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　　“羅卡”即為低碳。在歐美國家，“羅卡”生活早已成為一種常態，隨處可以看到騎自行車出行的人、乘坐公共交通出行的人群比例遠遠高于開車的人群，而在中國，“羅卡”還僅僅是個倡議，一聲來自于一家客車生產企業的呼喚。

　　“羅卡”生活，引導城市居民生活新方式

　　環境污染的嚴峻形勢及日益凸顯的能源危機讓海格不得不發出這樣的吶喊。中國已成為全球最大的能源消耗國，占全世界能源消耗的22.4%，而交通部門的用能占比達15%，這造成三方面的嚴重后果：一是能源的巨大消耗帶來了環境污染，二是能源安全問題已不容小覷，三是越來越嚴重的交通擁堵正在對國家的正常運轉產生影響。

　　最現實的霧霾和擁堵讓蒼穹下的每個人都不得不思考一個問題：我們能為灰色的天空做點什么?我們能為被郭德綱調侃為“餓死過人”的堵車做點什么?蘇州金龍海格客車給出的回答就是“羅卡”，雖然只有兩個字，卻代表著最積極、健康而又陽光的生活方式——要通過種種努力來減少對大自然的干預。

　　海格新能源監控解決方案

　　“羅卡”生活的理念是：國內大眾每天上下班的出行距離不到50公里，而這是一輛新能源客車可以輕松解決的距離。大城市車流量大，道路終日繁忙，搭乘新能源客車出行能夠有效緩解交通壓力，提高車輛的利用率，進而減少整個社會的二氧化碳排放量。“羅卡”要將環保當成城市居民生活中的一部分，將綠色出行概念植入大眾的文化意識。

　　因此，“羅卡”打造的是一個低碳生活的大工程。從汽車生產企業為社會提供綠色環保車輛到幫助車輛運營企業實現低碳、低成本運營，再到協助城市構建綠色交通和引導市民綠色出行，“羅卡”從企業、城市、公眾三方面向低碳社會進發。

　　蘇州金龍海格客車身體力行開創客車行業的低碳時代。生產上，其利用新技術減少廢氣、廢水排放，大量采用可回收的金屬件取代塑料件，打造綠色工廠。產品方面，其“綠車型”包括了適合在城市中心區域運行的微循環巴士、在城市內的純電動通勤車、大容量純電動公交車和混合動力公交車以及長途行駛的城際混合動力公路客車。

　　蘇州金龍海格客車在新能源領域以技術和理念見長，其在1999年就已開始研制新能源客車，并制造出了第一批純電動中巴車。

　　在插電式混合動力客車方面，海格最早采用在行業領先的第三代ISG技術，用全電池即多元復合鋰電池替代了之前的磷酸鐵鋰電池加超級電容的配置，一體式的結構既減輕了重量又減少了零部件的數量，可靠性得以提升。它的高壓倉風扇數量增加到3個，并增大了排風口，有效提高了散熱效率，還采用內部絕緣冷卻液、外殼鋁合金帶翅片加空調引風管結構，全面提高了新能源客車的可靠性和安全性。

　　目前海格的ISG技術已升級為第四代，采用硅油液冷外循環儲能系統，全天候保證電池工作在安全溫度范圍內。其獨家研發的FSG系統，采用海格專用發動機，并聯結構可以達到混聯系統的性能，特別適合城際客運、旅游和城郊公交應用。

　　海格領先的插電式混合動力技術再加上全承載的車身結構，永磁同步電機、時間積分智能恒溫空調、新能源汽車電控系統及具備自主知識產權的整車控制器，其新能源客車產品已具有超強競爭力。

　　基于產品領先的新能源板塊，蘇州金龍海格客車也在用理念引領行業發展。2010年，G-BOS智慧運營系統上線，旨在幫助客車用戶實現科學運營，5年后，“綠管家”新能源無憂解決方案發布，再到如今的“綠管家2.0”、“羅卡生活”理念，其在新能源客車推廣應用及技術進步方面的努力不曾止步。

　　海格綠管家2.0計劃全面啟動

　　“綠管家2.0”值得一提，在綠管家讓用戶“購車無憂、運營無憂、服務無憂”基礎上再次升級，比如覆蓋的車型升級，增加了混合動力公路客車產品，采用FSG技術，與傳統公路客車相比油耗可降低20%，為城際客運旅游用車用戶帶來了省錢利器。再比如在管理上的升級，實現了實時監控并對關鍵數據全部保存，前者監控車輛的電池信息、電機信息、車輛基礎信息、車輛運行狀態信息及故障信息，能夠實時提醒及報警，有效避免惡性事故的發生，而后者則可將日常的監控記錄存檔歸納，為車輛的運營和維護提供數據支持。相對來說，“綠管家2.0”開始關注更多細節，例如對駕駛員操作行為的打分及對不良駕駛習慣的糾正將有助于用戶對新能源客車的正確操作，實現更好的節能效果及同等電量情況下更長的運營里程。

　　可以說，蘇州金龍海格客車的“綠車型”及“綠科技”構成了“羅卡”理念的基石，而其并沒有把““羅卡”生活”僅僅當作一句口號來對待。日前，蘇州金龍海格客車倡議下的“客車行業低碳聯盟”成立，其正通過這一打造“羅卡”生態鏈的方式推動新能源產業核心技術的發展，新能源客車的配套、生產等上游環節被打通。

　　接下來，新能源都市云計劃第一站——“蘇州羅卡”計劃也將正式開啟其“企業、城市、公眾”“羅卡”行動的后兩個環節，其將聯手蘇州供電公司、蘇州市保障性住房公司、蘇州和順公司等單位，在蘇州市的新建小區及公共停車場等區域大規模布建充電站和充電樁，以此來給城市選擇新能源客車一個理由，給市民選乘新能源客車提供一個方便和可能。有了“綠車型”在城市的推廣、“綠管家2.0”協助用戶運營及““羅卡””理念對市民的積極引導，““羅卡”生活”的閉環已形成。

　　在低碳生活的這個閉環中，蘇州金龍海格客車走出了最難而又最關鍵的一步，對城市及市民低碳生活的引導是一項系統工程，涉及成熟的環保車型及相關配套，涉及低碳生活理念的接受程度，還涉及這一理念的持久性和生命力，從蘇州金龍海格客車的實際行動來看，其立志于將“羅卡”打造成一個最前沿的綠色品牌、一種新的生活方式、一套先進的文化理念。

　　“羅卡”是海格17年潛心耕耘領悟出的“道”，蘊含了海格肩負社會責任、探求人與自然和諧發展的終極哲學。海格將始終懷揣一顆“智慧匠心”，開啟綠色和諧可持續的客車行業新未來。這是一個龐大的綠色工程，需要做出巨大的付出，海格這個勇敢的先行者提出“羅卡”理念的本身就值得尊敬。而它接下來的每一步踐行都將引領客車行業乃至社會向綠色靠攏。