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1300輛,歐輝客車新能源大單迎“十三五”開局

發布時間:2016年03月01日 16:23 作者:黃郡 來源:客車網

    2016年,我國“十三五”電動汽車規劃全面開啟,新能源汽車產業步入發展的關鍵時期。在新能源的新一輪熱潮中,福田歐輝客車喜報頻傳。僅2016年前兩個月,歐輝客車已陸續簽訂1300余輛新能源客車訂單,其中純電動客車1090輛,訂單占比83.8%。

  訂單不斷 歐輝新能源開局給力

  當前,中國正處在環境污染治理和產業結構調整的關鍵時期,政府將新能源汽車的推廣與發展上升到國家發展的戰略高度,十三五規劃更明確將大力發展新能源汽車,實施產業結構調整,新能源自然也是客車企業發展道路上的關鍵詞。

  作為中國新能源客車市場的第一批墾荒企業,歐輝客車秉承著“科技承載價值,綠色引領未來”的品牌理念,憑借福田汽車集團技術資源、市場資源、人才資源等得天獨厚的資源優勢,走自主技術發展道路。憑借過硬的技術優勢和產品品質基礎,歐輝客車在2016年伊始就搶先發力,搶占市場,來自北京、天津、河北、山東、廣東、江西、貴州、江蘇、湖南、四川、河南等地的訂單不斷,為“十三五”迎來了一個漂亮的開局。

  在歐輝客車的訂單中,純電動客車訂單比例高達83.8%,最受客戶親睞的車型是歐輝客車BJ6116EVUA純電動客車。該車型是歐輝客車2016年主推的新能源車型,主要適用于中小型企業通勤班車和短途定線旅游市場。該款純電動產品,可根據客戶需求配比最佳帶電量,快慢充方式任由選,快充僅需10-15分鐘,慢充3-4小時充滿。同時獨有的福田智科智能車載管理系統,以智能環保產品,智能運營支持和智能人性服務,打造人、車、路一體化管理平臺。

歐輝客車BJ6116都市e巴歐輝客車BJ6116都市e巴

  后來居上 歐輝領跑新能源

  對于中國客車業來說,歐輝也許只能算是“后來居上”,也正是這后來者成為了如今新能源客車領域的領跑者。

  2003年,歐輝剛剛成立,當時以“一通三龍”為代表的客車市場格局基本穩定,歐輝毅然把目光投向了尚未開墾的新能源客車領域。歐輝新能源客車擁有整車控制集成技術、智能安全技術等領先的新能源核心技術,應用于城市客車、城間客車、校車三大產品系列,涵蓋了5.9-18米全線產品。在純電動方面,有適用于多種工況的在線充電、快充、快換、直充等技術路線,插電式混合動力方面包含串聯、并聯、混聯三大動力系統。

  歐輝的新能源客車規劃很明確,就是以混合動力率先實現產業化,純電動后繼推廣,燃料電池作為高新科技研發的三部曲。早在2008年,歐輝就以30輛混合動力公交車在廣州投入運營,成為我國最早開始批量市場化運營的混合動力客車。2015年,歐輝在插電式混合動力產品上采取補全品種的策略,在純電動產品方面將加大產品資源儲備,最終共簽訂新能源訂單4259輛(訂單占比49.3%),其中插電增程式混合動力1160輛,純電動3099輛(占比72.8%)。2016年1月,歐輝客車還將其新一代燃料電池客車開到了“中國電動車百人會”現場——北京釣魚臺國賓館。

  十三年的歷練與蛻變,歐輝一步一個腳印走出自己的新能源之路,面對日益激烈的市場競爭,歐輝始終以技術實力、產品策略、戰略眼光領跑新能源客車領域。

福田歐輝燃料電池大巴亮相福田歐輝燃料電池大巴亮相

  借力“十三五” 歐輝品牌全面轉型

  2016年是“十三五”的開局之年,“促進節能與新能源汽車產業發展”、“實施新能源汽車推廣計劃,提高電動車產業化水平”都被寫入了十三五規劃當中。借力新能源發展契機,歐輝客車在發布的“十三五”全新戰略規劃中,再次針對新能源領域出擊重拳。

  “福田歐輝‘十三五’品牌戰略升級主要圍繞綠色、低碳、循環的發展思路,在品牌、業務、產品及服務等全價值鏈環節實現全面升級,通過創建綠色品牌、創新綠色科技,打造綠色產品矩陣,進而推動中國客車行業轉型與升級。”福田汽車集團副總裁、歐輝客車事業部黨委書記、總經理范現軍表示。

  根據福田歐輝“十三五”品牌規劃,未來5年,福田歐輝將積極配合國家89個新能源示范城市創建工程,從點線突破逐步向全國市場推廣新能源產品,力爭到2020年,實現年銷售客車突破3.2萬臺。海外市場上,將在中南美市場、東南亞市場、中東市場、非洲市場等戰略市場重點發力,并逐步將福田歐輝打造成為當地主流客車。

  2003年進軍客車行業,2008年躋身行業前十名,2015年銷量超過8000臺,不斷成長的歐輝客車,是客車行業名副其實的后起之秀。現在,在“十三五”的開局之年,歐輝客車在全新品牌戰略的指引下,已經開始了新的奮進之路。我們也相信在這新能源發展的關鍵時期,歐輝客車必將迎來跨越式發展,繼續引領行業發展風向標。

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