新能源“黑馬”南京金龍將在2016道路運輸展亮出殺手锏！
2015年，南京金龍NJL6859BEV純電動獲客車網讀者評選的“2016年度安全之星客車推薦”。2015年12月17日，南京金龍舉行了隆重的交車儀式，正式向南京揚子公交集團交付了300輛純電動NJL6859BEV。NJL6859BEV用它時尚的形象征服著讀者和市場。
南京金龍純電動NJL6859BEV
除了NJL6859BEV，南京金龍還帶來了最新車型，D11公交版—NJL6600BEV。D11純電動客車是南京金龍長盛不衰的輕客車型。D11公交版是南京金龍了解客戶需求后開發出來的微公交車型。相比一般的微公交，NJL6600BEV體型更小更便利，相比傳統輕客，NJL6600BEV又有更大的載客量。
南京金龍純電動客車NJL6600BEV
在展出的三款車型中，最重磅的一款新車當屬南京金龍研發的國內首款“四模混動”大巴，由南京金龍與上海交通大學聯合開發。南京金龍技術負責人為客車網介紹：“與傳統油電混合動力汽車都是‘雙模’不同，這款車是一個‘四模’的混動，總共有4種驅動模式，可以根據不同路況、不同載重人數，自動進行模式選擇，達到節油效果。”
南京金龍“四模混動”新車
“四模”的優勢在哪里?南京金龍技術負責人介紹，“與傳統柴油車相比，它百公里耗油僅11升，節油約40%。與一般柴電混合動力相比，也能節省20—30%燃油。而與純電動客車相比，它的續航里程達到 400—500公里，能夠適應長途旅游車的要求。此外，這一套四模系統取消了傳統的有檔位的變速箱，采用無級變速，整輛車的運行降低了換擋時的頓挫感，提升了乘坐舒適性，同時也減少峰值電流對整車動力電池造成的傷害。”
2015年，南京金龍全年銷售9000輛自主研發的新能源汽車，實際上牌數已達8700多輛，成功躋身2015年全國新能源電動車市場銷量三甲。然而，南京金龍并未就此滿足，繼續不斷研發開疆擴土。
說到這里，你是不是特別期待南京金龍在展會上的新車亮相呢?讓我們一起相約5月23日上午11:15，中國國際展覽中心2號館!
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