承德比亞迪首批純電動客車下線
發布時間：2016年04月19日 20:50 來源：客車網
2016年4月18日，承德比亞迪新車下線暨交付儀式在承德市高新技術產業開發區的比亞迪新能源客車基地舉行。儀式上，比亞迪向承德公交集團交付了首批20輛K7純電動客車的“金”鑰匙，正式拉開基地新能源客車下線序幕。河北省、承德市各級領導、企業雙方領導、媒體及客戶嘉賓等百余人共同見證了這一歷史性時刻。
作為河北省重點建設項目，承德比亞迪新能源客車基地自2015年4月開工建設以來，穩步實現新能源客車產品下線目標。隨著儀式順利舉行，河北省為推動新能源汽車產業發展及大氣污染防止又邁出了堅實的一步。
首批純電動客車下線 助推新能源汽車產業發展
近年來，河北省高度重視當地新能源汽車產業的發展，將新能源汽車產業作為調結構、治污染、惠民生的重點領域。2015年4月，在河北省省、市各級領導大力支持下，承德比亞迪基地破土動工，吹響了打造新能源汽車產業強省的號角。
據介紹，承德比亞迪基地用地1000畝，計劃分三階段投資建設。其中，首期用地218.60畝，建成兩班年產2000輛純電動客車及零部件生產基地。三期全部建成達產后，可實現年產5000輛純電動客車及100億左右的產值目標。
時隔一年，承德比亞迪基地首批20輛純電動客車的下線，意味著這一京津冀地區重點新能源汽車及零部件生產基地順利投產。這不僅將加快河北省的新能源汽車推廣與應用，還將促進產業結構優化，穩定地區經濟增長，助力河北省打造“十三五”規劃良好開局。
打造優質客車產品 “工匠精神”鑄就堅實品質
2015年1月，承德市率先投放首批20輛比亞迪K9純電動公交車進行試運營。運營期間，比亞迪K9每日完成承德市7路公交12個班次160公里的運營，以優秀的市場表現贏得各界認可。基于過硬的品質和良好的口碑，2015年5月，承德公交集團把承德市的比亞迪純電動公交車訂單擴充至417臺，包含K9、K8、K7等多種車型，現已陸續投放運營。
作為搭載比亞迪新能源核心科技的純電動客車，此次率先下線的比亞迪K7秉承優秀產品性能與品質。據介紹，K7車長8米，標準座位23個，車身骨架采用全鋁合金材料，輕量化幅度達到40%。通過搭載強動力、大容量的鐵電池，比亞迪K7的峰值扭矩可達800牛米，續航里程超過240公里。 為確保動力電池的品質與安全，比亞迪鐵電池在研發過程中會多次進行火燒、短路、針刺、撞擊、高溫、擠壓、過充等極端測試；為確保整車制造的品質與安全，比亞迪純電動客車產品通過全球領先的碰撞安全、NVH、EMC三大實驗室進行檢驗，且對產品進行涉水、雨淋、側翻、火燒等多項嚴苛試驗。
2016年3月，國務院總理李克強在政府工作報告中鼓勵企業培育精雕細琢、注重細節的“工匠精神”。比亞迪一直秉承精益求精的造車理念，打造優質新能源客車產品，以“工匠精神”鑄就堅實品質，為乘客提供安全、舒適的乘坐體驗。
成熟運營久經考驗 比亞迪新能源汽車風靡全球
作為河北省第一個大規模推廣應用純電動公交車的地級城市，承德市為京津冀地區的新能源汽車推廣與大氣污染防治起到模范帶頭作用。作為擁有十三年新能源汽車研發制造與推廣運營經驗的企業，比亞迪在全球范圍內引領了一場公共交通綠色潮流。
自2010年投入市場以來，以純電動公交車、純電動出租車為代表的比亞迪新能源汽車已在深圳、南京、杭州、武漢、大連、西安、長沙等國內城市，以及日本東京、英國倫敦、美國紐約、比利時布魯塞爾、新加坡等全球48多個國家及地區的近200個城市示范或商業化運營，并實現全球五大洲市場布局。據不完全統計，截至2016年3月底，比亞迪在深圳投放運營的純電動公交車累計行駛里程已超過1億公里，單車行駛最高里程已達32萬公里，保持著全球純電動公交車單車行駛里程最高記錄。
時間與市場給予了比亞迪新能源汽車充分的考驗與見證。隨著首批純電動客車的順利下線，河北省將有更多的本地造零污染，零排放客車投放市場服務市民，實現環境效益、社會效益、經濟效益的統一。未來，承德比亞迪將扎根河北省，服務京津冀，持續以優質的新能源汽車產品及成熟的運營管理經驗，助力河北實現“新能源汽車產業強省”目標，助力京津冀實現交通與環保產業和諧、可持續發展。
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