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　　如今，新能源客車的“最強大腦”來了!它就是中車電動潛心三年研發成功的旗艦型產品——云智通，它能計算、會分析、學習思考能力也很強，甚至，還能實現自動駕駛!

　　這可真不是吹的!小編這就帶你們見識見識它的“聰明”勁兒——

　　“中央警衛局”——車輛安全的保護神

　　車輛運行時，云智通實時、不間斷地自動采集BMS、電機、控制器、電池等狀態數據，并通過自動計算和分析，判斷這些重要部件的安全狀態，一旦檢測到車輛狀態異常，還能主動采取安全措施，同時自動通過郵件、APP以及外部系統及時向用戶報警，從而避免車輛“帶病”運行，有效保障車輛安全。比如，電池出現溫度或電壓異常時，云智通能指揮電池管理系統將電源自動斷開，切斷熱源，從而從源頭杜絕電池起火事故發生。

　　另外，云智通還能對駕駛員的行車操作進行實時監測，記錄并糾正駕駛員的駕駛行為。例如，駕駛員常常忽略的先起步后關門或未關門行車等現象，通過云智通的監測與提醒，就能督促駕駛員避免此類違規行為的發生，從而有效提高車輛的運營安全。

　　“持家媳婦”——將節能發揮到極致

　　如何讓新能源客車節能發揮到極致，做個勤儉持家的“好媳婦”呢?云智通通過GPS及北斗系統的雙模定位，同時接入交通信息數據，實時判斷當前車輛位置、速度、擁堵狀態、紅綠燈狀態以及坡道，根據這些大數據實時調整車輛的能源分配控制策略，讓每一滴油、每一度電發揮其最大效率，拒絕無效的能量消耗(如停車等待、下坡滑行、車輛擁堵時，實行發動機智能停機、驅動電機自動降功、輔助電氣自動降功運行)。

　　除了技術本身，駕駛員操作習慣也很重要。讓我們來看對比數據：長沙市某公交線路12米插電式公交車，通過云智規范駕駛員行為，平均油耗約與應用云智通之前相比，降低了約5%，平均一年節約油耗開支近6000元。

　　原來，云智通能夠實時采集車輛運營全過程的駕駛員行為數據(例如，急加速、急減速、停車空調及空擋滑行等)，通過云平臺對駕駛員的行為習慣進行測評、分析及總結，并以圖形、報表等方式進行展現，讓駕駛員對駕駛行為與能耗關系一目了然，從而通過規范駕駛員行為實現降低能耗。同時，用戶能夠根據自身需求設定各測評項點參數及分值比例，個性化定制測評規則。

　　“超級管家”——將智能進行到底

　　有客戶會說，我們已經有自己的管理平臺了，“云智通”不是重復了?其實不然，“云智通”與客戶自己的管理平臺并不沖突，它是一個能使你管理平臺更強大，更智能的系統，能與其管理平臺智能互聯。通過"云智通"系統，用戶能在調度、線路布局、車輛保養安排、充電……全面實現智能化。

　　基于“云智通”對用戶車輛實時分布和狀態的了解，車隊亦能更為合理的調配運力，盡可能提高所屬車輛的利用率。在"云智通"的監控中，當車輛相關易損件到達更換周期或需要進行維護時，系統也將提前通知用戶，以便車隊為該車合理安排保養維護時間，避免線路運營受到影響。

　　此外， "云智通"平臺還可以實現智能充電。在采集和分析車輛信息的同時，打通充電樁數據通道，獲取充電樁位置、型號、充電狀況等信息，結合導航、支付等服務，構建智能充電閉環，從而極大提高純電動車用戶的運營效率。

　　“黃金大腦”——可以無限升級的平臺

　　"云智通"這個黃金大腦，也是可以無限升級、開發、互聯的。系統除了可以互聯到中車電動售后服務端、公交公司管理端，甚至可以互聯到政府監管平臺，及更多相關管理平臺。在大數據分析中，可以不斷對“云智通”進行升級、開發，從而達到更多的功能。比如通過大數據分析，可以得到每輛車的健康情況、售后服務質量等等。“云智通”還可以智能采集路況信息，從而最大程度的為客戶“私人訂制”新能源車輛。

　　中車電動"云智通"系統的推出就好比為新能源客車用戶送來了千里眼和大管家。該系統在投入使用短短一年時間里，受到了市場的廣泛關注與好評。目前"云智通"系統入網車輛已近4000臺，成功幫助全國56家公交公司實現了增效降耗的目標。