綠色交通 美麗廈門
——網媒專訪廈門金龍旅行車有限公司和廈門公交集團有限公司相關負責人
發布時間:2016年04月14日 08:43 作者:怡然 來源:客車網
2016年4月12日下午,廈門金龍旅行車有限公司常務副總經理彭東慶先生、廈門金龍旅行車公司新能源研究所張汝輝所長、廈門公交集團有限公司副總經理高雁針對“綠色交通清新福建”第四屆全國重點網絡媒體行大型采訪活動,接受了來自中央重點新聞網站、全國各省委省政府新聞門戶網站、著名商業網站、傳統主流媒體等記者六十余人的集體采訪,受訪嘉賓對“綠色交通”發表了自己的看法,以及暢談了各自在節能減排方面的做法和取得的成就。
全國重點網絡媒體“綠色交通”聯合專訪在廈門舉行
廈門金龍旅行車有限公司常務副總經理彭東慶接受記者采訪
廈門公交集團有限公司副總經理高雁接受采訪

金旅:綠色發展創新驅動造就和諧發展
近年來,廈門把生態建設融入廈門經濟社會發展中,努力實現“百姓富”與“生態美”的有機統一。良好的公共交通環境是創建美麗廈門必不可少的重要內容,是與群眾密切相關的民生工程。廈門金龍旅行車有限公司副總經理彭東慶在采訪中表示,近年來,面對空氣污染、能源枯竭等日益嚴重的現象,金旅提出“開源節流”的主張。開源,即使用新能源,減少污染排放;節流,就是要挖潛傳統動力,提升運行效益。開源與節流,雙管齊下,是目前比較切合實際的解決方案。

據彭東慶介紹,在新能源領域,金旅公司起步較早,從2002年就開始新能源客車的開發,成功推出了一系列純電動、混合動力客車,獲得了電機、電控、電池防護技術等多項自主知識產權技術和專利,其電驅動系統集成技術水平國內領先。
在傳統動力客車領域,金旅一直把燃油經濟性作為新車型開發的一項重要指標。在節油降耗方面,金旅通過低風阻造型設計、車身輕量化設計、進排氣系統優化設計、發動機熱管理系統優化設計、動力系統優化匹配設計等來改善整車的經濟性。
任何一個產品的成功都不是一蹴而就的事情,金旅在新能源市場優異表現的背后是來自企業不斷探索。廈門金龍旅行車公司新能源研究所張汝輝所長向記者介紹了金旅在研發歷程中擁有多項業內首創:2005年首創無變速箱混聯模式;2007年初首創以純超級電容儲能的混合動力系統;2009年初首創以超級電容為主,鋰電池為輔的儲能方式;首創設備艙獨立布置空間;具有自動變速箱功能的新一代混合動力系統……目前,金旅混合動力系統已經發展到第五代,擁有多項專利,成為行業內新能源客車產品系列最齊全、技術最先進成熟的領軍企業。
不斷摸索,不斷前行,而市場是最好的裁判。從2008年至今,杭州公交經過投標先后采購了多批次的金旅混合動力公交車,金旅混合動力公交車成為杭公市民日常出行的最佳選擇;2010年,金旅混合動力城市客車全面發力,成功進入北京、杭州、昆明、天津、,海口等眾多國家試點城市,在國內自主研發擁有核心技術的混合動力車型中銷量第一。2011年以來,金旅混合動力客車的版圖進一步擴張,除上海、南京、哈爾濱、福州等一線城市以及新能源汽車試點城市外,江門、南寧、贛州等十幾個非試點城市也加入了金旅混合動力客車用戶行列。更憑借成熟的技術和優異的節油性能,金旅混合動力客車成功進入芬蘭圖爾庫,開創了中國混合動力客車登錄歐盟市場的先河。
金旅2002年開始投身新能源,至今14年的發展經驗,成為了中國新能源車輛自主品牌的發展縮影和典型代表,彭東慶認為進軍新能源是廈門金旅的長期戰略,正確的戰略是成績取得的重要因素,主要包括?起步早、技術領先、?商業化運作經驗豐富、?全生命周期管理、全案服務商。
作為在廈門金旅工作二十多年的彭東慶,從生產車間、配套部、生產部等多個部門,到分管銷售、售后、配套等重要工作,他與金旅共成長,“一家講誠信、有溫度的企業”這是金旅給他最大的感受:“誠信做人、誠信造車,公司的誠信文化也培育了公司的價值觀——為金旅創造價值,為社會創造價值。堅持與客戶共同成長,在生產經營活動中首先著眼于客戶的價值再創造和風險,再著手考慮自身的發展需要,以誠信之心,完善產品與服務,為客戶的發展創造最大價值,并把增進社會利益、改善社會環境、促進社會發展作為自己的責任。”
廈門公交:低碳出行智能系統為民鋪就幸福路
眾所周知,優先發展城市公共交通是有效緩解城市交通擁堵、改善城市空氣質量,解決“城市病”良藥。一直以來,作為福建省最大的道路運輸企業之一的廈門公交集團,在節能減排、優化線路,智能系統等方面付出了諸多努力。
廈門公交集團有限公司副總經理高雁介紹,廈門公交集團一直以來注重低碳環保,大力推廣使用清潔能源及新能源公交車,截止2016年3月,共計投放清潔能源及新能源公交車1480輛,其中CNG清潔能源公交車416輛,LNG清潔能源公交車307輛,節能型油電混合公交車386輛,插電式氣電混合新能源公交車136輛,插電式油電混合新能源公交車224輛,純電動新能源公交車11輛。

