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    前不久，國家環保部與工信部發布了2016年第4號公告，公告指出：從2017年1月1日開始，全國范圍內將全部執行柴油國五標準。

　　國家第五階段機動車污染物排放標準，即“國五標準”。簡單來說國五標準就是國四的升級版，目的就是為了讓汽車降低尾氣污染排放，在發動機源頭上有了更嚴格的要求標準。

　　對于國五新標準，長安校車早已做足了準備，全新校車，重磅來襲!

　　開發背景

　　基于國五新標準，長安校車在原SC6795XCG4校車基礎上，匹配符合國五排放標準發動機，車身設計全面升級，推出了兩款全新國五校車，分別為座位數達到45座的幼兒款和43座的小學生款。

　　同時，在全新的技術、全新的理念指導下，打造出一款更安全、質量更高、性價比更優的全新的9.5米56座校車。

　　兩款車型均保持我公司原K08系列校車大凸頭造型，在原底盤平臺基礎上，對底盤發動機進行升級換代，對整車進行優化設計，從內飾到外部形象都做出了調整與優化，系統的聽取來自一線市場上的意見、建議，滿足市場需求和最新的法規要求，力求實現更為優質的用戶體驗。

　　長安國五校車的三大亮點，七處細節。

　　以上產品公告、3C、環保、價格已下發，均在售。

　　三大亮點：

　　1、整車采用玉柴國五發動機，排放更環保，動力更強勁;

　　2、多年來不斷改進升級，技術更成熟，質量更有保障。

　　3、整車局部進行改良設計，使其更加人性化，便于操控;對學生座椅進行改進設計，加大座椅空間，在保持整車外形尺寸不變、滿足國家法規的前提下，裝配更多的乘員座椅，使核載人數更多。

　　七處細節：

　　1.折疊門下部開觀察窗，便于司機觀察折疊門外情況，減少傷害發生。通透式的車門設計既增加了美感，又提高了安全性。

　　2.側圍在粘貼彩條處噴黑色漆條，黑黃相間的彩條更加醒目亮眼，提高了視覺檔次。

　　3.內視鏡換型，加大車內視野的同時，對車身周圍有了很大的視野控制，既保證了安全行駛，又可隨時洞察車內情況。

　　4.小學生座椅重新開發。靠背增加斜度，增大通道上部空間，利于背書包的學生通過，更加舒適的座椅，兼具安全性與實用性。

　　5.上車踏步：四級改為三級;加長照管人員踏腳地板，通過對踏步的改進，提高了乘車效率，降低了乘車時的安全隱患。

　　6.儀表臺增加付臺，使其更加人性化，便于操控，簡單大氣的操作盤，全面提升了駕駛體驗。

　　7.側圍檢修門，提高尿素罐、電瓶、電源總開關的維修方便性，合理的空間配置不僅降低了維修難度，更從長遠上提高了車輛的使用壽命。

　　過去幾年，我國校車行業剛剛走過一個爆發階段，而2016年伊始，“國五”的出臺，再一次的刺激了校車行業的競爭與發展，而以創新、技術、責任為研發核心的長安校車，在國五標準的市場下，無疑已搶得先機，相信通過對“十三五規劃”的逐步落實，長安校車將在新的市場環境下取得優秀的成績，不僅贏在開端，更贏在未來。長安校車將會在節能環保的道路上不斷創新，緊跟全民環保的腳步，用更好的校車呵護孩子們的成長。

　　未來，讓我們拭目以待!