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    2015年10月12日清晨8時，算時差是北京午后兩點，正是每天精神狀態最佳的興奮期，我們一行人乘坐著宇通客車，開始游覽巴黎。

　　重游巴黎，車窗外的風景依舊，看風景的我們，心情卻有了全然的不同。作為客車行業的一員，此行更多的關注對象，是街道行駛著的各種各樣的旅游公交巴士，這對我們而言，遠比欣賞古老建筑更有吸引力。

　　巴黎是全球最繁忙的交通樞紐之一，僅公交線路就有300多條，還有2條旅游巴士專線，無論觀光旅游、休閑購物，乘坐公交巴士是比較便捷的方式，所以你會在巴黎街頭看到各種巴士來來往往、車水馬龍，川流不息。

　　巴黎的旅游觀光巴士全球負有盛名，尤其是雙層觀光巴士很有特色。這種車頂部敞篷，每個乘客都有一個能講解十種語言的耳麥，游客可以沐浴著陽光，聆聽著每條街道、每間老屋的典故。在巴黎，很多地方都有故事，如果不聽講解，很多外來游客可能就會忽略掉那些角落的存在。

 

　　美中不足的是，這些觀光巴士價格不菲，票價是一天29歐元或兩天32歐元，4-11歲兒童票15歐元，折合成人民幣是筆不小的開支，但這些線路帶給乘坐者的印象卻深刻而強烈。相比較而言，公交車1.8元的價格要實惠的多，在市內來往極為方便，其中不少線路也可以作為旅游線路，帶你去想去的地方。

　　在巴黎，不論是普通公交，還是敞篷巴士，都能吸引大批游客乘坐。想來是消費需求推動市場發展，但與此相對應的是，巴黎的巴士服役期普遍過長，款式和功能都偏陳舊。同樣是首都和國際大都市，北京公交更新換代速度之快，足以讓巴黎及其他歐洲名城相形見拙。這無疑觸發了對市場極度敏感的中國客車行業的關注。

 

宇通客車

　　此次“宇通客車歐洲價值探索之旅”的所有成員，乘坐的正是宇通牌客車，走的恰是巴黎觀光線路。我們一行人在艾菲爾鐵塔、塞納河、盧浮宮、和諧廣場，凱旋門，巴黎圣母院前，都與宇通客車留下了共同的身影，而宇通客車簡潔明快的造型和顏色，優良的性能，也無疑吸引了眾多歐洲市民的目光。

　　巴黎LACROIX公司是巴黎最大的民營旅游巴士公司，當被問及中國旅游巴士什么時候可以活躍在巴黎重點景區旅游線上時，LACROIX公司總裁如是說：“此行你們乘坐宇通客車暢游巴黎，你們已經首先做到了。我們將共同努力，在不久的將來，讓更多中國游客乘坐宇通客車輕松暢游巴黎。”

　　旅游是件快樂并辛苦的事情，對于中國游客來說，在時差中的觀光還會有些倦怠，旅行途中，一路伴行的旅游客車，成為唯一可以安心與安逸的地方。異國也鄉鎮，我們希望怎樣的旅游巴士與我們伴行？在自駕游風靡的時代，跟著客車游巴黎，別有味道，免擁堵之苦，免找路之苦，免停車之苦！試試，跟著中國客車游巴黎，是否別有風味？

　　2015年是中法旅游文化交流年，中國游客對法蘭西文化有了更多的向往與認知。對于中法旅游文化交流來說，交流元素你中有我，我中有你將會更大地激發相互的參與熱情與民族豪情,乘著中國客車游巴黎，我心向往之。