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　　在國家高度聚焦“工匠精神”、大力提倡高端制造的“十三五”開局之年，“工匠精神”頻頻被在各處提起。而金旅何以成為本次行業盛會“精質制造”的最佳代言呢?

　　貫穿工匠精神 比肩“德國制造”

　　在見證了“新錦程”的亮相之后，金龍汽車集團董事長黃莼說：“匠心，簡單來說，就是我們要用心做事情。目前整個福汽集團都在提倡工匠精神，集團內的福建奔馳，就是近距離學習德國制造的例子。我們要把工匠精神貫穿到產品制造、管理的全過程。”

　　金旅正是以匠心追求精品。

金龍汽車集團董事長黃莼（左三）與廈門金龍旅行車有限公司總經理葉宏廷（右二）與客戶親切交談

　　金旅客車副總經理兼總工程師陳篤廉在發布會上表示：“金旅客車近幾年一直致力于加快構建產業新體系，做到人無我有、人有我強、人強我優的‘精品工程’。此次展會亮相的車型，D8產品是金旅考斯特產品系列的延伸拓展;錦程則涵蓋7.5米至10米全系列，旨在推動公路客運、旅游客運深度變革;凱歌系列則是代表金旅工業設計能力的精品”。

　　“新錦程”——XML6907JHEV系列新能源客車是金旅客車最新研發的插電式混合動力豪華中巴，時尚奢華的外形、精致環保的內飾，是集節能、安全、舒適、環保等特點于一身的“精巧之作”。

　　凱歌XML6112JHEVD，同樣是金旅客車新能源大巴的最新一員，莊重華麗，是注重節能環保、運營效益又一利器。

　　大考斯特新能源車型XML6809，典雅大氣，豪華時尚，是利用成熟考斯特平臺、融合新能源動力特點打造的最佳典范。

　　新一代錦程系列客車的發布、凱歌以及考斯特D8的亮相，以“匠心”為源動力，專注精質制造的金旅客車，繼續優化產品體系，延續精品客車路線，為交通客運提供更多優質的客車精品。

　　你在故宮修文物 他在金旅做客車

　　紀錄片《我在故宮修文物》里，鐘表修復師王津耗費8個月時間修復了一組乾隆皇帝收藏的銅鍍金鄉村音樂水法鐘。為自制一個齒輪，王津用小細銼慢慢在齒上“找”，以求精確。“齒輪的咬合，就是幾毫米的事兒，差一點都動不了。”一個零件花幾天、一周做，都很正常。

　　溫暖而謙遜，執著而內斂，王津身上所透露出來的“大國工匠”的氣質，令無數觀眾傾倒。

　　而在金旅客車，我們也能感受到類似的氣質。

　　陳篤廉說：“根據我個人的理解，工匠精神一方面是精工細作。這其實是起碼的要求。再者，是從設計理念上，要把握一個精確度，為整車性能選擇最適合的零部件。”是啊，如果只是為了匹配，只要發動機、變速箱，加上橋，就足以讓車輛跑起來。但是要把性能提高到“最佳”的高度，就需要各個零部件和諧統一在一起。“這需要潛心鉆研、實踐，這樣一種精神，也是工匠精神。”他這樣認為。

　　還是要說“新錦程”。

兩名外國專家就新錦程插電式混合動力客車技術參數進行交流   

　　“新錦程”的“精巧”來自于由內而外的用心。據了解，“新錦程”采用金旅客車最新研發的ISG同軸直驅并聯系統，以更高的可靠性、適應性和更理想的節油表現，打造真正實效的綠色動力;車身采用全行業最強的6道龍骨封閉環、寶鋼輕質高強度鋼，應用全承載車身技術，配合整車陰極電泳工藝，使得車輛安全系數滿足歐盟ECE R66側翻標準。此外，此車型細節處處體現客車制造的精妙和關懷：在同級別車型中擁有最大座位數，高一級可達37+1;并采用加大行李艙容積，提供更多的載貨空間;配備真皮座椅，采用NVH靜音科技，并應用3分鐘快速換新風技術，配置車載WIFI、USB充電接口等，給乘客旅途帶來更多娛樂消遣。

　　陳篤廉表示，之所以“新錦程”能夠實現行業突破，就是在零部件的完美配合。新能源之前在大車上應用比較多，作為一個中巴平臺，錦程空間小，又需要融入新能源技術部件，進行動力優化，整合智能駕駛、安全功能，在布置上的難度很大。“混合動力中巴適用的驅動電機、AMT變速箱資源很少，可選擇的并不多。這次我們成功解決了這個問題，可以算是行業里程碑式的進展。”此時的陳篤廉，與水法鐘終于能動了，王津那種充滿成就感的神情一模一樣。

　　精品匠心服務真心 征服客戶的心

　　就像故宮文物修復師，輕而易舉征服了億萬觀眾。近年來，金旅客車以“精品”為產品核心思路，收獲頗豐。金旅客車的精品匠心，也征服了客戶的心。

　　2015年，金旅客車國內海外“雙擎”發力，銷量一路飄紅，其中新能源有大幅增長。海外市場，2015年11月，金旅客車137輛歐Ⅵ公交車交付以色列，創下出口第五萬輛的優異成績;2016年3月，金旅客車聯合荷蘭客車制造商EBUSCO公司推出的精品車型，獲得法國Transdev運輸公司在巴黎的公交車訂單。一直以來，金旅在“精品”、“精質”、“精造”上持續奏響凱歌，備受行業認可。

連云港汽車運輸公司黨委書記周文君

　　在此次展會現場的金旅樣車旁，連云港交通控股集團副總經理陳修習介紹，為了發展綠色交通，助力“干凈”連云港建設，交通集團近年來積極提高清潔能源和新能源電動公交車比例，目前這一比例已經達到80%。“未來重點還是在電動公交車，現在已有400余輛，今年推進充電站建設后，還要再購置一批電動公交車。”

　　隸屬于交通集團的連云港海通公共交通有限公司是連云港唯一的國有公共交通運輸企業。海通公交公司總經理劉佃華說，在海通公交，金旅客車數量不少，特別是BRT快速公交線路，采用了12米金旅純電動公交車，效果非常好。集團旗下的客運公司也對金旅客車印象良好，連云港汽車運輸公司黨委書記、副總經理周文君表示，非常看好新能源車在未來城鄉客運的應用。

　　當然，征服客戶的不光是匠心獨具、品質優異的金旅客車產品，還有金旅客車的真誠服務。陳修習坦言，當前國內一線客車品牌的產品，都能夠滿足企業運營的要求，金旅客車讓他最為欣賞的就是服務。“無論是響應速度、或是細節關懷的認真態度，我們感受到的金旅客車服務是頂級的。”

　　所謂匠心正是如此：認真、極致，初心不改。工匠精神，金旅客車沒有辜負。