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五洲龍電動(dòng)巴士批量進(jìn)湘西

發(fā)布時(shí)間:2016年07月27日 09:43 作者:彥昕 來源:客車網(wǎng)
  湖南,作為中南地區(qū)最大的省份之一,這里的客車市場一直以本土企業(yè)居多。

  

  而懷化,作為湘西最大的城市,自古以來就有“黔滇門戶”、“全楚咽喉”之稱,是中國中東部地區(qū)通往大西南的“橋頭堡”。戰(zhàn)略地位可見一斑。

  2014年底,懷化高鐵站開通,成為了銜接滬昆高鐵、懷邵衡快鐵和張吉懷高鐵(計(jì)劃2016年底開工)的樞紐站。

  

  而這一次,五洲龍來了!

  2016年7月29日,懷化市購置的大批量五洲龍純電動(dòng)公交車將正式上路運(yùn)行。據(jù)了解,這批純電動(dòng)公交車將分別投入到懷化116路和39路兩條公交線路上(每條線路各10輛,原有公交車數(shù)量不減少)。

  根據(jù)配置,該批純電動(dòng)公交車搭載了五洲龍最新研發(fā)的客車動(dòng)力系統(tǒng),每次充電可行駛140到150公里,行駛100公里耗電量在80度左右(夏季90度左右)。目前,懷化公交集團(tuán)也正在積極完善配套充電設(shè)備的建設(shè)。

  根據(jù)了解,與此批純電動(dòng)客車及充電設(shè)施上線的,將是五洲龍對(duì)純電動(dòng)客車實(shí)行的全程跟蹤管理。在這樣的集中服務(wù)和管理體系下,純電動(dòng)巴士將最大限度的發(fā)揮如下優(yōu)勢(shì):

  1、環(huán)保

  純電動(dòng)車輛零排放、無污染,正好切合“生態(tài)懷化”建設(shè),為這座“會(huì)呼吸的城市”貢獻(xiàn)一份力量。

 

  2、舒適度

  提高了乘客的舒適度,平穩(wěn)、無噪音、沒有油氣味,深受老百姓喜愛。

  

  3、運(yùn)營成本

  目前使用的平均電價(jià)在每度0.9元左右,比燃油成本降低了40%,如果電價(jià)還能下調(diào)的話,那么運(yùn)營成本下降幅度還將增大。

  與此同時(shí),純電動(dòng)車輛相比傳統(tǒng)燃油車構(gòu)造建議,維修成本更低。傳統(tǒng)車輛每月的維修費(fèi)用都在1000元以上,而純電動(dòng)車輛除了正常保養(yǎng),其他維修成本很低,粗略計(jì)算了下,一年一臺(tái)車能節(jié)省將近1萬多元。

  

  4、勞動(dòng)強(qiáng)度

  懷化處于山區(qū),傳統(tǒng)車輛在上下坡過程中需要進(jìn)行換擋、剎車等系列操作,而純電動(dòng)車輛都是進(jìn)行電控的,駕駛員就輕松很多,也讓駕駛員有充分精力和體力來保障安全行車。

  深圳五洲龍是國內(nèi)第一家從事新能源客車研發(fā)和制造的企業(yè)。更是國內(nèi)極少數(shù)擁有底盤生產(chǎn)資質(zhì)的客車企業(yè)之一。早在2002年,五洲龍就研制出第一臺(tái)混合動(dòng)力樣車。五洲龍新能源客車此番進(jìn)入懷化市場,將是企業(yè)開拓湖南市場的又一里程碑!

鏈接:http://www.zxzsfwgs.cn/buses/2016/0727/article_72683.html
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