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傳統市場寒意濃 客車企業如何轉攻為守?

發布時間:2014年07月01日 00:00 作者:張艷文 來源:客車網[www.zxzsfwgs.cn]

 隨著市場競爭日益激烈,傳統公路客車行業市場表現不盡人意。習慣于高歌猛進、一路狂奔的客車行業精英,不得不轉型適應新的市場環境。


  近期出爐的一組數據將"寒意"視覺化。2014年5月份,國內客車(含非完整車輛)市場銷售48726輛,環比下降1.4%,同比下降3.0%;其中,大型客車銷售6485輛,同比下降17.90%;中型客車銷售6157輛,同比下降12.06%;輕型客車共銷售36084輛,環比下降3.89%。


  面對一連串的下滑,客車生產企業該如何轉攻為守?


  凡事都是一分為二的,越是沉重的壓力,越容易激發客車行業精英的智慧與斗志。據客車網記者調查采訪得知,多家企業在面臨困境時,選擇了"發揮優勢、準確定位、突出重點、突破難點、奮力跨越"的戰略,將新能源客車市場與海外市場作為了突破點與支撐點。


  為何會出現這樣選擇呢?各企業又將采取哪些戰略來征服這兩個"藍海"?每個企業都有各自的規劃。


  大力發展新能源市場


  眾所周知,客車行業與人們的生活息息相關,已經成為現代社會必不可少的出行方式之一。但是,以石油為燃料的傳統客車,在為人們提供快捷、舒適的同時,增加了對燃油能源的依賴,也給人們的生存環境帶來了威脅,從某種程度上,增加了能源生產與消費之間的矛盾。隨著客車行業地逐步探索,人們發現新能源客車是實現交通能源轉型的根本途徑。于是,很多有悟性、有膽識、有責任、有魄力企業的熱情被點燃。


  宇通、大金龍、海格、金旅、中通、五洲龍、南車時代電動、恒通、黃海等企業紛紛走上了這條道路,不斷摸索,一步一個腳印,踏實前行,不斷亮出自己在新能源領域的"殺手锏"。憑借著一腔熱情與執著,終于在這一新興市場上分別拼出了一條帶著"標記"的道路,在用戶心中也形成了很多個"金牌"。


  對于為何要大力發展新能源客車,宇通客車董事長湯玉祥先生曾給過記者這樣的解釋,他說:"總體來講,從我國現階段經濟社會發展的角度看,在節能環保、緩解城市擁堵和促進新能源汽車產業發展等方面,新能源客車的普及推廣具有重要的經濟價值和社會價值。同時,經過多年發展,新能源客車運營時機業已成熟,尤其是在城市,普及、發展節能與新能源公交已是大勢所趨。宇通客車作為具有社會責任感的企業,將以節能減排為發展的重要目標,公司將繼續大力投入對新能源客車核心技術的研究,并積極推進新能源客車的產業化。"


  無獨有偶,大金龍總經理郭仁祥先生在介紹大金龍2014年市場戰略時,同樣將新能源客車作為重點攻堅市場。他表示,在新能源汽車方面,大金龍會積極響應國家加快推廣新能源汽車的政策號召,將領先的科技優勢運用到產品研發中。插電式混合動力、純電動和快充式純電動客車等車型,是大金龍2014年下半年將重點推廣的新能源產品。


  中通客車同樣選擇了在新能源市場大顯身手。總經理孫慶民告訴記者:"多年來,中通客車在新能源市場領域的不懈努力成就了市場優勢。緊接著,中通客車將強化優勢領域的技術,繼續搶抓機遇,將國家政策與市場、產品的升級緊密結合起來,不斷地進行技術及產品升級,強化這領域的領先優勢。"


  順勢而為、布局長遠,方能乘勢而上。想必其他客車企業也一樣,認清了形勢,在"山重水復疑無路"時,頓然"柳暗花明又一村"。


  積極開拓海外市場


  所以,客車企業將新能源市場作為轉移壓力的途徑,從當前來看確為明智之舉。同時,在中國經濟以及高鐵大規模建設的影響下,海外市場也正在成為中國客車制造企業擺脫國內高鐵威脅的新方向。


  近年來,我國客車企業在海外市場也確實取得了佳績,以下一些數據足以證明這些企業在海外市場的實力。


  2014年1-5月,中國出口客車29991輛,同比增長45.14%,出口金額9.49億美元,同比增長34.52%。


  宇通客車2014年第一季度出口大中型客車1777輛,出口額17194.6萬美元,同比分別增長50.2%和66.7%。其中出口委內瑞拉877輛、蘇丹116輛、菲律賓100輛、尼日利亞100輛、以色列73輛、緬甸53輛、其他市場458輛。


  廈門金旅2014年前5個月出口勢頭良好,共出口各型車輛3100輛,比增6%,其中5月出口最多,共950輛,比增18%。


  中通客車2013年全年的海外銷售近1700輛,銷售額突破1億美元(約合人民幣6.1億元)。2014年1-5月份較2013年同期相比,同樣有較大幅度增長,為全年完成突破奠定了基礎。


  安凱客車2010年銷量3953輛,2011年銷量5113輛,2013年銷量6603輛,每年銷量保持30%的增速。


  ……


  增長代表有空間,至于空間究竟有多大,終究難以預測。但中國客車要想"走出去","走得寬"、"走得遠",必須靠中國客車企業的共同努力,共同營造一個"中國品牌",讓世界為之豎起大拇指。多數擁有多年海外市場營銷經驗的資深人士告訴記者,發展海外市場切忌"一錘子買賣",必須堅持"穩扎穩打、長期經營"的思路,做到心系用戶、務實發展,步步為營。


  市場永遠是動態的,面對一切的未知,只有不斷適應、不斷調整步伐,才會變得充實、豐盈。

 

鏈接:http://www.zxzsfwgs.cn/buses/2014/0701/article_57513.html
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