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踐行“工匠精神”,中通客車奏響“中國制造”最強音

發(fā)布時間:2016年06月27日 13:57 作者:李篤生 來源:客車網(wǎng)
  2016年以來,中通客車成為行業(yè)關注的焦點,不僅業(yè)績排名行業(yè)前列,更有多款新品亮相行業(yè)展覽會,同時,中通客車交付第二萬輛新能源客車,中通客車正在成為我國客車業(yè)轉型升級、供給側改革的樣本。在中通客車快速發(fā)展的背后,“工匠精神”成為重要的支撐,這種精神正在貫穿于中通客車的各個系統(tǒng)。
認真監(jiān)控每一臺新能源客車

  “1mm”工程,研發(fā)、制造、品控全覆蓋

  中通客車認為,成就客戶價值的基本手段是提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務,沒有品質(zhì)保證的任何服務都只能給客戶帶來風險和損失。中通客車的品質(zhì)是通過全員參與、系統(tǒng)保障實現(xiàn)的,實施全優(yōu)接力,共創(chuàng)客戶滿意。

  隨著客車市場形勢的變化以及新技術新工藝的出現(xiàn),客戶需求也在不斷發(fā)生變化。但中通客車相信,更高品質(zhì)是產(chǎn)品獲得客戶認可的前提。2016年4月以來,中通客車全面啟動開展“1mm”工程,該工程涉及研發(fā)、生產(chǎn)、采購、質(zhì)管等各個部門,共規(guī)劃了十余項提升課題,意在提升全員質(zhì)量意識,追求更高產(chǎn)品品質(zhì),以“工匠精神”把中通推向“精品時代”,目前,這項活動正在如火如荼地展開。

認真研究產(chǎn)品每一個細節(jié)

  現(xiàn)階段,“1mm”工程主要針對產(chǎn)品細節(jié)質(zhì)量,重點在玻璃粘接、側門安裝、涂裝邊棱、地板革、內(nèi)飾裝配等領域實施改進提升,聚焦主導產(chǎn)品及用戶關切,從設計源頭開始,以工藝為保證,以生產(chǎn)制造為重點,以質(zhì)量控制為主軸,中通客車全員的質(zhì)量意識空前高漲。

  以人為本,培育中通“工匠”

  所謂“工匠精神”,就是用精益求精的態(tài)度,把一種工作做到極致,企業(yè)的核心因素是員工。只有擁有更多優(yōu)秀的員工,企業(yè)才能獲得更多的發(fā)展優(yōu)勢。

  在中通客車公司,2016年最受關注的員工非張則強莫屬,這位山東省首席技師的事跡通過媒體的先后報道,可以說在聊城乃至山東省成為“工匠精神”的優(yōu)秀代表,也成為中通客車的形象代言。

絕不放過任可一個缺陷

  “腳踏實地、精益求精”成為張則強的真實寫照,而這正是他身上體現(xiàn)的“工匠精神”。他從鉗工入手,通過虛心學習,鈑金、電焊、胎具和模具制造技術在業(yè)內(nèi)都達到頂級水平。在某款客車試制時,他率先采用先進的調(diào)形方法,使兩側車身直線度誤差首次達到0.5毫米以內(nèi),提高了整車的外觀質(zhì)量,達到行業(yè)先進水平。他制作的客車頂側大型彎曲模具,克服了切割變形、焊接變形等困難,縮短了單車工時30分鐘。同時,他改裝的新能源客車整車合裝胎具使焊裝車間的工作效率大大提高,平均單車縮短工時20分鐘。

  張則強僅僅是公司眾多“工匠”之一,在中通客車各個系統(tǒng),以“塑精品、提效率”目標,各類優(yōu)秀人才正在不斷脫穎而出。在技術部門,“為客戶打造全生命周期最大價值的產(chǎn)品”成為全員的共識,工程師們圍繞安全性、經(jīng)濟性、可靠性等關鍵指標,實施產(chǎn)品優(yōu)化;在生產(chǎn)系統(tǒng),“現(xiàn)場為王、品質(zhì)至上、消除浪費、保障交期”的理念正在得到員工的認同,在質(zhì)量系統(tǒng),“持續(xù)改善、精益求精”已經(jīng)成為大家的工作信條。近年來,通過全員參與,中通客車共計注冊QC課題數(shù)量達179個,取得成果117個,其中國家級2個,省級8個,減少過程質(zhì)量損失近800萬元。

  一個擁有工匠精神、推崇工匠精神的企業(yè),必然會少一些投機取巧,多一些腳踏實地;少一些急功近利,多一些專注持久;少一些粗制濫造,多一些優(yōu)品精品。在中通,工匠精神體現(xiàn)的關鍵核心是“人”。只要每一位員工都身體力行把工匠精神做到極致,并且一直傳承下去,中通客車一定會在發(fā)展道路上取得一個又一個成功。

鏈接:http://www.zxzsfwgs.cn/buses/2016/0627/article_71894.html
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