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新鮮搶眼數(shù)一數(shù)北京國(guó)際汽車展上的那些客車

發(fā)布時(shí)間：2016年04月25日 20:00 作者：予舒來(lái)源：客車網(wǎng)

2016年4月25日，2016（第十四屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)在京開幕。此次車展以“創(chuàng)新·變革”為主題，總展出面積達(dá)22萬(wàn)平方米。作為2016年度全球規(guī)模最大的汽車展覽會(huì)，車展共吸引了來(lái)自14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1600多家參展商，展示車輛1179輛，全球首發(fā)新車達(dá)112輛。此次車展，雖說(shuō)乘用車占據(jù)了大半壁江山，但為數(shù)不多的客車依然新鮮搶眼，那么，究竟都有哪些客車亮相了此次車展，它們又分別帶來(lái)了哪些客車新技術(shù)，且讓客車網(wǎng)小編為您一一細(xì)數(shù)。

作為中國(guó)商用車領(lǐng)導(dǎo)者品牌，福田汽車在本次北京車展上不僅一舉拿下室外最大面積展臺(tái)，重磅發(fā)布其全系“福田互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車“外，旗下福田歐輝也攜“超級(jí)客車”的代表——BJ6122城間客車驚艷亮相，進(jìn)一步展示了其中國(guó)新能源客車領(lǐng)導(dǎo)者形象。據(jù)悉，BJ6122系列智能高端城間客車是其迄今為止推出的最高端的一款城間客車，針對(duì)中長(zhǎng)線公路客運(yùn)、“黃金班線”、高端旅游及團(tuán)體接送需求量身打造，主要面向京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等客流量密集區(qū)域，在節(jié)能性、可靠性、安全性、智能化等用戶最關(guān)注的核心性能方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，集“e安全、e節(jié)能、e可靠、e控制、e配置”于一體，堪稱“超級(jí)客車”。

福田歐輝BJ6122城間客車

作為歐系輕客領(lǐng)先企業(yè)、輕型商用車卓越制造商，南京依維柯此次以“洞察未來(lái)”為主題，將代表依維柯全球最新技術(shù)成果的概念車與南京依維柯旗下明星產(chǎn)品同臺(tái)亮相。其中，南京依維柯Power Daily尊享版延續(xù)了依維柯輕客經(jīng)典的短頭、寬體、大空間的設(shè)計(jì)，品牌特征十分鮮明，一經(jīng)亮相即被冠以“中國(guó)輕客新榜樣”的稱號(hào)。

南京依維柯Powner Daily尊享版

作為合資品牌，四川現(xiàn)代此次攜其旗下高端中巴產(chǎn)品——新康恩迪豪華改裝車亮相車展，康恩迪一直以來(lái)?yè)碛谐霰姷氖孢m性、安全性和動(dòng)力性，在終端細(xì)分市場(chǎng)一直享有良好的用戶和行業(yè)口碑。本次車展上的新康恩迪豪華改裝車在外觀設(shè)計(jì)上摒棄了傳統(tǒng)商務(wù)車的保守外形，而是呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的氣質(zhì)，柔和與剛硬的線條搭配。為迎合中國(guó)消費(fèi)者的喜好，還特意設(shè)計(jì)成為了金色。內(nèi)飾方面，康恩迪更是著重突出人性化的高端配置。擁有相比同級(jí)別巴士更寬敞的駕駛空間、乘坐空間，乘客進(jìn)入康恩迪的那一刻便如同坐進(jìn)了豪華空客客艙。

四川現(xiàn)代新康恩迪豪華改裝車

作為國(guó)內(nèi)寬體輕客市場(chǎng)的領(lǐng)航者，上汽大通此次攜旗下5款車型亮相E202展臺(tái)，包括上汽大通 EG10純電動(dòng)MPV、EV80純電動(dòng)咖啡售賣車、V80旅居車，以及首款上汽大通SUV D90概念車和V80燃料電池車兩款“爆炸”車型。其中，V80燃料電池車是中國(guó)第一臺(tái)燃料電池輕型客車。它基于V80平臺(tái)，以上汽新一代氫燃料電池系統(tǒng)為動(dòng)力源而開發(fā)的可插電式雙動(dòng)力源燃料電池汽車，車輛續(xù)駛里程可以達(dá)到400Km，是國(guó)際同級(jí)輕客中第一款綠色環(huán)保燃料電池汽車，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)最早且唯一商業(yè)化的燃料電池車。

