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　　從客車制造到運營，我國正在逐漸完善客車相關標準體系。整車、零部件企業致力于新技術的開發和應用，運營單位不斷提升安全意識及運營標準，行業各方都在努力提升自身領域的安全現狀。不過，“各自為戰”的現狀也成為客車安全發展的瓶頸之一。

　　2015年7月23日，“中國客車安全發展高峰論壇暨安凱美麗中國行第三季”活動在湖南衡山隆重召開，本次活動以“安全”為主題，全力推出了“眾籌安全”的全新模式，引發了全行業對改變分散化狀態，攜手推動客車未來安全發展的集體共鳴。

　　國內首份《客車安全發展倡議書》問世

　　近年來頻發的公共交通安全事故備受行業、公眾矚目，尤其是校車安全事故的不斷重復上演，更是引起了社會民眾的強烈關注。安全意識淡薄、安全監管不到位、駕駛員違章操作、行為規范差等成為引發安全事故的最主要原因。

　　正是基于安凱客車對客車安全發展的長期關注，此次論壇，安凱客車聯手中國公路學會客車分會、艾里遜變速箱、客車網等行業力量一起，共同發布了我國客車行業首份《中國客車安全發展倡議書》，讓“客車安全發展”話題再次成為行業焦點。

　　提升客車安全，需要行業管理部門、制造企業、運營企業、行業媒體等多方力量共同發力，積極肩負起推動和諧社會發展的重任。這份《中國客車安全發展倡議書》從多個層次全面揭示了當前客車行業發展的重點，直擊公共交通安全的薄弱環節，以全新模式號召全行業共同關注“客車安全發展”，群策群力、共同應對。

　　“行業眾籌” 安凱客車凝聚行業合力

　　會上，“行業眾籌”模式的推出，成為中國客車全產業鏈攜手打造安全發展之路的重要組成部分。“眾籌”一詞，相信大家都不陌生，即由發起人倡議，依靠大眾力量，以極富創意的想法、模式向群眾募資以支持個人或組織發起行為的活動。在當下鼓勵“萬眾創業、萬眾創新”的時代，眾籌模式為投身創新創業的個體與企業提供了資本籌集的平臺，也為創新精神的發展提供了豐厚的成長土壤。

　　由安凱客車發起，中國客車行業的眾籌之舉，正是這一潮流模式下的產物，是針對客車安全發展、匯聚行業力量的全新探索。過去，客車產業鏈條上的企業，對安全生產和運營的提升都是單打獨斗，在政府部門推動安全運營之外，從沒有一個企業試圖從全產業鏈角度進行一次行業安全發展的聯合呼吁。行業專家分析：“企業內部推動安全發展，固然可以亦步亦趨實現自身進步，但是在安全標準的統一、生產運營的安全對接上，沒有形成一個很好的合作模式和合作平臺。”

　　此次，安凱聯合眾多行業實力企業、媒體，共同“眾籌”一份“安全發展倡議”，從思維創新上來看，可以說是一次行業推廣模式上的重大創新，改變各個企業在安全發展問題應對上各自為戰的現狀，聚合分散力量，形成拳頭合力。從理念、標準法規、設計、生產、運營、輿論導向等方面開展全方位的安全保衛工作，有利于形成規模、塑造潮流，形成行業合力，進一步刺激中國客車業發展進步。

　　安全新型態下 安凱開啟發展新征程

　　全觀《中國客車安全發展倡議書》文本，可以看到，《倡議書》從行業規范、產品標準、產品細節、輿論導向等多方面全面定義客車行業安全準則，呼吁了各方力量關注公共交通安全，在我國安全發展史上具有里程碑意義！中國客車業也迎來了一次集體總動員：管理部門將進一步完善政策法規的制定；客車制造商積極追求技術創新，嚴把產品質量關，打造高性價比客車產品；零部件供應商保障供應的產品質量；運營單位提升安全意識、保障運營安全；行業媒體積極呼吁安全理念、發揮輿論引導作用。

　　本次活動，安凱客車將企業號召變為行業行動，呼吁行業專家、核心配件、用戶及媒體等各方力量共同關注公共交通行業的發展，掀起了全行業對客運安全的高度關注。

　　安凱客車利用自身的品牌影響力專注客車安全發展，塑造品牌標桿。眾籌創新模式下，安凱客車將迎來更加廣闊的發展空間。

　　隨著中國客車業的迅猛發展，從關注產品到呼吁理念，中國客車行業正經歷著從碎片化到一體化的蛻變時期。從標準制定、零部件供應、整車制造、安全運營等角度來看，全產業鏈范圍內的眾籌舉措，正在成為中國客車行業安全發展的新型態，需要有責任、有擔當的行業力量共同探索、共贏發展！