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　　2015年5月25日-26日，第三屆（2015）“宇通杯”全國公交駕駛員節能技術大賽在上海大眾交通機動車駕駛員培訓中心舉行。來自全國51個城市的106名經過層層選拔的各公交公司節能標兵聚集在這里展開了一場全國最高水準的節能駕駛技術的大比武，選拔公交駕駛員節能技術冠軍中的冠軍。100多名來自各大公交公司的機務經理和公司領導現場鼓勵、觀摩和指導。

　　隨著環境污染問題受到民眾和國家層面的不斷重視，如何在公共領域倡導節能減排已經成為減輕污染的重要舉措。此次大賽便旨在貫徹節能減排國策，同時倡導節能駕駛理念，提高節能駕駛技能，培養節能操作習慣。

第三屆（2015）“宇通杯”全國公交駕駛員節能技術大賽

　　在提到本次比賽對參賽選手的選拔標準時，本次大賽的組委會主任、上海市交通委員會主任、中國土木工程學會城市公共交通分會理事長孫建平向記者介紹道，“我們的比賽首先通過各公交司機企業初賽對各地方優秀的駕駛節能能手進行篩選，然后再進行全國決賽，同時，我們也希望借助比賽的舉行，總結節能駕駛技能，宣傳公交駕駛員的先進事跡，降低企業營運成本，創建綠色公交，以實際行動來響應國家政策。貫徹以人為本，推動更多的社會力量進一步關注公交駕駛員和公交行業。”

　　節能減排是我國重要的國家國策，前期資料顯示，“十二五”期間要在總量上控制減排消耗，其中，綜合能耗目標為下降16%，而在此基礎上，交通運輸行業也明確要求“十二五”期間公交綜合能耗比2005年要下降14%。

　　“對于公交企業而言，能源成本占公交營運成本的三分之一以上，對于同樣的節能技術和設備，駕駛員的節能駕駛行為在節能減排降低營運成本的活動中承擔重要角色。”組委會副主任委員洪任初這樣表示。而

　　來自吉林省吉林市的駕駛員馬慶達更是認為：“任何技術都是人在用，不管多么先進的節能技術，如果沒有使用者的恰當操作，那它90%的節能功效就都是擺設。”足以看出，提高節能效率不僅僅對車輛技術提出了更大的挑戰，更是對駕駛員能力提升提出了緊迫的要求，此次比賽的意義更加凸現。

　　大賽裁判組裁判員告訴記者，“過去，我也是一名一線的公交司機，司機的節能駕駛行為能夠有效的節節省能耗，例如，此次參加比賽的昆明公交司機文武，在2011-2014年間，通過節能駕駛，累計節油2413升，此外，來自合肥的王浩師傅，每月節油量達到100-200升。對于這樣的司機，除了在為節能減排做貢獻之外，更能為公司節省大量能耗成本，公司對優秀司機的個人待遇自然也就有不少優待，以此鼓勵節能駕駛行為。”

第三屆（2015）比武大賽車型

　　第三屆（2015）比武大賽包括五種車型，車輛均由宇通贊助提供，其中包括：12米級柴油自動擋（5號車）、10米級柴油手動變速擋（1號車）、12米級LNG手動變速（3號車）、10米級CNG手動變速（2號車）、12米級油電混合車型（4號車）。2015年5月25號上午，1、2、5三組完成了相應比賽。而此次比賽場地的跑道，上海大眾交通機動車駕駛員培訓中心賽道，共3.2公里長，賽道狀況包括上下坡、S彎道、障礙門、限寬門、3個紅燈、2個港灣停車站，能夠充分考察參賽司機應對不同路況采取節能操作的能力。

　　全國公交駕駛員節能技術大賽得到公交公司的大力支持，各參賽公司分別在各自公司進行了預賽選拔。“能到這里來參賽，已經是千里挑二的選手了。”廣西柳州恒達巴士股份有限公司公司總經理狄俊煜這樣說。來自柳州的駕駛員廖永智表示：“在地方上的選拔賽里，按照公交公司的要求，每一個駕駛員都要參加比賽，嚴格按照大賽規定的技術標準，進行節能駕駛比拼，競爭非常激烈，”在談到比賽成績時，他表示，“在十米級柴油手動比賽中自己取得了第四名的成績，雖然沒有奪冠，但是能來到上海，看到有這么多優秀的選手，能激勵自己更加努力，下屆比賽我還會再來，回去之后，要將節能駕駛的紀念傳播給每一位公交司機，共同為節能減排貢獻力量。”

