。對于一個母親來說，煎熬可想而知。端午節當天中午，她與客戶最終確認后，連飯都沒吃便趕到醫院。對她而言，DT6和寶貝都是自己的孩子，自己辛苦點沒關系，不能虧待他們任何一個。
新能源研究所——譚孝芹
一個完整的設計，終點不是訂單任務提交，而是車輛的最終交付。為了DT6的順利生產，譚工主動與工藝、制造部人員對接，明確制作要求，講解相關原理。因為內容較多，相關人員以前從未接觸過，譚工耐心地一遍遍講解，從無怨言；并認真地把大家溝通時反饋的問題和形成的共識記錄下來，使后續工作開展有據可循。
車輛投產到下線期間，譚工下班基本在晚上8點以后，甚至更晚，因為是我司第一次與歐科佳對接整體式儀表臺，廠家調試也不是很順暢，加班很晚是家常便飯，并一度調試到凌晨。譚工總是陪在廠家工作人員身邊，溝通協調更改直到成功。譚工說，只要能使我們的產品更優秀，苦點累點也是值得。
在DT6的設計和生產、交付過程中，譚工的擔當和付出贏得了領導和同事的一致贊揚。她平易近人地處事，用心盡力地工作，淡然面對得失，全心默默付出，相信這樣的員工再多一些，我們公司的明天會更好。
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