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    2015年11月8日一11月13日，2015全國交通運輸行業"宇通杯"城市公交駕駛員職業技能競賽總決賽(以下簡稱“2015'宇通杯'公交駕駛員大賽”)在北京公交駕校盛大舉行。來自全國各地城市公交行業25支代表隊的50名公交駕駛員精英匯聚京城同場競技，精彩非常。

　　安節駕駛比拼再升級 “宇通杯”首次全面切入公交領域

　　本屆“宇通杯”公交駕駛員大賽由交通運輸部、人力資源社會保障部、中國海員建設工會全國委員會，宇通客車協辦。由于往屆"宇通杯"賽事的重要影響，“宇通杯”職業駕駛員競賽已升格為國家一類競賽項目，影響力再上新臺階。

　　本屆2015“宇通杯”城市公交駕駛員大賽在繼承前兩屆"宇通杯"倡導環保、綠色的安全駕駛理念的基礎上，在傳遞節能減排理念上有更進一步的提升。在當前發展新能源汽車的國家戰略和創建“公交都市”的行業引領下，2015年“宇通杯”首次定位在全國的城市公交領域，主要參賽單位為城市公交或新能源示范城市的公交公司。

　　據了解，總決賽之前，宇通杯預選階段先后在寧夏等16個省份組織了預賽，全國500個城市公交企業有針對性地組織了大規模技術培訓，近萬名城市公交駕駛員參加了學習，有力地促進了城市公交駕駛員技能水平的提升。最終參加總決賽的選手都經過了層層選拔，他們在總決賽期間要完成理論知識考試(占30%)和技能操作考核(占70%)，最終競賽考核的綜合得分最高者將成為2015屆“宇通杯”公交駕駛員大賽的總冠軍，并將獲得“五一勞動獎章”殊榮。

　　公交進入新能源時代 宇通純電動客車擔綱比賽用車獲好評

　　本屆”宇通杯“還首次以節能與新能源客車為主要比賽用車。

　　眾所周知，隨著國家新能源汽車戰略的提出，新能源客車近年來獲得了快速發展，其中新能源公交是一支重要力量，而本屆"宇通杯"比賽，新能源客車也被首次引入“宇通杯”比賽。其中宇通12米純電動公交客車E12更是成為整個技能操作比賽中一個大項、20個小項的比賽專用車，擔綱了重要角色。

　　“2015'宇通杯'公交駕駛員大賽，有利于推動更多城市批量應用新能源公交客車。”對于本次選用宇通E12純電動城市客車作為總決賽比賽用車，大賽組織方相關人員這樣說道。

　　據了解，宇通客車E12純電動城市客車是一款經過成熟運營考驗的產品。整車采用輕量化設計，整備質量較傳統客車輕20%，電耗相較市場同類客車每公里低32%。采用膦酸鐵鋰離子動力蓄電池，電池容量為180kwh，續駛里程可達250km，充電模式下車輛采用直流充電，快充1-3小時，慢先2-6小時即可充滿。同時，該電池可保證8年電池衰減后不低于70%，三萬公里電池容量保持率在90%以上，并能夠提供5年質保，8年延保保證。

　　2011年宇通E12純電動城市客車已在鄭州市示范運行，每天運營150-180km，連續運行時間8-10小時，平均電耗0.9一lkwh/km，出勤率96%;2012年宇通E12純電動城市客車在天津市投入運營，每天運營220km，連續運行時間10-12小時，平均電耗0.96kwh/km，出勤率97%，獲得當地領導、駕駛員的肯定。

　　代表黑龍江省闖入總決賽的優秀選手——來自哈爾濱公交集團的穆鴻強是擁有20多年公交駕齡的老司機。提及比賽用車宇通E12，穆師傅贊不絕口，“我之前駕駛的主要是9米的手動擋燃氣車，在'宇通杯'預賽期間短短的時間內接觸到宇通E12純電動客車，整體感覺非常好。尤其印象最深的是這個車非常好操作，比賽前簡單培訓，上車熟悉三五分鐘就可以順利駕駛，比賽過程中感覺動力充沛，車內空間也大，很敞亮，而且不用換擋，這對我們駕駛員來說能大大降低工作強度，真希望今后能開上這樣的好車。”

　　一份責任傳承始終 宇通務實推動公共交通節能減排

　　“宇通杯”無疑已經成為一個很好的行業交流平臺。它通過走進國內數百家客運及公交企業，為駕駛員傳授客車的使用經驗，持續培養司機日常駕駛中的安全、節能等良好習慣。同時，駕駛員大賽也成為培養各地客運和公交企業職業駕駛員安全、節能駕駛習慣的重要舉措，并極大推動了交通運輸行業的節能減排工作。

    “其實，'宇通杯'駕駛員比賽和我們公交人的日常工作很像，通過經驗的積累和總結，在日常工作中才能給乘客帶來安全、有保障的乘車體驗。”對于這場全國性的競技比賽，來自重慶賽區的選手戴航天說道。他是重慶公交的模范代表，擁有8年的公交駕駛經驗和多次全國及地方公交駕駛員大賽的參賽經驗，本次他也是作為重慶賽區冠軍選手，登上全國總決賽的舞臺。“我相信，通過這次比賽，安全、節能環保的駕駛習慣會更深地烙在我們公交人的心里。”戴航天說道。