第三屆（2015）“宇通杯”全國公交駕駛員節能技術大賽頒獎典禮

　　上海浦東楊高公交機務處處長戴根寶告訴客車網記者：“楊高公交有一個專門的駕駛技能培訓小組，為參賽駕駛員提供駕駛策略支持。成績是個人的榮譽，更是團隊的榮譽，冠軍也將成為公司節油培訓師，讓冠軍來培訓駕駛員節能節油習慣，這也是楊高公交駕駛員培訓的高招。”比賽最終結果顯示，來自楊高公交的駕駛員連麟取得了柴油自動節能駕駛的冠軍，不負眾望。

　　浙江省嘉興市公共交通公司副總經理凌永興親自帶著機務處長與兩名駕駛員來到比賽現場，這是嘉興公交第三次參加比賽。凌永興，幾十年公交生涯，他說：“節油駕駛，省下來的都是利潤。公交公司不容易，一方面要為百姓提供滿意出行，另一方面要提高公司效益，節能增效是關鍵，我們要把油省下來，用到職工福利上來，不僅提高公交服務滿意度，也要提高公交一線員工職業滿意度。”

　　江西省贛州市公共交通總經理劉志懷告訴客車網記者：“我們公司非常重視這個比賽，已經連續三屆參加。全國公交駕駛員節能技術大賽很好地把各個公交公司想做的事情提升到了全國高度，以前贛州公司的駕駛員節能大賽是公司行為，是贛州新聞；現在我們參與為全國公交駕駛員節能技術大賽選拔選手，并參加兩年一屆的全國總決賽，這就成行業盛事，是全國新聞，我們覺得即有社會意義，也有公司價值。同時，通過這個大賽，激發公司內部的節能比拼，形成良好的公交文化和企業文化，提高公交人職業使命感與榮譽感。”

　　在組織節能比賽的過程中，組委會提出要積極宣傳、展示各地公交風采，宣傳優秀公交駕駛員的奉獻精神和先進事跡，以提高各地企業形象和影響力，開拓與加大輻射面，使社會增加對公交駕駛員的關注。組委會主任孫建平自信的指出：“本次大賽具有活動的廣泛性和專業性，同時將比賽的統一性和自主性相結合。能夠有效的促進綠色公交的健康發展，同時，我們也致力于逐步把大賽舉辦成為既能為公交企業帶來節能環保效果，又能具有積極社會影響力的利國利民的公益性品牌活動。”

全國公交駕駛員節能技術大賽

　　2015年5月26日晚，“宇通杯”全國公交駕駛員節能技術大賽圓滿落幕，濰柴之夜，是為全國公交駕駛員頒獎之夜，獲獎和未獲獎的駕駛員、公交人同臺歡慶，這不僅僅是冠軍之夜，是所有基層公交人的榮譽之夜。主辦方中國土木工程學會城市公共交通分會副秘書長袁建光特別提到：“濰柴之夜提供的抽獎助興機會全部留給了參賽編號的選手，我們就是要為駕駛員服務，讓駕駛員成為舞臺的中央，能來參加全國比賽的選手都是能手，更重要的是把比賽的精神帶回各自的公交企業，在公交的舞臺上，成為企業節能技術帶頭人。”

　　截至26日比賽正式結束，組委會實時公布完所有比賽結果：

　　上海巴士公交（集團）有限公司的張健獲柴油手動10米車組節能駕駛冠軍

　　上海浦東新區公共交通有限公司連麟柴油自動12米車組節能駕駛的冠軍，

　　寧波市公共交通總公司余光軍奪得了CNG手動擋10米組節能駕駛冠軍，

　　常州市公共交通集團公司笪峰取得12米級LNG手動檔冠軍，

　　鄭州市公共交通總公司暢通奪取12米級油電混合組冠軍。