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    回顧中國客車的海外征途，大金龍是第一家跨越歐盟認證“高門檻”的中國客車企業。從2005年起開始批量進入歐洲，意味著其已具備為國際一流客車運營商提供系統解決方案的能力。

　　本年度大金龍的參展主題為Solution+，即“更多解決方案”。時至今日，大金龍已經從傳統的客車制造企業，發展為具備全球影響力的客運系統解決方案提供商。Solution+可以細分為“產品、服務、安全、節能”四個方面的Plus+解決方案。

　　更多產品（ProductPlus），即充分相應市場需求，靈活定制個性化產品，做到隨需應變，完美切合客戶需要。大金龍自2005年正式進入歐盟以來成果斐然，現有通過歐盟認證的產品已近二十款，產品涵蓋旅游客運、城市公交、城際客運等領域，服務于十多個歐盟國家，在當地市場保有量超過2500輛，成功地形成與歐洲大型客運公司合作的商業模式。2014年，全球經濟形勢不佳，但大金龍逆勢完成全年出口12780輛，銷售量3.017億美元。

　　更優服務（ServicePlus），即主動服務，貫穿售前、售中、售后整個環節，提供即時、持續服務，解決客戶問題。大金龍不僅給客戶提供產品，同時注重為客戶帶來完善的服務，確保做到客車賣到哪里，服務就跟到哪里，這也是大金龍海外市場持續拓展的重要原因。目前，大金龍在海外已組建超過60家授權經銷商和服務機構的營銷服務網絡。在歐盟地區，已在十多個國家建立了服務經銷網絡，并成立了兩個配件中心。

　　更新安全（SafetyPlus），即車輛更加智能、安全，包括自動限速、前向防撞、車道偏離、全景環視等主動安全技術。大金龍始終相信，未來客車是主動安全技術的集中展示平臺。近年來，大金龍不斷加深車聯網、汽車電子領域的研發，取得了一系列自主研發成果，代表了中國客車最新發展方向。以科技元素提升客車技術含量，為客戶帶來更多產品價值提升。

　　更加環保（EcoPlus），即車輛符合最新的環保排放解決方案，除歐6標準以外，還可提供插電式混合動力和純電動版本。本次大金龍推出的C9旅游車、B10公交車，排放均達到歐6標準；E12，則是中國首款真正意義上的插電式混合動力客車。作為全球最大的新能源汽車生產和消費大國，中國近年來在新能源汽車推廣方面取得了舉世矚目的成績，在商用車領域，大金龍不斷發力，其自主研發的ISG混合動力系統，代表著中國新能源客車的行業標桿。

　　大金龍海外銷售總監謝衛國：“今年是大金龍第六次出征BUSWORLD，六在中國人心目中是一個吉祥的數字，我們也希望通過本次展會，展示中國客車特別是新能源客車影響世界產業格局的決心。”