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1200臺(tái)出口沙特的海格客車(chē)整裝待發(fā)

　　2020年中國(guó)客車(chē)出口占海外市場(chǎng)比重有望達(dá)33.15%

　　在各國(guó)紛紛加大公交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資、私有公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)量和規(guī)模不斷增長(zhǎng)、老舊客車(chē)更新等因素推動(dòng)下，2015-2018全球客車(chē)需求量增幅將達(dá)到5.3%，2018年全球客車(chē)需求量有望達(dá)到66.4萬(wàn)輛，其中除中國(guó)外需求約占50%，即33.2萬(wàn)輛。

　　與其他汽車(chē)產(chǎn)品相比，技術(shù)成熟且性?xún)r(jià)比高的國(guó)產(chǎn)客車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較強(qiáng)，2014年客車(chē)出口占產(chǎn)量比重達(dá)到14.51%，明顯高于汽車(chē)整體僅4% 的水平。2020年中國(guó)出口客車(chē)占海外市場(chǎng)比重有望超30%。

　　新能源客車(chē)有望成為繼高鐵和核電之后的又一出口亮點(diǎn)

　　我國(guó)新能源客車(chē)技術(shù)水平已達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，并且，相對(duì)于國(guó)外產(chǎn)品，我國(guó)新能源客車(chē)產(chǎn)品具有較強(qiáng)的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。目前主流客車(chē)企業(yè)屢獲國(guó)外大訂單，比亞迪、宇通等龍頭企業(yè)更是打入了發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。

　　隨著歐美等主要國(guó)家因尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)，新能源客車(chē)在公交及公路客運(yùn)領(lǐng)域?qū)⒓铀倨占啊?/p>

　　據(jù)上分析，我國(guó)新能源客車(chē)有望在歐美等主流海外市場(chǎng)持續(xù)取得突破，從而成為繼高鐵和核電之后的又一出口亮點(diǎn)。