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　　漠河嚴寒期很長，冬季白天最低氣溫達-30℃，而夜間最低氣溫甚至低至-50℃。這樣的低溫環(huán)境，影響了車輛的安全穩(wěn)定運行，給漠河人民的出行帶來了困難。如今漠河冰凍的大地上，卻有了東風超龍公交一路馳騁，畫出與極光一樣絢麗的軌跡。

拍攝于2016年3月20日漠河縣龍騁公交停車場

　　2014年10月，漠河龍騁公交公司客運有限公司(以下簡稱“龍騁公交公司”)訂購20輛超龍EQ6730CT公交車，并于當年12月正式投入運營。該批公交車在中國最北端的極寒區(qū)域歷經(jīng)了整整兩個冬天，穩(wěn)定的運行狀態(tài)得到了龍騁公交公司的高度認可。

　　那么，東風超龍是如何與極寒的漠河結(jié)緣?該批車在日常運行中又留下了哪些不為人知的故事呢?

　　誠意推薦，為用戶負責

　　據(jù)了解，漠河公交車發(fā)展的歷史較短，因地處偏遠，且氣溫極低，惡劣的自然環(huán)境限制了當?shù)毓卉嚨倪\營和發(fā)展，公交公司在進行車輛選購時非常慎重甚至苛刻。

　　2014年8月，東風超龍黑龍江市場部姜經(jīng)理得知漠河縣龍騁公交公司計劃采購公交車后，懷著對超龍客車品質(zhì)的高度自信、對漠河人民的高度負責，向龍騁公交公司推薦了東風超龍EQ6730CT公交客車。

　　龍騁公交公司董事長鄒世海表示：“公交是一項民生事業(yè)，特別在漠河這樣的極寒地區(qū)，選擇適宜的車型既是對企業(yè)負責，更是對人民出行與安全負責;選擇東風超龍EQ6730CT型號的公交車，完全能夠適用于我們漠河這種氣候，也是我們通過認真分析對比后做出的選擇。非常感謝超龍業(yè)務(wù)經(jīng)理的專業(yè)推薦!"

　　性能可靠，耐漠河極寒

　　在低溫環(huán)境下，發(fā)動機啟動困難，車輛運行中還存在總成機械磨損嚴重、車輛油耗增高等問題。超龍EQ6730CT型號公交車經(jīng)過嚴苛的綜合性能試驗，杰出的低溫適應(yīng)能力已得到充分證實。

　　龍騁公交公司選購的東風超龍EQ6730CT型號公交車搭載的發(fā)動機最大馬力為130ps，動力強勁、性能可靠，完全不用擔心低溫環(huán)境下發(fā)動機啟動困難的問題。而該車型百公里平均油耗在13升左右，遠遠低于行業(yè)其他同類車型的平均油耗水平。在龍騁公交公司的油耗監(jiān)測系統(tǒng)中，該車型甚至創(chuàng)造了11升/百公里的最低油耗紀錄。

　　目前，龍騁公交公司共有公交車30多輛，東風超龍占據(jù)了約60%的份額。無論是從產(chǎn)品運營的可靠性，還是從保有量占比上，超龍客車都成為了龍騁公交公司公司的運營主力。

　　貼心服務(wù)，樹超龍口碑

　　由于漠河當?shù)貧鉁剡^低，加大了車輛機件磨損，公交車運行中常會出現(xiàn)各種各樣的問題。如不能及時解決，則將造成公交線路無法正常運營，影響漠河人民的正常出行甚至人身安全，因而容不得半點馬虎和懈怠。

　　東風超龍EQ6730CT公交車在一年多的運營中，也并非一帆風順。鄒世海董事長坦言：“該批車在實際運營中也出現(xiàn)過一些小故障，但是超龍售后都及時做出了解決，并沒有影響車輛的正常運營。此外，超龍客車還定期回訪，了解車輛運行情況，為我們答疑解惑。” 主動溝通解難題，遇到困難不回避，及時有效地為客戶提供貼心服務(wù)。這種服務(wù)意識和企業(yè)責任感使超龍獲得了良好的用戶口碑。鄒世海表示，很看好東風超龍客車。

　　在漠河的極寒環(huán)境中，超龍客車用實際行動證明了自己，而龍騁公交公司正是超龍客車市場強勢增長的縮影。據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2016年1-2月份，東風超龍5米以上客車累計銷量達1212輛，并連續(xù)多年銷量穩(wěn)居行業(yè)前十強。

　　東風超龍客車，伴您一路前行。