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　　據(jù)介紹，南京金龍深圳坪山項(xiàng)目計(jì)劃總投資80億元，分3期建設(shè)，建成后將具備年產(chǎn)1萬輛大中型客車、2萬輛輕型商用車的生產(chǎn)能力，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年收入300億元，成為南京金龍的新能源汽車總部戰(zhàn)略平臺(tái)、研發(fā)技術(shù)中心和高端智造中心。

　　深圳坪山項(xiàng)目的確定，彰顯了這家南京本土新能源汽車企業(yè)布局全國(guó)、打造“客車界特斯拉”的目標(biāo)。去年底，該公司已宣布斥資51億元在武漢建設(shè)新能源大客車生產(chǎn)基地項(xiàng)目。該基地總用地800畝，建成投產(chǎn)后年產(chǎn)能為1萬臺(tái)新能源大客車。項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)銷售收入100億元。

　　據(jù)國(guó)家工信部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，南京金龍純電動(dòng)客車銷量已連續(xù)兩年排名全國(guó)第二，成為中國(guó)電動(dòng)客車的領(lǐng)軍企業(yè)之一，是行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的最具發(fā)展?jié)摿Φ男履茉雌嚻髽I(yè)代表。目前，南京金龍新能源客車已在南京、武漢、北京、上海、廣州等全國(guó)多個(gè)城市成功運(yùn)營(yíng)，其整車控制系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)到第五代，操控性更好，故障率更低，使用成本更低，深受司機(jī)和乘客的青睞。

　　南京金龍相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，計(jì)劃在2020年前達(dá)到4萬輛新能源輕型商用車、2萬輛新能源大客車、10萬輛新能源MPV+SUV的產(chǎn)能和市場(chǎng)規(guī)模，新能源汽車實(shí)現(xiàn)620億元銷售額;2025年前實(shí)現(xiàn)1240億元的新能源汽車銷售額。

　　“武漢、深圳項(xiàng)目建成后，將與南京基地一起，成為南京金龍的三大生產(chǎn)中心，推動(dòng)企業(yè)向著千億級(jí)新能源汽車企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，作為一家總部在南京的本土新能源汽車企業(yè)，南京金龍?jiān)诓季秩珖?guó)的同時(shí)，將繼續(xù)扎根南京，加大對(duì)南京的投資，在純電動(dòng)客車全產(chǎn)業(yè)鏈的核心關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域不斷施力，最終目標(biāo)是成為一家在戰(zhàn)略性新興領(lǐng)域有著國(guó)際影響力的南京本土企業(yè)。