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    2016年一季度，安凱客車市場禮包不斷，新能源銷量迅猛增長。繼徐州公交200臺新能源公交大單后，安凱客車再傳利好，成功與濰坊當地公交公司共簽署了160臺純電動公交車訂單。在2016全國兩會召開之際，大單不斷的安凱客車讓火熱的新能源話題再度升溫。

　　逆市上揚，安凱一季度純電動銷量搶眼

　　受2015年新能源市場全面爆發影響，專家預測2016年度中國新能源客車市場將進入調整緩沖年。據工信部數據顯示，2016年1-2月份，新能源汽車產量雖繼續呈現增長趨勢，但環比下滑明顯，達到了83.8%。行業純電動客車產量較為慘淡。

　　與市場環境形成鮮明對比，2016年開年以來，安凱純電動客車表現出了產銷兩旺，逆市上揚的良好態勢。以1月份為例：安凱純電動客車產量位居行業第二，同比增長率位居行業第一。2016年2月，在安凱新春開工儀式之際，徐州公交再次與安凱客車簽訂了100臺純電動公交大單，總成交量達到200臺。擁有高可靠性和優異品質的安凱純電動客車迎來了客戶的再次“加碼”，驚喜不斷。

　　本次中標濰坊市的8米純電動客車，是安凱客車最新研發的新能源產品，在輕量化、續航里程、安全可靠、節能環保方面具備良好的表現，是安凱多年來新能源技術成果的集中展現。該車型搭載安凱客車自主研發的整車控制系統、驅動電機和電機控制系統、電池管理系統等核心部件，集可靠、舒適、安全性于一身，深得用戶好評。

　　兩會熱議，安凱新能源助力“美麗”濰坊

　　在全國兩會熱議新能源之際，安凱再次獲得大單，不僅展現了安凱的實力，更是與火熱的全國兩會議題相得益彰。

　　2016年3月6日，全國人大代表、安徽江淮汽車有限公司董事長安進在參加分組審議時表示：“國家應加大對電動汽車的支持力度。汽車工業要轉型，一定要抓技術創新，走內涵改造發展道路。其中，突破口就是大家熱議的純電動汽車。”

　　安進表示，我們的傳統汽車工業和國外比的話有100多年差距，可謂是“時代的差距”，但電動汽車和別人比叫“實力的差距”，差距沒有那么遠。

　　作為江汽集團的重要成員，安凱客車憑借多年發展，已經為全國各地新能源用戶帶來了更多的產品選擇和理念創新。作為中國最早研發新能源汽車的企業之一，在核心電驅動領域，安凱客車堅持技術創新為引導，重點發展純電動和插電式混合動力客車，創新發展燃料電池動力系統。其中，安凱獨創的e控智能管理系統、全球領先的全承載技術、高標準的主被動安全品質、極致嚴苛的電芯管控……這些耳熟能詳的安凱標志正在走向全國市場,成為行業風向標。

　　厚積薄發，創新驅動迎來碩果累累

　　厚積才能薄發，安凱客車從2003年就開始了新能源汽車的研發和探索，經過十多年的發展，安凱先后開發了一系列新能源客車車型，形成6-12米純電動公交、旅游和通勤客車，10-12米插電式混合動力城市客車等系列平臺產品，自主研發出電動客車整車控制系統、驅動電機和電機控制系統、電池管理系統等。為了適應不同市場需求，關鍵零部件并已批量化應用，為安凱新能源客車走向市場提供了良好基礎和產品保障。

　　同時安凱客車旗下“國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心”全面發力，年產6000輛的安凱新能源客車生產基地順利建成投產，代表國內涂裝工藝最高水平的車身電泳車間也投入使用，使得安凱新能源客車整體工藝、裝備水平大幅提升，并在新能源領域收獲成果。

　　兩會熱議，訂單不斷;創新驅動，2016年安凱客車開局勢猛，市場前景值得期待!