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　　車體方面：仿生流線型設(shè)計(jì)結(jié)合新材料應(yīng)用，高效解決漏水、承壓問題。

　　哆啡C6車身仿生海豚造型原理，車身設(shè)計(jì)極具視覺上的悅動(dòng)流線感，同時(shí)有效地降低了風(fēng)阻。流線型車身設(shè)計(jì)配合額頭、頂棚及B柱為三位一體式模具脫型的玻璃鋼產(chǎn)品，使車身整體無接縫，徹底解決了漏水問題，車身整體的光滑度也達(dá)到國內(nèi)行業(yè)一流水準(zhǔn)。

　　一體式模具的鋼化玻璃產(chǎn)品極大增強(qiáng)了頂棚承壓能力，即使2-3人踩踏也不會(huì)造成開裂。頂棚前高后底的設(shè)置配合兩側(cè)的導(dǎo)水槽，有效改進(jìn)了對排水的處理。

　　此外，車尾部設(shè)計(jì)有國內(nèi)最大級(jí)別的下沉式左右貫通行李艙，大限度滿足用戶出行需要。

　　內(nèi)飾方面：借鑒國際設(shè)計(jì)風(fēng)格，輕松營造客廳式房車體驗(yàn)環(huán)境。哆啡C6借鑒了日式房車的一些設(shè)計(jì)風(fēng)格，其正副駕駛座椅可180°旋轉(zhuǎn)，隨時(shí)與卡座及茶幾板面組合，搭建成客廳的狀態(tài)。內(nèi)飾家具采用實(shí)木制作，照明燈具及拉手、檔鎖、托盤等五金件則全部進(jìn)口，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加合理化和輕量化，整車自重僅為3.69噸，目前為國內(nèi)同級(jí)別車型最輕。

　　作為戴德隆翠的最新款產(chǎn)品，哆啡C6在產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造和整體性能方面又上了新臺(tái)階，當(dāng)之無愧的成為一款主打產(chǎn)品。我們也將秉承“好房車·戴德造”的發(fā)展理念，不斷精益求精，努力開發(fā)更多適應(yīng)市場和客戶需要的新款房車，打造中國最好的房車消費(fèi)體驗(yàn)。