国产超碰女人任你爽_亚洲成人久久影院_亚洲国产成人精品无码区宅男_欧美激情在线有限公司_99久久国产视频_中文字幕久久久久人妻

    戰霧霾、綠色交通、“兩會新能源方案”……在千呼萬喚的聲音中，新能源汽車產業迎來了“爆發式”發展。功勛不忘，前輩永記。新能源公交車的第一批“螃蟹”，如今是否還在與污染作斗爭?讓我們一起去看看這批“前輩”們。不論是堅守崗位，還是退役多年，都值得我們去尊重!因為，是它們開啟了行業的繁榮。

　　大部分已退役，只有“它”在堅守

　　正式掀起推廣新能源汽車的高潮，要數2008年。奧運會期間，一線城市北京和青島兩市先行先試，相繼上馬新能源公交車，內地城市株洲也不甘落后，推行全國首個純電動公交車之城的戰略。據行業媒體記者講述，其他城市，多在觀望與醞釀。

全國首批新能源車仍在線上運營

　　那么，這三批車如今是否還在崗位上呢?奧運會之后的兩年，據媒體報道，“部分奧運示范新能源車閑置”，引起業界關注。消息稱：“大多數新能源車在完成3個多月的示范運營之后，或返回各生產企業做試驗用車，或在公交部門停車場閑置，只有少數純電動客車尚在公交線路上運營。”無獨有偶，當時在青島試跑的4輛新能源公交車最終也沒有正式上路。

　　那么只剩下株洲這一路公交車了，表現如何呢?現實讓人驚訝，也讓人興奮。當年這批10臺新能源公交，從當初的小鮮肉到如今的沉穩大叔，一直堅守在該市最繁忙線路運營。它們在市民熟知的“T2”路楊莉專線上運營，是行業榮耀的“工人先鋒號”。

　　“小鮮肉”成“大叔”，但更迷人了

　　不變的是，它們依然在兢兢業業堅守崗位。變了的是，它們已從小鮮肉成長為沉穩大叔了。

　　株洲引進的這批車為串聯式12米混合動力新能源公交，由中車時代電動研發制造，純電啟動，無級變速，各項性能一流。

2008年各級領導參加中車時代電動首批車下線儀式，乘坐新能源公交

　　雖然已成大叔，但是他們注意皮膚保養和邊幅修繕，沒有隨著年齡的增長慘不忍睹，卻是越發地迷人了。

　　“這車確實好開，綜合性能好，現在的節油效果比剛上線時更好了，在客流高峰期可容納一兩百人。”擁有16年駕齡的劉師傅說：“新車剛上線時，我們駕駛還不太熟練，經過一段時間熟悉和磨合后，動力更強勁，起步加速更快。”

　　“食量”不大，特愛干凈

　　株洲市公交公司提供權威數據表明，該批車通勤率一直保持98%，較傳統燃油車平均節油30%，每輛車一年行駛6萬公里左右，累計節油47520升，減少碳排放356.4噸。10輛車8年運行下來，累計節省燃油成本240多萬元，減少碳排放28512噸。

仍在運營的全國首批新能源車

　　株洲公交常務副總袁迎春說：“早在2008年，公交公司就看好綠色交通的發展趨勢。但是第一批新能源車上線我們還有點擔心，畢竟是新技術新產品，但是這8年下來，發現確實節油，其車輛核心系統更是處于青壯年狀態，再用些年估計也沒有問題。”

　　“小弟”都來了 為株洲“植綠”

　　在2008年，株洲市就未雨綢繆率先發展新能源公交。結合國家“十城千輛”工程，通過實施“公交電動化三年行動計劃”，株洲升級綠色交通打造全國首個“電動公交城”，成為全國各大城市競相學習的典范。

車輛內部明亮寬敞，如新車一般

　　8年時間，株洲市兩個公交公司先后向中車時代電動購置新能源公交車917輛，其中混合動力車型達到797輛，純電動客車120輛，從整個湖南省來看，株洲推廣數量僅次于長沙。

榮獲工人先鋒號

　　在大面積使用新能源公交車后，節能減排效果非常明顯。綜合917輛新能源公交車運行數據來看，單車較傳統車平均節油11.88升/百公里，平均節油率達到36%，全年節油6536376升，減少碳排放49022噸，累計節約成本3300多萬元。以八年運營為準，新能源公交車累計節油超過5千萬升，為株洲市減少碳排放39萬噸，節省運營成本2.6億元。

　　“再也看不到公交車冒黑煙現象，乘坐很平穩、舒適，株洲的公交事業做得這么好，我們市民也非常驕傲。”市民一言勝千言。中車時代電動的付出努力，不說你也懂得。