另外,從2008年起,廈門公交集團就在新購公交車上采用了電控國Ⅲ柴油發動機、汽車三級總線(CAN總線)技術、電渦流制動緩速器、底盤自動潤滑系統、車上監控系統,并在2015年率先在BRT投放國Ⅴ排放柴油公交車等,累計投入資金約21億元,更新新增公交車3776臺。
如今的廈門街頭,一輛輛新能源汽車穿梭而過,綠色出行儼然成為廈門時尚。然而,廈門公交的美不僅有低碳公交的綠色之美,還有文明出行的禮讓之美、智能建設的智慧之美、愛心巴士的溫暖之美、安全管理的平安之美、尊老助殘的友愛之美、星級評定的激勵之美。其中智能建設的智慧之美尤為突出。
對于廈門公交的便捷,高雁跟采訪團深情的說到,對于很多心懷夢想的年輕人來說,他們來到廈門辦的第一張卡不是銀行卡,也不是電話卡,而是公交易通卡,而廈門公交的成長伴隨著城市的成長,伴隨著城市里每個人的成長。
據高雁介紹,如今在眾多廈門市民的手機里,一個最為重要的軟件就是掌上公交。它直觀地顯示著車輛、站點信息,出門前查一查要乘坐哪一趟公交車,信息一目了然,節省不少時間。
據了解,早在2008年,廈門公交集團就開始建設“GPS智能公交系統”,2009年全面應用于運營管理。取消傳統手工路單并啟用電子路單,實現自動報站,實現了公交車輛生產運營調度信息化、自動化和智能化管理。
在掌上公交基礎上,廈門公交又在全國率先創新推出微電子站牌,市民僅需通過智能手機掃描微電子站牌上的二維碼,或使用具有NFC功能的手機貼近感應微電子站牌上的NFC標簽,即可快速直接定位到掌上公交頁面,查詢到該站點所有公交車的實時到站信息,將能大幅度提升市民的出行效率,也是廈門公交集團科技便民的一大舉措。
有人說“廈門公交企業信息化和智能公交建設”顛覆了50多年來公交行業一貫沿用的手工作業老路子,而高雁說,這些成果取得離不開公交人的公交情懷:“廈門公交集團有著一支優秀的一線員工隊伍,二十多年如一日的全國巾幗文明崗、全國青年文明號2路;我們有尊老敬老的全國敬老文明號3路;我們有福建省十大學雷鋒示范點之一的“小黃帽”文明交通志愿服務隊,這支隊伍的骨干大部分是公交車和出租車司機,我們還有著一大批榮獲全國、省、市級榮譽的一線先進典型。正是這些基層一線的美麗公交人感染和帶動著更多公交人一起努力,一線員工隊伍優秀了,奠定了堅實的基礎,凝心聚力,推進企業發展。”
面對廈門公交未來發展藍圖,高雁表示,廈門公交將圍繞“美麗廈門共同締造”這一實踐載體,引導廣大員工共同建設溫馨公交,倡導低碳出行。對內,在員工工作環境、心理關懷、健康系統、薪酬提升、言論平臺、職業培訓、典型培育等方面有所創新;對外,在優化線網、更新車輛、安全管理、服務提升、信息化建設、溝通市民、志愿服務等方面有所突破。舉全司之力,力爭把廈門公交建設成美麗廈門的溫馨窗口、文明城市的流動窗口、公交優先的示范窗口、服務群眾的滿意窗口、關愛員工的幸福窗口。
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