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中國房車市場迎來發展春天

發布時間:2016年04月21日 08:55 作者:王瑞 來源:客車網
    不久前,第12屆中國(北京)國際房車露營展覽會、2016中國(北京)國際戶外露營展覽會落下了帷幕。根據組委會的統計,為期4天的展會吸引了來自20個國家和地區的320家參展商,現場展出房車1500輛,參展面積6萬平方米,累計銷售額及訂單8.5億元,截止到展會閉幕的觀眾數量約58680人次,火爆程度超出預期。
 
  房車露營在歐美國家已經是一種非常成熟的生活旅行方式,但在我國起步較晚、發展較慢,不過,隨著國民經濟水平的提升,自駕游成為越來越多消費者選擇的旅行方式,房車這種在電影里經常出現的事物也在現實生活中變得屢見不鮮。國家對旅游業、露營地不斷出臺支持政策,各類露營地的建設逐漸完善,消費者對房車出行的接受度也不斷提高,房車市場迎來發展的春天。
 
中國房車市場迎來發展春天
  政策利好不斷
 
  在2016年召開的全國兩會上,國務院總理李克強在作政府工作報告時強調指出,要增強消費拉動經濟增長的基礎作用,“落實帶薪休假制度,加強旅游交通、景區景點、自駕車營地等設施建設,規范旅游市場秩序,迎接正在興起的大眾旅游時代。”
 
  其實,從2014年起,國家就出臺了一系列政策推動旅游業的轉型升級,房車、自駕游也成為旅游業新的增長點。
 
  2014年10月29日,李克強主持召開國務院常務會議,部署推進消費擴大和升級,促進經濟提質增效,重點推進六大領域消費,其中之一就是“升級旅游休閑消費,落實職工帶薪休假制度,實施鄉村旅游富民等工程,建設自駕車、房車營地。”2015年7月,國務院常務會議審議通過了《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》,旨在進一步發揮旅游投資和消費,充分發揮其在穩增長、促改革、調結構、惠民生中的積極作用,意見提出了6個方面、26條具體政策措施,以充分挖掘旅游投資和旅游消費增長潛力。國家旅游局副局長吳文學做出預測,包括房車露營地領域在內的其他十大領域將成為未來中國旅游投資熱點。
 
  2015年11月,國務院辦公廳又印發了《關于加快發展生活性服務業促進消費結構升級的指導意見》,其中明確提出“引導健康的旅游消費方式,積極發展休閑度假旅游、研學旅行、工業旅游,推動體育運動、競賽表演、健身休閑與旅游活動融合發展。適應房車、自駕車、郵輪、游艇等新興旅游業態發展需要,合理規劃配套設施建設和基地布局。”
 
  國家引導發展新的旅行方式,過去的管理規定也在慢慢改變。比如在對拖掛式房車的管理制度上,公安部交管局就在2015年4月正式下發《關于規范旅居掛車上路通行的管理工作通知》,針對旅居車特別是旅居掛車也面臨著正常通行受限、受阻等問題,提出“旅居掛車與其他載貨掛車在乘坐人數、運載質量、行駛路線、運行規律等方面有著本質區別,小型載客汽車牽引旅居掛車不屬于全掛拖斗車”,并要求各地公安機關交通管理部門要準確理解“全掛拖斗車”的定義概念,抓緊糾正違反《道路交通安全法》有關規定限制旅居掛車通行高速公路的錯誤做法;同時,要“按照區別對待、分類管理的原則,進一步細化城市道路通行管理措施,結合本地道路交通狀況和旅居掛車通行需求,制定旅居掛車分時分段進入城區或在城市快速路、高架路及主要橋隧上通行的規定,切實保障旅居掛車的通行權利”。
 
  營地建設逐漸完善
 
  與跟團游不同,自駕、房車旅游非常依賴于基礎設施的完整和配套設施的完善。而自駕游的快速發展使自駕游活動基地的不足成為其發展的瓶頸。
 
  國家在鼓勵自駕游和房車出行的同時,也在著手房車露營地的建設,完善配套基礎設施。在《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》中,提出加快自駕車房車營地建設,制定全國自駕車房車營地建設規劃和自駕車房車營地建設標準,明確營地住宿登記、安全救援等政策,支持少數民族地區和絲綢之路沿線、長江經濟帶等重點旅游地區建設自駕車房車營地。并提出“到2020年,鼓勵引導社會資本建設自駕車房車營地1000個左右”的規劃目標。
 
  在2015年12月,國土資源部、住房和城鄉建設部、國家旅游局聯合發布的《關于支持旅游業發展用地政策的意見》中,在支持自駕車、房車營地旅游發展建設的用地政策方面提出了諸多利好。此外,山東、廣東、陜西、甘肅等地也在加緊自駕車房車營地的建設。隨著自駕房車營地建設的不斷完善,旅游環境越來越好,房車文化也將被越來越多人所熟悉,選擇房車出行的人數也會增多。
 
  車企看好房車發展
 
  有媒體報道長城房車系列已單獨注冊了資質,2016年“覽眾房車”將完全從長城汽車當中分離出來,成為一家獨資的全新汽車生產企業。長城汽車從2002年即開始著手房車的研發和生產,是國內較早生產房車的企業之一。此前,長城汽車成立“哈弗”這一獨立SUV品牌,就是看到了SUV市場的發展勢頭,而此時將房車業務單獨出來成立一個品牌,也正是看出長城汽車對房車市場發展潛力的看好。
 
  有統計數據顯示,中國房車年銷售量約1000輛左右,已進入快速增長期,目前中國房車保有量超過2萬輛。有關專家表示,近幾年我國房車擁有量保持30%左右增幅是比較合理的預期。
 
  面對如此高速增長的細分市場,各個企業也不斷推出各類房車產品準備搶占市場。在2015年的中國國際商用車展覽會上,記者就注意到,宇通集團、一汽和多家改裝企業都展示了各自的房車產品。
 
  由于市場需求增加,企業推出的房車產品種類也不斷完善,從低端到豪華,從自行式到拖掛式也是應有盡有。比如在商用車展上,宇通展示了兩款凱倫賓威系列的旅居車產品,一款為進口奔馳凌特底盤改裝的自動擋高端房車,一款為南京依維柯底盤改裝的手動擋中端房車,價格區間明顯,可以滿足不同層次用戶的需求;再如,剛結束的北京房車露營展覽會上,展出的小型拖掛式房車,小排量轎車即可牽引,售價從4萬多元起,可謂物美價廉。
 
  其實,產品種類豐富,也能促進房車市場的消費增長。近來仍有不少關于房車露營方面的展覽陸續舉辦,對于房車露營文化的宣傳起到推廣作用,也將對房車消費產生影響。
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