上汽大通展出的旅居車

以“信賴、創(chuàng)新”為參展主題的東風(fēng)商用車有限公司，此次攜旗下全系商品及自主動(dòng)力總成，包括6款車型及3款發(fā)動(dòng)機(jī)和4套車橋亮相車展。6款車型中唯一一款客車產(chǎn)品即東風(fēng)純電動(dòng)通勤客車，該車采用自主開發(fā)的插電式混合動(dòng)力客車控制器硬件，控制策略作純電動(dòng)開發(fā)，增加電池及相關(guān)核心電動(dòng)附件，并制定電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)硬件框架。同時(shí)，該車采用了多項(xiàng)輕量化技術(shù)，減輕了整車整備質(zhì)量，降低了整車耗電量。

東風(fēng)純電動(dòng)通勤客車

作為全球環(huán)保客車領(lǐng)先技術(shù)的推進(jìn)者、國(guó)內(nèi)主要的城市客車生產(chǎn)廠家一一上海申沃客車此次攜10米、8米兩款純電動(dòng)客車車型首發(fā)亮相車展。據(jù)悉，此次展示的兩款純電動(dòng)客車是由申沃公司生產(chǎn)的新型純電動(dòng)客車，SWB6108EV47車型采用輕量化全鋁車身、續(xù)駛里程〉250公里;SWB6868EV37車型采用輕量化高強(qiáng)度鋼車身、續(xù)駛里程〉200公里。兩款純電動(dòng)客車都旨在為向社會(huì)大眾展示并體驗(yàn)“智能科技·打造公交新概念”這一全新感受。

上海申沃八米純電動(dòng)客車

一汽集團(tuán)公司組織全系自主產(chǎn)品集體亮相此次北京車展。其中，一汽客車展出了10.5米插電式混合動(dòng)力新能源城市客車。一汽客車公司在新能源產(chǎn)品研發(fā)推廣方面將始終堅(jiān)持以創(chuàng)新推動(dòng)變革，不斷為市場(chǎng)供應(yīng)符合用戶需求、技術(shù)領(lǐng)先的新能源產(chǎn)品。此次展出的10.5米新能源城市客車CA6100URNHEV21引領(lǐng)市場(chǎng)綠色潮流，外觀時(shí)尚，車身采用流線型設(shè)計(jì)、前后大燈及前圍融入多種“解放”商用車元素，符合現(xiàn)代城市的氣息，車內(nèi)空間寬敞明亮，全車采用CAE有限元分析，有效增強(qiáng)整車剛度和強(qiáng)度，提高車輛穩(wěn)固性，采用雙源動(dòng)力總成系統(tǒng)布置，可靠性高、安全性好、使用地域廣。

一汽解放10.5米插電式混合動(dòng)力新能源城市客車

已連續(xù)六次參加北京國(guó)際汽車展覽會(huì)的北奔重汽，此次攜其北奔純電動(dòng)客車亮相，該款純電動(dòng)客車是北奔重汽與杉杉集團(tuán)合作開發(fā)的一款新產(chǎn)品，專為提升城市公交運(yùn)輸效率、降低城市公交系統(tǒng)帶來(lái)的環(huán)境污染而研發(fā)設(shè)計(jì)，其超強(qiáng)的續(xù)航能力、舒適的乘坐體驗(yàn)已得到多地公交公司的青睞。

北奔12米純電動(dòng)客車

盤點(diǎn)此次北京車展上亮相的那些客車可看出，它們雖不是主角卻同樣新鮮搶眼，且大都是以代表新能源客車技術(shù)與市場(chǎng)方向的純電動(dòng)產(chǎn)品為主。同樣，智能技術(shù)在這些客車中也呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)，車載互聯(lián)、汽車生態(tài)圈、跨界等概念層出不窮，部分已經(jīng)開始列裝在展車上。由此我們可以預(yù)見，一個(gè)以新能源和智能技術(shù)為核心的中國(guó)客車時(shí)代，并不會(huì)姍姍來(lái)遲了。

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